2周年之际,“3.21空难”调查报告公布,信息量巨大:起飞前一切正常
而就在今年的3月20日,中国民航部门公布了事故的调查报告,其中透露出的很多细节都让人大感意外。民航部门公布调查结果3月20日,民航部门公布了“3.21空难”的事故调查报告。经过调查人们发现,事发飞机的机械维护状况与各项设备参数情况均属于正常状态。同时,执行飞行任务的工作人员也都经过了严格的训练,且当日在...
伊朗坠机事故初步调查报告:客机在坠毁前出现“技术问题”
伊朗方面随即否认“导弹误伤”的谣传,乌克兰方面8日晚发表最新声明称,事故原因将由调查委员会公布,此前乌方作出的事故原因“是引擎故障,排除恐怖袭击可能”的声明不具有效力。“这起悲剧对伊朗和波音公司来说都是一个严峻时刻”,美国彭博新闻社8日称,伊朗刚刚对苏莱曼尼将军被美军无人机斩首实施了军事报复,波音公司...
“3.21”空难调查报告说清楚空难原因了吗?
空难的调查是一个极为严谨的过程,空难原因的调查工作也是非常复杂,既然目前的调查报告说:飞机适航资质正常有效、运行飞机的机组成员资质正常有效、针对事发飞机维护保障的相关人员和设备具有资质且合规、无不良天气通报、无证据表明货物中存在危险品、空管人员资质正常有效、联络正常。那么空难原因可能就是上述原因之外的其...
1992年桂林空难,机组人员无一幸免,后经调查飞机上多了两名乘客
这是一个很惊人的发现。当朱明川向有关领导报告了他的发现后,有关领导找个借口让他离开了调查组,他被迫中断所有调查工作。朱明川说,我后来得知,机上有两人确实不在机组人员和乘客名单上。他们的身份很特殊,特殊到根本查不到记录。朱明川认为,这也许就是空难发生的原因。也就是说,他怀疑:有人为了干掉这两...
关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报
无故障保留;起飞机场当日相关作业保障人员资质符合要求,设施设备工作正常,作业和操作符合工作程序;相关空中交通管制人员资质符合要求,通信导航监视设备工作正常,事发前无线电通信和管制指挥未见异常,事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告;事发航班装载符合要求,无申报为危险品的货邮,无证据表明货邮和行李中...
东航坠机事件调查报告揭晓,我沉默无言以对!
概括起来,报告大致可分为六个字:“调研不充分,继续等待”(www.e993.com)2024年7月10日。飞机没问题,机组人员没问题,调度流程没问题,空管没问题。就是飞机掉下来了!大家都知道,东方航空坠机事件发生后不久,两个关键的黑匣子便已顺利找到。因此,理论上只要解析这两个黑匣子内的储存信息,就能够查明事故的真正原因。黑匣子又称飞行记录器,...
中国发布丨“3·21”东航坠机事故最新调查进展公布
中国网3月21日讯3月20日,中国民用航空局发布“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报。经调查,事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件,飞行、执勤、休息时间满足规定,当日飞行前健康体检合格,机组资质及配置符合要求。此外,事发飞机适航证件有效,相关维修人员资质符合要求;起飞前未发现飞机系统...
“3.21”东航空难事故调查,看似没说,其实都说了
此次已发生两年,就在昨晚全网都在关注的空难调查报告已于3月20日晚由中国民航局发布,关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报。通报中提到:1、事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件,飞行、执勤、休息时间满足规定,当日飞行前健康体检合格,机组资质及配置符合要求;...
“3·21”事故初步调查报告或今日提交 空难专家:不太可能提供更多...
据南华早报报道,中国相关部门预计会在4月20日向国际民航组织(ICAO)提交“3·21”飞行器事故的初步调查报告。空难专家称,提交给ICAO的初步调查报告可能只包含调查人员获得的基本事实,而不是对飞机的原因进行分析和结论。根据国际航空法,领导调查的中国民用航空局(CAAC)需要在空难发生后30天内向ICAO提交一份初步报告。该...
时隔八个月,东航MU5735航班空难最终调查报告为何难以出炉?
二、调查报告难以出炉的原因1.黑匣子受损严重事件发生相关部门第一时间赶到现场,3月23日在事故现场东南方向的30米处发现了飞行记录器,也就是所谓的黑匣子。有了这个东西或许能帮助相关人员尽快查清飞机失事的真相,5天后搜查人员又在撞击点东侧山坡坡面1.5米的土层之下发现了第二个黑匣子。