智能制造产业招商清单:比亚迪、航天科技、海尔智家等最新投资动向...

2023年11月,由《互联网周刊》、德本咨询、中国社会科学院信息化研究中心联合发布的“2023年度智能制造100强”榜单中,比亚迪、航天科技和华为位列前三,海尔智家、宁德时代、中国商飞、阿里巴巴、大疆创新、中国船舶和京东方等企业紧随其后,那么,这些智能制造产业的主要企业动向如何呢?(企业数据来源:企查猫)智能制造行业...

无人驾驶汽车产业招商清单:百度、小马智行、文远知行等最新投资...

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车(自动驾驶汽车)行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明...

研报掘金|招商证券:维持比亚迪“增持”评级 国内外业务增长均具备...

招商证券发表报告指，比亚迪第三季净利润116.1亿元，按年升11.5%，略高于市场预期3%。维持“增持”评级与目标价360港元。公司受惠以旧换新政策及新能源汽车下乡政策，国内外业务增长均具备较高确定性，是行业首推股之一。报告指，比亚迪第三季DM5.0车型共售约41.4万台，占比36.7%，DM5.0平台相对低价的荣耀...

招商证券:汽车股进入回归基本面的调整期 重点推荐吉利、比亚迪...

招商证券发表研究报告指,据乘联会数据,内地9月乘用车批发250万辆,按年增2.1%,按季升16.1%,旺季效应初现。今年首九个月业界累计批发1,844万辆,按年增长3.4%。新能源汽车方面,受补贴政策加码刺激,9月批发123万辆,按年增48.1%,按季升17.2%,渗透率创新高达49.1%。今年首九个月批发累计790万辆,较去年同期升33....

...仅有14%的人对中国电动汽车感兴趣,比亚迪挤不进日本车市前二十...

报告中指出,仅有14%的日韩消费者表示愿意购买中国电动汽车。结果可能与日韩两国在汽车产业品牌忠诚度有关,在日本车市8月的销量榜单上,前10名均为自主品牌,在前20中,中国比亚迪等品牌,特斯拉也没有上榜。韩国市场也呈现出类似的趋势,现代和起亚位列前二,特斯拉等国外品牌则位于其后。相比较,中国民众却能大度接受...

...新能源汽车想追比亚迪但越追越远【附新能源汽车产业招商策略】

基于前瞻产业研究院对各地的产业招商服务经验与对行业的深度洞察,我们认为做好新能源汽车产业招商工作,要注意“6个更重要”:质量比总量更重要、链条比单体更重要、落地比签约更重要、创新比套路更重要、诚信比成果更重要、服务比政策更重要(www.e993.com)2024年11月26日。本文中,前瞻产业研究院就新能源汽车产业链发展地特殊性与前瞻性,着重提炼总结...

招商证券国际:上调小鹏汽车-W目标价至50港元 看好比亚迪股份及...

招商证券国际发布研究报告称，政策加码及旺季效应令第四季景气改善，看好政策红利与新车周期共振的公司比亚迪股份（01211）及吉利汽车（00175）。另外，小鹏汽车-W（09868）Mona新车爆款提升产品周期确定性，估价基期前移，上调集团目标价由36港元升至50港元。据乘联会数据，内地8月乘用车批发215万辆，同比跌3.9%，按...

【招商军工&机械|联合报告】中国动力(600482):船海周期持续上行...

从设计端来看,主要由MAN、WinGD、J-Eng三个品牌组成,负责低速机技术研究和产品设计。根据中国船舶报,2022年全球船用低速机生产制造主要集中在韩国、中国和日本三个国家,市场份额超过99%,其中,韩国低速机制造占全球市场份额为48%,中国为30%,日本为22%,欧洲市场不足1%。而根据中国动力2023年年度报告,2023年公司的...

【招商策略】环境突变,政策拐点——A股2024年8月观点及配置建议

(7)地产政策:收储有望加码;(8)防风险/化债:化债或有进一步放松,“中小金融机构改革”或居次要,再提“提振投资者信心”。整体来看,7月政治局会议后,我们认为已能基本确立政策拐点。我们在此前报告《近期政策的边际变化对A股意味着什么》中提到,降息、增开MLF、设备更新以旧换新政策超预期加码等,政策或有望...

...共绘产业蓝图 郑州航空港区汽车城举行比亚迪供应链企业招商...

大河网讯孟夏收获之季,郑州航空区客商云集共绘新能源汽车产业发展蓝图。5月30日,郑州航空港区汽车城比亚迪供应链企业招商推介会成功召开。省汽车行业协会、省有色金属行业协会、郑州比亚迪及供应链体系企业等50余家单位参加会议。6家零部件企业现场签约推介会前,郑州航空港区新能源汽车产业指挥部组织参会嘉宾参观了郑州...