9月1号蓝牌货车新规,2022蓝牌年检称重检测新政要来了

现在新的年检政策即将实施,这一级别的蓝牌货车无疑会年检不合格。但是年检意味着不能上路,否则被发现至少要扣6分和罚款。但新政策的实施,实际上是在倒逼车企以更规范的方式生产车辆,让用户放心购买和使用车辆。

2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

根据交通部公路科学研究院相关研究，2023年重型货车日均开行车辆约332.6万辆、同比增长4.8%，活跃运力规模不断扩大，其中半挂牵引车独占50.4%份额，是公路运输的绝对主力军。中型货车稍有扩大，本期内累计4.0%——以上合计占比为31.4%，中重型货车整体份额虽然略有回落，但仍在1/3左右“徘徊”。轻型货车（...

4.2蓝牌货车2022新规定,2022年4.2米货车新政策

根据最新的卡车车型分类标准,到2020年1月1日,蓝牌卡车必须满足总质量小于4.5吨的标准。2020年《收费公路车辆通行费分类》摒弃了之前按照“认可的装载质量”分类方法,根据车轴总数,并且非常明确的是,蓝牌货车与其他两轴货车分为两类,蓝牌货车为1类,其他两轴货车为2类。把4.2米的车划分为1类车是好事,直接把这类车的...

成都蓝牌货车限行规定,成都货车进城时间和区域

蓝牌货车的具体限行区域在工作日的早晚高峰时段以及法定节假日的晚高峰时段,蓝牌货车需要遵守更为严格的限行规定。例如,持B1或B2证的大货车仅限于一环城路之外的城区路面,同样在特定时段内禁止行驶。C1和C2持有者的蓝牌货车限行区域则扩至二环路之外。友情提示与官方信息请注意,以上信息仅供参考,实际限行规定可能会...

洞察:2024年轻型货车将交出怎样成绩单

2024年随着市场消费复苏,蓝牌轻卡合规化进程进一步加快、国四柴油货车淘汰由点及面开展,再加上双碳目标下推进下新能源和混动产品渗透率的提升,整体来看对明年轻型货车的利好较为明显。当然高速发展向高质量发展转变是行业的必然趋势,要想获得前几年商用车鼎盛时期的销量水平很难,但总体来看明年的销量相比今年有10%的...

交通厅发文:关于蓝牌两轴货车上高速问题明确解读

《办法》规定了两轴货车车货总质量限值为18吨且不超过行驶证标明的总质量(www.e993.com)2024年11月19日。这意味着，只要蓝牌两轴货车...

客车观察 | 2024年上半年客车市场四大看点

四是蓝牌新规的进一步落地执行,给轻客物流车的增长带来了新的增长机会。五是货车市场通过前几年国六环保升级,严重透支了后期的市场需求,加之上半年货运市场运价持续低迷,车多货少矛盾依然没有得到根本扭转,市场对货车的需求乏力。六是上半年部分实体企业效益不好,加之房地产市场持续低迷、基建工程开工不及预期,对...

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》自2024年1月1日起施行

基于当前新能源汽车快速发展态势,《实施办法》有效期暂定为1年,即自2024年1月1日起施行,至2024年12月31日截止。市相关部门已就后续政策启动研究,期间将广泛听取社会各方意见,依法依规发布信息,确保相关安排平稳有序衔接。

客车观察丨2024年一季度客车市场五大亮点

三是蓝牌新规的严格执行,给轻客物流车的增长带来了新的增长机会。四是货车市场通过前几年国六环保升级,严重透支了后期的市场需求,加之今年3月及一季度货车的库存量居高不下,给新车销售带来困难。五是今年开年以来部分实体企业效益仍然没有得到根本性的改善,加之房地产市场持续低迷、基建工程开工不及预期,对货车的...

重拳出击仍屡禁不止 蓝牌轻卡超载治理还需加把力

“上至大件运输下至散货零担,蓝牌轻卡均可‘大包大揽’。在部分货车司机的认知里,只要胆儿够大,蓝牌轻卡可以装天下。”走访中,一位从事城配运输的货车司机告诉记者,尽管超载运输是违规行为,但由于各地执行和监管力度不一,在用违规车辆依然有空子可钻,通过“黄牛代办”等方式继续运营。更令人担忧的是,一些合规车辆...