丰田“超级发动机”引入国内,补能3分钟续航580km!

现在的丰田汽车终于扬眉吐气，已经正式研发出了氢燃料发动机，再也不需要通过增程式原理来驱动新车，而且这种结构减少了中间环节，所以效率更好。目前这套全新技术已经被引入我们国内，只需充氢三分钟就可以续航580km，而且与电动汽车有续航虚标的问题不一样，丰田的氢技术没有虚标，比较扎实。虽说现在的电动汽车发展速度...

智研咨询—2025中国氢内燃机行业发展现状及市场需求规模预测报告

在全球范围内，氢内燃机市场呈现出多元化竞争的态势，核心厂商主要包括Toyota（丰田）、AVL李斯特、Cummins（康明斯）等知名企业。这些厂商凭借深厚的技术积累和市场经验，在氢内燃机领域占据了举足轻重的地位。其中，康明斯已启动氢燃料内燃机（H2-ICE）计划，该项目聚焦于6.7升中型及15升重型氢内燃机的研发。在中国市场，...

质子汽车亮相于第六届亚洲氢能与燃料电池展

本次展会由GEA绿色能源产业发展促进会氢能产业研究院携手长三角氢能技术联盟、嘉兴市氢能产业促进会主办,并得到了浙江省工信厅、浙江省能源局、国家电网、中汽研等单位的强力支持。作为氢能产业链的链主企业,质子汽车受邀参展本次盛会。展出的氢燃料牵引车、氢燃料自卸车、氢燃料发动机及电堆备受瞩目。其中,质子汽车...

丰田AE86氢燃料车曝光,保留翻灯设计,有望2026年量产!

关于动力，氢能版的丰田AE86H2Concept搭载一台1.6升4A-GEU发动机，但其喷油器、燃油管和火花塞都经过特殊改进，目的是为了满足氢燃料系统的规格。此外，在该车后备厢内还配备了两个来自丰田Mirai的储氢罐。据悉，经过改造的AE86依旧保持着不足1吨（995公斤）的车重。目前首批量产版已经上线，有望在2026年正式上...

2024年中国氢燃料电池汽车行业市场前景预测研究报告

1.氢燃料电池汽车产量随着技术的不断进步和政策的持续支持,中国氢燃料电池汽车产量实现快速增长。中商产业研究院发布的《2024-2029全球及中国氢燃料汽车行业发展现状调研及投资前景分析报告》显示,2023年中国氢燃料电池汽车产量达5631辆,同比增长55.3%,2024年1-6月全国氢燃料电池汽车累计产量2773辆,同比增长11.1%。中...

丰田明确氢动力系统不是未来,很难在乘用车市场普及

最近,丰田汽车对氢动力系统的未来也受到了质疑,作为未来交通系统可行解决方案的有效性心存疑虑(www.e993.com)2024年11月28日。尽管如此,实验事故还是揭示了丰田在开发氢技术方面的缺陷和缺点,从燃料电池汽车到用于赛车的液态氢燃料内燃机。在整个汽车行业逐渐接受纯电动汽车作为提供零排放交通解决方案的主要方式的时代,这一发现尤其具有启发性。因此,丰...

氢能源专题报告:上下游合力,产业进入快速发展通道

1.1海内外政策加持,绿氢供给提升国内:2024年中国政府工作报告中,氢能作为新兴能源被首次提及。报告指出,要加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。在此之前,2022年3月发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确了氢能在中国未来能源结构中的战略性定位,制定了中国氢能产业阶段性的发展目标,...

氢燃料汽车趋缓,氢内燃机车补位

氢内燃机,也叫氢燃料发动机、燃氢发动机、氢气发动机,是以传统内燃机为基础,通过改变燃料供应系统、喷射系统以及燃料等,燃烧氢气产生动力,从而驱动车辆的行驶。与传统的燃油发动机相比,氢内燃发动机不会产生有害气体,也可以达到零排放的目的,因此成为了环保和节能领域的研究热点。

中国混合动力客车行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2024-2030年)

另一方面,加强充电基础设施建设,提高充电便利性,同时通过智能调度和远程监控技术,提升公交系统的整体效率。此外,随着氢燃料电池技术的发展,未来混合动力客车可能会融入更多的氢能源元素,实现更彻底的零排放目标。中国混合动力客车行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2024-2030年)基于科学的市场调研和数据分析,全面剖析了...

深入:为什么说氢燃料发动机仍有机会

丰田的氢内燃机系统基础设施投资确保氢燃烧的成功尽管氢燃料发动机的潜力很大,但要实现其广泛应用,还必须解决一些挑战。基础设施建设仍然是一个关键障碍。虽然氢储存和分配方面的进步取得了重大进展,但一个全面和可访问的加氢网络对于氢动力汽车的可行性至关重要。这需要大量的投资和政府、行业和其他利益相关者之间的协...