继取消1年2审后, 汽车年检又迎来“3加6减”新调整! 车主: 更快更...
另外,部分年检机构的硬件设施有待升级和改造。我们希望利用互联网、物联网等新兴技术,实现汽车状态的远程检测和诊断。从而减少人工操作环节,提高年检工作的科技含量和检测准确性。总的来说,新规中"6减"部分的调整很有现实意义,符合车辆技术发展趋势,也减轻了车主检测负担。当然,为了确保检测公平性,一些车型仍有可能被...
交警:年检又出新变化了?6~15年以内的车主需要注意一下!
对于10年以上(含10年)的私家车,实行一年一次上线检验政策,即每年都需要到检测站进行实际检验,并领取相应的机动车检验标志。以上所说的私家车,是指9座及9座以下非营运小微型载客汽车,不包括面包车等其他类型的非营运载客汽车。对于营运载客汽车和非营运载货汽车等其他类型的机动车,则按照原有规定执行。二、新的...
车主注意!明年3月1日起,年检有变化!
防患于未然《规程》的新变化:电池充电温度成必检项根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源汽车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。对于传统燃油车,能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶;但对于新能源车辆,影响车辆安全核心的三电系统...
2024年汽车年检新规出炉,两取消一允许获车主支持
随着“两减一便”新政策的深入实施汽车年检工作将翻开崭新的一页。未来的年检工作将更加注重效率与便捷性通过引入更多先进的科技手段与智能化设备实现年检过程的自动化与智能化。同时相关部门还将加强与其他部门的协作与配合形成合力共同推动汽车年检工作的全面发展。在这个过程中我们有理由相信汽车年检工作将逐渐摆脱传统模...
新能源车专属年检明年3月实施,油车车主嘴都笑歪了
汽车年检,旨在消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。私家车从第6年开始2年一检,第10年开始1年一检。《新能源汽车运行安全性能检验规程》,是我国首部针对新能源车的安全检测标准。从项目表来看,动力蓄电池安全检测,是重中之重,包括充电和放电两部分。其中充电和电气安全,都是必检项目。
汽车年检的新规来了!明明年检政策是科学的,却为何会伤车?
以前的前挡风玻璃上都会贴着纸质的年检标志,现在可以不用贴了,网络一查就能查到了(www.e993.com)2024年10月26日。二是15年以上的老车原来是半年一检,现在改成一年一检了。但是这两个新规是针对9座以下的私家车,如果是面包车和出过事故的车就不能享受新规的政策。下面就来一起聊聊:汽车年检的项目明明都是科学的,但是并不合理,不然为何...
近2500万车主有了新保障 为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年...
对于新能源汽车车主而言,年检新规的推出,无疑是一件好事。在更专业、严格的检测下,新能源汽车的相关隐患将“无处遁形”,进一步保障了车主和他人的安全。“等明年新的年检标准落地后,我要第一时间进行检测。”家住北京的新能源汽车车主吴庆对记者说,“通过检测,我希望能对车辆的基本安全情况有更清晰的了解,以后开...
私家车满6年年检新规
私家车满6年年检新规根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定,私家车在满6年之后需要进行年检。具体来说,6年-10年的车辆每两年进行一次年检,10年-15年的车辆每年进行一次年检,15年以上的车辆每半年进行一次年检。但是,安徽省在2022年实行了10年内小车免环保检测,只需要进行安全检测即可,不需要进行尾气检测。
私家车满60万公里会强制报废?假的!
不会!《机动车强制报废标准》第七条规定:对非营运的私家车辆,取消原有15年强制报废标准,改为行驶60万公里后引导报废。即汽车达到一定的公里数或损坏不能修复,国家建议你去申请报废,但不强制。????机动车虽不会再强制性报废,但只有通过年检,车辆才能继续行驶。
2023 车辆年检最新标准, 机动车年检新规你了解多少?
车辆年检流程变化(1)车主可在交管12123上预约车检服务。(2)车辆年检时,需要携带以下证件:车主身份证、车辆登记证、行驶证、交强险保单。(3)年检内容包括:尾气排放、刹车性能、灯光系统、轮胎状况等。二、2023年机动车年检新标准私家车(1)车龄小于6年:期间每两年申请一次检验合格标志,汽车无需上线...