“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

强化市场监管部门的介入,打击货源企业恶意压价和货运平台店大欺客等行为;探讨对三轴及以上货车强制性安装限载装置,严格落实“先卸再罚”“一超四罚”;规范执法行为,要求一线执法人员全程使用执法记录仪并将图像和视频等实时上传,上级机关加强抽查和暗访,纪检监察部门及时跟进;对于少数执法人员吃拿卡要和敲诈勒索等违纪违...

??整治“再加码”!忻州公安交警集中开展货车交通秩序专项整治

货车专项整治为深入贯彻落实公安部道路交通事故预防“减量控大”工作部署,有效预防和减少道路交通事故,即日起,忻州全市公安交管部门集中开展货运车辆道路交通秩序专项整治行动,聚焦秋季突出违法行为,紧盯隐患路段、重点车辆,严管严查“三超一疲劳”、违法载人、强超硬

四成货车司机背车贷,“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解

强化市场监管部门的介入,打击货源企业恶意压价和货运平台店大欺客等行为;探讨对三轴及以上货车强制性安装限载装置,严格落实“先卸再罚”“一超四罚”;规范执法行为,要求一线执法人员全程使用执法记录仪并将图像和视频等实时上传,上级机关加强抽查和暗访,纪检监察部门及时跟进;对于少数执法人员吃拿卡要和敲诈勒索等违纪违...

大货车,“不超载难赚钱”?

强化市场监管部门的介入,打击货源企业恶意压价和货运平台店大欺客等行为;探讨对三轴及以上货车强制性安装限载装置,严格落实“先卸再罚”“一超四罚”;规范执法行为,要求一线执法人员全程使用执法记录仪并将图像和视频等实时上传,上级机关加强抽查和暗访,纪检监察部门及时跟进;对于少数执法人员吃拿卡要和敲诈勒索等违纪违...

五部门发布治超意见:双排运输车严禁驶入高速

《意见》明确,今后治超将统一车辆限载执法标准。取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。由公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测,公路管理机构负责称重。对经检测确认超限超载的车辆,由公路管理机构监督消除违法行为;公安交通管理部门依据公路管理机构...

交警:5座车坐6人不再扣分?2024年超载新规来了,避免罚款扣分

一、新规的曲解与实际:超载依旧需要钱来“卸货”?当网络上的一条消息犹如刚出锅的爆米花一样蹦跶开来——“5座车坐6人,交警不再开罚单!”——不少车主可能已经在脑海中规划了下次的亲友小聚,或是心中窃喜,终于可以“合法”地带上那个总是被迫放弃旅行的第六个人了(www.e993.com)2024年11月11日。

福建治超新规下月起正式施行

福建治超新规下月起正式施行????市交通执法支队通过科技治超平台对货运车辆实时监管。????下月1日起,《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》正式施行。根据部署,福州市交通运输综合执法支队近期持续开展专题宣贯活动,执法人员深入货物装载源头企业开展宣传,同时通过首批32个车辆路面动态检测技术监控点,严打超限...

广东新规:配货超载货运平台也要被追责

该法规将于2024年1月1日起施行。这意味着从那时起,超限检测站将开始实施联合执法,并严格控制超限货车的上高速行为。《办法》的出台和实施,强调了对超限超载行为的打击力度,并通过联合执法和技术监控设备的使用,以及禁止超限货车上高速等措施,加强了对超载行为的监管和管理。这有助于提高道路交通安全,减少超载问题对...

广东出台新规:明年起从货物源头加强超限超载治理

羊城晚报全媒体记者王丹阳、通讯员粤交综报道:《广东省道路货物运输超限超载治理办法》(以下简称《办法》)将于2024年1月1日起施行。广东公路通车总里程达22.3万公里,其中高速公路通车总里程1.12万公里,居全国第一;2022年广东公路货运量达24.2亿吨,广东省籍营业性货车约57.8万辆,均居全国前列;公路路网发达、物流体...

解读重型、中型货车行驶新规 交警进企业普法宣传

随后,针对2024年1月1日起正式施行的《江苏省道路交通安全条例》中涉及重型、中型货车在普通国道、省道通行时应当靠右行驶的一些新规进行详细解读,并就与右侧通行、百吨王入刑的相关法律法规进行普法宣传,引导广大货车驾驶人在普通国道、省道行车时要“靠右行驶”,自觉遵守交通法规,提高交通安全意识,安全文明驾驶。最后,民...