智研咨询《中国汽车自动驾驶行业市场分析及投资前景研究报告》
智研咨询研究团队持续跟进汽车自动驾驶发展历程,总结现状、深化研究、探索规律,《报告》总计12章,首先介绍了中国汽车自动驾驶行业市场发展环境、汽车自动驾驶整体运行态势等,接着分析了中国汽车自动驾驶行业市场运行的现状,然后介绍了汽车自动驾驶市场竞争格局。随后,报告对汽车自动驾驶做了重点企业经营状况分析,最后分析...
从创意保护到自动驾驶事故,美国法律界如何看待AI监管难题
不过自动驾驶在路上也屡屡闯祸,产生了新的法律问题。今年3月18日,优步(Uber)自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市撞死一名横穿马路的中年妇女。这也是全世界首例自动驾驶汽车在公共道路上发生的致死事故。肇事车辆是安装了优步自动驾驶系统的沃尔沃汽车,事故发生时为自动驾驶模式,车内有驾驶员,可以在紧急情况下进行人...
多部新书聚焦人工智能伦理法律问题
《高级别自动驾驶汽车法律责任研究》结合智能网联汽车技术特征,与智能网联汽车产业发展和应用的商业模式,从数字交通变革之宏观视角出发,参考德国、日本等域外立法,在对影响法律责任分配的因素进行分析的基础上,从民事与刑事两个方面探讨了自动驾驶汽车法律责任分配之原则与模式。作者陈吉栋认为,与人工智能技术相关的政策制度...
刘婧等:境外上市实践(五):自动驾驶企业境外上市法律问题分析
本文将对自动驾驶行业的现状、自动驾驶行业相关的业务资质以及自动驾驶企业(特别是自动驾驶解决方案企业)境外上市过程中需要重点关注的法律问题(包括:搭建上市架构,自动驾驶道路运输以及信息安全和数据保护)进行分析探讨,以期为拟境外上市的自动驾驶企业提供有益的法律支持和建议。一、自动驾驶行业现状1.汽车驾驶自动化...
人工智能自动驾驶,法律责任怎么算
据此标准,可以将L3及以上的自动驾驶等级视作人工智能自动驾驶,其中L3、L4是弱人工智能,L5是强人工智能。从理论上来看,无论是弱人工智能,还是强人工智能,都未超出计算机科学的范畴,不能算是法律上可以归责的“人”。通常认为,要成为法律上的责任主体,相应主体必须具备自由意志,并能认识行为及其后果的法律意义,能够...
《政策与技术螺旋前进,高级别自动驾驶商业闭环雏形已现》钛祺智库...
??我国高级别自动驾驶监管空白逐渐补齐(www.e993.com)2024年10月19日。我国不断完善自动驾驶领域法律框架,当前政策体系已包括牌照发放、试点区域划分、智能网联汽车准入、商业化运营服务规范四方面,实现对自动驾驶商业化发展的路测与试点、车型量产、规模化运营三大关键阶段的全面覆盖。2023年年底发布的《通知》和《服务指南》[1],弥补了我国较...
自动驾驶技术的伦理与法规:构建安全可靠的未来出行环境
除了伦理问题,自动驾驶技术的发展也对现有的法律法规提出了新的挑战。传统的交通法规是基于人工驾驶的假设,如何将其适配到自动驾驶环境?事故责任认定、隐私保护、数据共享等问题都需要相应的法律规制。各国正在制定相关法规,努力构建符合自动驾驶时代的法治环境。
法律如何应对人工智能的发展
法律如何应对人工智能的发展随着自动驾驶汽车、ChatGPT、人形机器人等人工智能应用的爆发,人工智能对于现行法律的挑战逐渐受到重视。早在2017年,国务院就印发了《新一代人工智能发展规划》,指出:“人工智能是影响面广的颠覆性技术,可能带来改变就业结构、冲击法律与社会伦理、侵犯个人隐私、挑战国际关系准则等问题。”...
【学习文苑】法律如何应对人工智能的发展
随着自动驾驶汽车、ChatGPT、人形机器人等人工智能应用的爆发,人工智能对于现行法律的挑战逐渐受到重视。早在2017年,国务院就印发了《新一代人工智能发展规划》,指出:“人工智能是影响面广的颠覆性技术,可能带来改变就业结构、冲击法律与社会伦理、侵犯个人隐私、挑战国际关系准则等问题。”...
吉鹏成 吴惟予|无人船舶碰撞责任保险制度法律问题研究
无人船舶适用传统碰撞责任保险主要面临概念界定不统一、不具备适航要求和新型主体责任难以确定等困境,通过借鉴自动驾驶汽车的承保模式,可以考虑在船舶碰撞责任保险中引入无过错责任,并由保险人对外承担赔偿责任,以提升受害人获得保险赔付的效率;同时,为避免系统制造商承担过重责任,可由船舶所有人对内承接部分产品责任,以此...