大清公路施工1标段水稳下基层试验段铺筑完成
大河家(甘青界)至清水段公路工程项目以K1+300-K1+700段做为路面基层水泥稳定级配碎石试验段,长400米,宽12.25米、厚度0.18米,摊铺总面积4900平方米,采用先进的摊铺设备和施工工艺,并严控水稳混合料拌合配合比,以及运输、摊铺、碾压、检测等各个环节,确保水稳下基层摊铺衔接有序、高效优质。大清公路起点...
大河家(甘青界)至清水段公路项目施工1标段水稳下基层试验段铺筑...
项目以K1+300-K1+700段做为路面基层水泥稳定级配碎石试验段,长400米,宽12.25米、厚度0.18米,摊铺总面积4900平方米,采用先进的摊铺设备和施工工艺,并严控水稳混合料拌合配合比,以及运输、摊铺、碾压、检测等各个环节,确保水稳下基层摊铺衔接有序、高效优质。此次水稳下基层试验段的顺利摊铺,为项目的后续施工积累...
卢氏至洛南(豫陕省界)高速二标水稳试验段铺设圆满完成
在二标施工单位的精心组织和科学施工下,水稳试验段铺设工作严格按照既定方案进行。施工前,施工单位对水稳站进行了科学选址和合理规划,确保了生产效率和施工质量的双重提升。同时,施工单位还配备了先进的拌和设备和专业技术人员,对水稳混合料配合比、含水量等关键参数进行了严格控制和优化调整,确保了水稳层的强度和稳定性。
甬台温改扩建台州北段3标:首个水稳底基层试验段完工
9月9日,浙江交通集团甬台温改扩建台州北段3标水稳底基层试验段顺利铺筑完成,标志着项目正式进入路面施工阶段。本次试验段位于临海市甬台温高速温州方向。为确保本次水稳试验段摊铺顺利完成,项目部在施工前制定施工方案并组织召开评审,施工时严格把控配合比、摊铺厚度、压实度等各个施工环节,严格按照施工规范要求的...
基于最优混合设计法的掺膨胀剂的水泥稳定碎石配合比设计
董飞在掺废橡胶粉纤维水泥稳定碎石的最优配合比的设计中应用了正交设计,试验有四因素三水平,选择强度和抗裂性2个指标进行评价[5]。还有许多学者应用到正交设计的方法进行配合比的设计[6,7]。综合以上研究现状和相关规范可以看出,虽然正交设计法能够减少工作量且算法简单,但是当试验因素过多或者每个因素的水平过多时,...
...奋战金秋 北新路桥集团兵团交建公司第八师G576一标项目水稳...
在金秋送爽、硕果累累的美好时节,北新路桥集团兵团交建公司第八师G576线石河子至149团公路建设项目传来喜讯—水稳基层试验段顺利摊铺完成,标志着该项目的建设又迈出了坚实的一步(www.e993.com)2024年10月24日。为确保水稳基层试验段顺利摊铺成功,项目部始终严格遵循国家及行业规范,精心组织、科学施工,从材料的选择、配合比的设计到施工机械的配置...
百色北环线项目水稳底基层试验段首件施工圆满完成
施工过程中,重点围绕配合比、混合料含水率、摊铺速度、碾压工艺等方面把控。在各部门人员协调配合下,前场后场稳步推进,人员分工有序,充分发挥了一线党员、青年模范带头作用,最终顺利完成本次施工任务。本次水稳底基层试验段圆满成功,如同为项目部注入一支强心剂,极大地鼓舞了团队士气与信心,项目部将以“起步即冲刺,...
抚远市增发国债高标准农田建设项目民丰村3号机耕路水泥路水稳层...
同时,对原材料进行严格检验筛选,确保水泥、碎石、砂等材料质量符合设计要求。严格控制原材料质量和配合比,确保水稳料性能稳定。此外,项目团队严格按照高起点、高标准、高质量的施工要求,多次组织召开专题会议,严把质量关,并对一线人员进行多次安全和技术交底,确保首段路面水稳层试验段顺利铺筑。(张驰)...
...交通运输发展注入强劲动力 铁科高速公路尚五段三工区水稳试验...
2024年6月10日上午,由中铁一局二公司承建的铁科高速公路尚五段三工区水稳试验段顺利开工。此次试验段摊铺里程由K322+748到K323+348,共600m,宽度12.75m、厚26cm。经过提前筹划,合理组织设备、严格控制混合料配合比、摊铺碾压工艺,确保混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等环节满足设计规范要求。为后续大面积开展底...
卢氏至洛南(豫陕省界)高速三标路面底基层试验段顺利铺筑
9月23日,由中交一公局承建的卢氏至洛南(豫陕省界)高速三标路面底基层试验段顺利铺筑,正式拉开了项目路面工程施工序幕。为保证水稳底基层试验段摊铺质量,项目单位精心筹备、科学谋划、严格交底,从原材料把控、配合比调试、运输、摊铺、碾压、检测、养护等各个环节,严格控制施工质量。经检测,该试验段宽度、厚度、...