新能源年检新规曝光!不合格维修费达10万,2400万车主遭天价难题
目前对于私家车的年审规定分为三个阶段:新车初期(0-6年):每两年需进行一次申请检验合格标志,无需上线检测。中期车辆(6-10年):在第六年和第十年需要上线检测,第八年只需申请合格标志。长期使用车辆(超过10年):每年都要接受上线检测。这项年审标准针对燃油车和新能源车都是一样的,要按照以上规定来执...
2024年汽车年检新规出炉,两取消一允许获车主支持
一位私家车车主在接受采访时表示:“以前每年年检都是我最头疼的事情之一现在好了‘两减一便’新政策让年检变得既简单又快捷真是太好了!”许多车主还在社交媒体上分享了自己的年检新体验对新政策赞不绝口。除了车主们的热烈反响外新政策还得到了社会各界的广泛关注与好评。专家们认为这一改革不仅有助于提升汽车年...
继取消1年2审后, 汽车年检又迎来“3加6减”新调整! 车主: 更快更...
电子手刹设计先进、可靠性更高,因此年检中也就无需保留这项内容了。悬架检测被免去也很合理。如今的悬架系统经过了精密设计和多重测试,日常正常使用几乎不会出现问题。检测环节的取消可以缩短队伍等候时间,提高检测效率。车内噪音等级对于驾驶体验的影响已经越来越小,先进的车辆密封性和隔音水平都有明显提升,检测的必...
【视频】东莞:机动车年检费“涨”声依旧!
天顺机动车检测站墙上张贴着一份落款“2024年8月15日”的车辆检验收费公示,写明从2024年8月26日起,微/小型客车收费360元。据工作人员介绍,现在小型客车的检测价格就是360元。但记者留意到,8月9日,该检测站抖音号上面显示的是“私家车小轿车年检现价168元”。南城沙河汽车检测站里现在普通燃油小型客车的车检...
新能源汽车年检新规,2025年实施,新能源汽车保费有望大幅降低!
其中纯电动汽车的占比达到73.35%,数量高达1813.4万辆。今年7月,我国新能源汽车市场迎来历史性节点,新能源汽车首次实现单月渗透率超过50%,达到51.1%。这意味着,国内每销售2辆乘用车(以私家车为主)就有1辆是新能源汽车。????不过,在新能源汽车给人们带来了便利、节能和新体验的同时,也存在着诸多的...
车辆年检新规定2023年
车辆年检新规定2023年2023年机动车年检新规私家车最新年检标准(9座及以下非营运小型、微型客车)1.车龄6年以下:在此期间,每两年申请检验合格标志,车不需要在线检测;2.车龄6年10年:也是两年检验一次,但第6年和第10年需要上线检验,第8年只需要申请检验合格标志;...
2023 车辆年检最新标准, 机动车年检新规你了解多少?
私家车(1)车龄小于6年:期间每两年申请一次检验合格标志,汽车无需上线检测。(2)车龄大于等于6年:需按照新规进行上线检测,检测内容包括尾气排放、刹车性能、灯光系统、轮胎状况等。营运车辆(1)营运性质的载客汽车前5年里,每年进行1次车辆的年审;第6年开始就需要每6个月进行1次车辆的...
机动车年检新规容易通过吗?
私家车年检新规定已经出台,其中最大的变化是非运营的小轿车等车辆在6年内免检。这意味着,在这些车辆购买后的6年内,车主或车辆所在单位只需要每2年向车管所交一次交强险保单和车船使用税证明,然后就可以直接向公安交管部门申请领取检验合格标志。这项规定大大减轻了车主的负担,也方便了车辆管理。
2024年1年2审取消了?车主有福了,交警:年检新规
新规当中规定,6年之内的新车不需要进行上线检测,只要每两年领取一次电子标签就可以了,一般是第2年和第4年各领取一次,等到第6年时再进行上线检测。2、6~10年的老车车子的年限超过6年后,零部件有磨损,性能下降,需要加强检测才能够保证其安全性。因此,针对这一类型的私家车,需要增加年检的频率。
2024年私家车年检,这几年买的车要上线检验,这些车只领合格标志
根据最新的机动车年检规定,新购买的私家车,在6年以内是免检的,不需要上线检验,同时车龄为6~10年的私家车,只需要在第6年和第10年上线检验即可,同时车辆达到10年以上的车辆,需要每年进行一次上线检验。所以说在2024年里,有私家车的车主需要注意了,如果你的车是在2014年或者2014年以前购买的,目前车辆已经达到10年...