嘉兴富瑞邦申请一种陶瓷纳米纤维和碳化硅纤维复合材料的制备方法...

专利摘要显示,本发明涉及纤维技术领域,提供了一种陶瓷纳米纤维和碳化硅纤维复合材料的制备方法及其应用,包含如下步骤:S1.将铝源溶解于有机溶剂中,加入(R)??A??硫辛酸氨基丁三醇盐,搅拌30??80min,随后加入稳定剂,搅拌40??100min后,得到前驱体溶液1;S2.将九水偏硅酸钠溶解到无水乙醇中,得到含硅溶液,边搅拌边...

中科卓异申请碳化硅多孔陶瓷材料制备方法及其应用专利,能显著提高...

专利摘要显示,本发明提供了一种碳化硅多孔陶瓷材料的制备方法及其应用,涉及碳化硅纤维复合材料技术领域。本发明提供的制备方法包括将碳化硅与致孔剂混合后超声分散在去离子水后,抽滤干燥得混合粉末;将混合粉末在300??400MPa下压制成型得陶瓷基体将陶瓷基体在800900℃下预烧结后冷却制得多孔基体;将多孔基体在去离子水...

【复材资讯】不同预制体结构制备C/C-SiC复合材料的微观结构演变及...

碳纤维增强碳化硅(C/C-SiC)复合材料具有密度低、比强高、比模量高、耐磨损、耐腐蚀、使用寿命长等优点,是在C/C复合材料的基础上发展而来的一类先进复合材料。通过引入SiC基体取代部分C基体,C/C-SiC复合材料不仅继承了C/C复合材料优良的力学性能,而且提升材料的抗氧化性能,使材料可以在高热流、强冲刷、烧蚀等恶劣...

华中科大李晨辉教授:碳化硅基陶瓷复合材料SLS工艺取得重大突破

目前,李晨辉教授采用SLS增材制造+反应熔渗方法,在华曙高科403P系列设备上成功实现复杂碳化硅陶瓷零件打印和后续烧结工艺,取得重大突破——3D打印碳化硅基陶瓷材料可以稳定做到抗弯强度≥250MPa,密度≥2.95g/cm,可实现米级大型构件和毫米级精细结构的增材制造,并成功开发涵盖材料、工艺、后处理全套工艺技术,在某些重要...

【复材资讯】航空发动机用自愈合碳化硅陶瓷基复合材料研究进展

目前，高温合金材料存在耐温较低、密度大且需要复杂冷却系统等缺点，已无法满足未来航空发动机发展的需求。连续碳化硅纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料（SiCf/SiC）具有低密度、耐高温、抗氧化、高比强度、高比模量、非脆性断裂失效等众多优点，因此，将替代部分高温合金，成为新一代高性能航空发动机热端部件的重要候选材料[...

【复材资讯】陶瓷基复合材料构件内嵌孔加工工艺研究进展

摘要01陶瓷基复合材料是一种典型的难加工材料,除了各向异性的特点外,其硬度仅次于金刚石和立方氮化硼(www.e993.com)2024年11月18日。航空发动机热端部件内嵌孔(气膜孔等)是陶瓷基复合材料部件

陶瓷基复合材料产业趋势及投资价值分析报告

一、陶瓷基复合材料高温性能优异,SiCf/SiC是近年研究的热点陶瓷基复合材料(CeramicMatrixComposites,CMC)是指在陶瓷基体中引入增强材料,形成以引入的增强材料为分散相,以陶瓷基体为连续相的复合材料。其中分散相可以为连续纤维、颗粒或者晶须,目前研究较多的是连续纤维增强的陶瓷基复合材料。连续纤维增强陶瓷基...

中信建投证券:24年我国航发产业对陶瓷基复合材料需求或已出现拐点

智通财经APP获悉,中信建投证券发布研报称,24年我国航发产业对陶瓷基复合材料的需求或已出现拐点,随着相关企业的技术突破、生产成本的降低、应用成熟度的提高,我国航发领域CMC增长潜力巨大。SiCf/SiC应用验证阶段对于上游原材料有较大需求,进入小批量交付以及批产阶段后上游环节有望率先启动。建议关注:火炬电子(603678.SH...

碳化硅粉末全球前10强生产商排名及市场份额

碳化硅粉具有硬度高、耐化学腐蚀、良好的机械强度、导热性和优异的耐磨性等诸多性能，这使得SiC粉具有广泛的用途。碳化硅是制备金属基体、陶瓷基体和聚合物基体的复合材料。碳化硅功率器件为电池电动汽车提供更多的应用场景。主要阻碍因素:宏观经济低迷以及国际贸易格局，尤其是中美贸易格局的不确定性给碳化硅粉市场带来了更...

半导体设备碳化硅(SiC)零部件行业研究报告

来源:《碳化硅陶瓷材料的制备工艺和应用研究进展》、高禾投资研究中心志橙股份基于自身在CVD碳化硅的技术积累,将反应烧结法与CVD法相结合来制备碳化硅产品,即在反应烧结制备的碳化硅制品表面制备CVD膜层,可以解决反应烧结材料物相不单一的问题。同时,因为碳化硅膜层的微观结构随基底材料的不同而发生变化,在一定膜层...