治理货车超限超载,广东新规明年起施行

近日,广东省人民政府办公厅印发《广东省道路货物运输超限超载治理办法》(以下简称《办法》),将于2024年1月1日起施行。《办法》共24条,包括政府及各部门职责、货物装载源头治理及溯源、路面联合执法和规范站点建设等方面。《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》和《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》同时...

“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

2023年交通运输部出台“百吨王入刑”新规，但大货车超载现象仍时有发生，货运行业“不超载难赚钱”的困境仍未解决。面对大货车超载这一道路运输的顽疾，“治超”仍在路上。超载治理面临多重制约2023年9月，交通运输部办公厅下发通知，将“货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨”的状况，列入“危险作...

如何打破货车“不超载不赚钱”的怪圈?|甲子光年

有关部门的监管和行业自律非常重要,但从“不超载不赚钱”到“不混用罐体不赚钱”,这种“不XX不赚钱”的怪圈并没有打破。“货车超载”“混用又不清洗罐体”是违法违规的社会现象,但其本质是经济行为。那么,有没有可能通过技术和产品的创新,直接降低商用车的用车成本?我国商用车发展的历史其实比乘用车还要早,为什么...

四成货车司机背车贷,“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

2023年交通运输部出台“百吨王入刑”新规,但大货车超载现象仍时有发生,货运行业“不超载难赚钱”的困境仍未解决。面对大货车超载这一道路运输的顽疾,“治超”仍在路上。超载治理面临多重制约2023年9月,交通运输部办公厅下发通知,将“货运车辆运输过程中违法装载导致车货总质量超过100吨”的状况,列入“危险作业罪...

交警:5座车坐6人不再扣分?2024年超载新规来了,避免罚款扣分

一、新规的曲解与实际:超载依旧需要钱来“卸货”?当网络上的一条消息犹如刚出锅的爆米花一样蹦跶开来——“5座车坐6人,交警不再开罚单!”——不少车主可能已经在脑海中规划了下次的亲友小聚,或是心中窃喜,终于可以“合法”地带上那个总是被迫放弃旅行的第六个人了。

广东出台新规:明年起从货物源头加强超限超载治理

羊城晚报全媒体记者王丹阳、通讯员粤交综报道:《广东省道路货物运输超限超载治理办法》(以下简称《办法》)将于2024年1月1日起施行(www.e993.com)2024年11月11日。广东公路通车总里程达22.3万公里,其中高速公路通车总里程1.12万公里,居全国第一;2022年广东公路货运量达24.2亿吨,广东省籍营业性货车约57.8万辆,均居全国前列;公路路网发达、物流体...

五部门发布治超意见:双排运输车严禁驶入高速

根据新规,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,普及标准货运车型。擅自拼改机动车将严处据了解,2004年以来,各地、各有关部门即贯彻落实国家有关法律法规和国务院决策部署,推进车辆超限超载治理工作。但近期在局部地区,货车超限超载现象还较为突出。

广东新规:配货超载货运平台也要被追责

《办法》的出台和实施,强调了对超限超载行为的打击力度,并通过联合执法和技术监控设备的使用,以及禁止超限货车上高速等措施,加强了对超载行为的监管和管理。这有助于提高道路交通安全,减少超载问题对公路运输的影响。●治超是一个长过程行业越难越需要合规经营...

重拳出击仍屡禁不止,蓝牌轻卡超载治理还需加把力

例如,今年3月,云南一位货车司机因擅自将4.2米蓝牌轻卡车身长度扩展至15米,严重违反车辆外形规定,最终被当地交警拦截并处理。另外,也有部分车主向记者反映,在江苏、山东、辽宁、四川等地的高速服务区,4.2米蓝牌轻卡因超载被交警查处并罚款的案例屡见不鲜。

旧车报废补贴14万,停售燃油车...9月货运新规来了

货运环境不稳定,时刻关注政策,或许少走弯路会更快一些。9月货运新规来了,卡友们可以关注一下最新出台的各项政策,更好地应对下半年货运行业的变化!两部门:老旧货车报废更新最高补14万近日,交通运输部、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》。本次细则明确对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提...