最严年检来了?你的爱车可能会报废?明年3月1日有年检新规

“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”。但实际上，这一变化并非今年才开始实施，而是从2022年10月1日起就已经生效。这一变化减少了车主的年检次数，节省了时间和金钱成本，为车主提供了便利。现状：目前，非运营小微型载客汽车（9座含9座以下）在10年内仅需上线检测2次，分别...

车检新政谣言四起,真相揭晓:老车不会被强制报废,燃油车年检无新规

目前，非营运小微型载客汽车（9座及以下）在10年内仅需进行2次上线检验，分别在车辆使用的第6年和第10年；而注册登记时间超过10年的车辆，则需每年进行一次上线检测。针对“年检标准更加严格”的说法，杭州市车管所的工作人员表示，今年的年检标准与往年保持一致，并未有所加强。同时，OBD检测也并非新鲜事物，早在2...

新政策来袭:6-15年车年检超严格,车主直呼意外

说到好消息,6-10年车龄的车主可以松口气了。以前每两年都要跑检测站,现在只需在第6年和第10年检测就行。比如张大哥那台12年的本田,上周来店里检查,我看了下车况:"张哥,车保养得不错,就是制动和转向系统得特别留意,检测时重点查这些。"不过提醒大家,虽然检测次数少了,"电子年审合格标签"可不能马虎。要...

史上最严年检?老车强制报废?多方回应

目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年上线检测一次。年检标准比以前更加严格?杭州市车管所工作人员告诉潮新闻记者,今年年检标准跟此前保持一致,并没有“比以前更加严格”的说法。此外,车辆OBD检测早在2019年11月1日就正式实行...

史上最严车检?老车强制报废?真相是→

目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年上线检测一次。车辆OBD检测2019年已正式实行关于网传增加的“OBD检测”,指的是车载自动诊断系统,这是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统,具备对影响排放的故障进行诊断、报警、储存和...

网传今年车检“史上最严”?OBD检测不容易过?均为谣言

三个检验周期,如果对于十年以上的车,基本上指的是三年的这个概念(www.e993.com)2024年12月20日。如果十年以内的话,那相当于头一次的话,应该是六年,第二次是八年,第三次是十年。专家进一步强调,三个检验周期,对于不同类型的车辆,有不同的年限规定,目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数。

6-15年车龄车辆年检要求更新!

对于车龄在6至10年之间的车辆,最新规定简化了年检流程,将原来10年内检验三次,减少到两次。车主只需在第6年和第10年进行线下年检,其余年份可在线上完成。此举既减轻了车主负担,又提高了交管部门的工作效率。通过手机App,车主可以轻松完成线上年检,大大节省了时间。

车检新规来了?交警发布6-15年车辆年检新规

站在工程师的角度来看，车检的未来将走向智能化、精准化。通过车载系统的实时数据和大数据分析，我们的车子能第一时间给我们发出警告，提醒哪里需要注意。再也不需要等到检测站排队等几个小时。到那时，车主就能像照看自己手机一样，随时掌握车辆健康状况。我猜想，未来五年内，我们会看到更多基于人工智能的车检技术应用...

新规!新能源车明年也要年检了!

一、机动车年检周期规定机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:●营运载客汽车:5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车:10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次。

车辆年检新规来袭,车主必知的变化与挑战

根据最新的规定,6年以内的车辆可以通过手机App在线申请免检标志,免去繁琐的年检流程。这一举措旨在提高交通安全,同时也反映了政府对汽车工业发展的信心。对于6至10年车龄的车辆,年检频次从原来的三次减少到两次,这无疑减轻了车主的负担。而超过10年的老旧车辆则必须每年进行线下年检,以确保其安全性能和环保标准。