2026年汽车新规实施,百公里3.3升以内?新能源车主笑了

其实并非如此。虽然新规看似严格，但技术上并非没有解决方案。插电式混合动力技术已经相当成熟，增程式电动车也在快速发展。就像我前几天试驾的一款新车，在电池电量充足的情况下，百公里油耗仅为2.7升，这不就是一个很好的例证吗？对于车主们，我有几点建议：1.如果你已经在开燃油车，不必慌张，继续安心驾驶你的...

2022 车辆年检最新标准对于新能源汽车有特殊规定吗?

新规还能规范市场,为检测机构、保险、电池回收和二手车市场带来积极影响。但新规实施也面临挑战,比如对电池性能要求严苛,老旧和营运新能源车淘汰风险高,年检费用可能增加,维修或更换部件成本高。而且新规是推荐性标准,可能产生车主质疑、车企扯皮等问题,检测机构也有压力,需增购设备、培训人员、掌握多种电池检测技术。特...

新能源汽车年检新规来了!

早在2022年7月，国务院安委会办公室曾印发《“十四五”全国道路交通安全规划》，明确了“研制适用于新能源汽车运行安全性检验的系列装备，制订新能源汽车运行安全性检验技术标准，实现新能源汽车运行安全性检验和监管体系示范应用”等要求。全国标准信息公共服务平台日前显示，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（G...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

这是否意味着，插电式混动车型需要在燃油车的收费标准之上，再支付涉及“三电系统”部分的检测费用？从这一角度来看，插电式混动车型的检测费用有可能是最贵的。对此，上述内部人士表示，检测费用最终会由市场来决定，随着新能源车保有量的提升，各家检测场未来如何竞争，如何定价，要根据市场情况。根据公安部发布的...

为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行

因此制定、落实针对新能源汽车安全性能的检测标准迫在眉睫。“油电混检”将成为过去时近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《检验规程》)正式发布,新规将于2025年3月1日起执行。《检验规程》规定了新能源汽车运行安全性能检验的程序、项目和要求,适用于纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式...

新能源汽车年检新规发布,明年三月起电池充电将成为必检项

新能源汽车年检新规发布:明年3月起实施,电池充电成必检项新能源汽车的迅速普及,标志着汽车行业进入了一个崭新的时代,同时也为年检流程增添了新的复杂性(www.e993.com)2024年11月20日。针对电动车的电池电量及其运行状态,已被列为明年3月1日起实施的新规的核心检测。此次发布的《新能源汽车运行安全性能检验规程》国家标准,将电池充电情况明确为...

新规!新能源车明年也要年检了!

早在2022年7月,国务院安委会办公室曾印发《“十四五”全国道路交通安全规划》,明确了“研制适用于新能源汽车运行安全性检验的系列装备,制订新能源汽车运行安全性检验技术标准,实现新能源汽车运行安全性检验和监管体系示范应用”等要求。全国标准信息公共服务平台日前显示,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/...

新能源汽车的年检新规将于2025年3月1日正式实施

新能源汽车的年检新规将于2025年3月1日正式实施,这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》。新规适用于所有在用的纯电动汽车以及插电式混合动力汽车(包括增程式)。最大的变化在于动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测被规定为必检项目,同时还会检测驱动电机、电控系统以及用电安...

新规即将实施!全国超2400万车主受影响!

《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布新规将于明年3月1日起实施该标准将成为我国首部新能源汽车年检的检验标准预计会对全国2472万辆新能源车主产生影响电池,作为新能源汽车的“心脏”,其安全性直接关系到车辆的整体性能和驾乘者的生命安全。此次新规的实施,是对新能源汽车安全性能的一次全面升级,也是...

2024年3月起,新能源车年检有新规则,车主速看

对于??新能源汽车,新规在电池系统、电机驱动、高压线束等方面提出了更??为严格的检测要求。电池作为新能源汽车的心脏,其性能直接影响??车辆的动力??输出和续航里程。??新规要求对所有新能源汽车的??电池包进行深度检测,包括电池容量、充_放电效率、温度管理等多个维度??,确保电池系统的安全可靠。??同时...