新能源车年检出新规,网约车司机哀嚎:敛钱的路子又多了一条?
从明年3月1日起,电车的年检新规正式实施,主要针对电车的安全检测,包括充电和放电,这些都要成为必检项目。这对新能源车来说,算是一件好事儿,因为安全性是新能源车主最担心的,会害怕电池的老化,担心会不会有自燃的情况。在新规出台之前,年检不会把这些项目特地标注出来,这就极大增加了安全隐患。现在年检严格了,...
新能源车年检新规2025年3月正式实施,上岁数的电车不好混了
而且,目前国家针对新能源车和燃油车实行的是一样的强制报废标准,非营运性质的新能源或燃油私家车在行驶里程达到60万公里后会强制报废。小微营运车辆报废年限为8年,中型营运车辆报废年限为10年,大型营运车辆报废年限为12年,租赁小客车报废年限为15年。另外,出台这样的报废建议也是经过深思熟虑的。众所周知,电池受自...
车主注意!明年3月1日起,年检有变化!
近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(简称“《规程》”)发布,将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准,《规程》不仅适用于纯电动汽车,也将适用插电式混合动力(包含增程式)汽车,预计会对全国2472万辆新能源车车主产生影响。新规最大的变化是动力蓄电池安全充电检测和...
新能源车年检上热搜,检测更严,上岁数的电车不好混了
而且,目前国家针对新能源车和燃油车实行的是一样的强制报废标准,非营运性质的新能源或燃油私家车在行驶里程达到60万公里后会强制报废。小微营运车辆报废年限为8年,中型营运车辆报废年限为10年,大型营运车辆报废年限为12年,租赁小客车报废年限为15年。另外,出台这样的报废建议也是经过深思熟虑的。众...
私家车报废新规正式实施,你的车还能跑多久?车主:真是及时雨
2024年中国私家车报废新规的实施,是国家为应对环境污染和交通安全问题而采取的重要措施。这一政策将对我们的生活产生深远的影响,既带来了环境和安全方面的改善,也提出了新的经济和出行挑战。面对新规,我们应积极应对,提前规划,合理利用政策优惠,共同为建设绿色、安全、和谐的出行环境贡献力量。
天津网约车管理新规!明年4月起实施!
办法自明年4月1日起施行有效期5年!办法明确了拟在本市从事网约车经营的车辆和人员应符合的条件以及网约车强制报废和退出运营的行驶里程、使用年限要求拟在本市从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件——(一)在本市公安机关登记的车辆所有人为企业或者个人的7座及以下乘用车,车辆无抵押登记,且车辆...
新能源车年审将检查电池,六年报废有2万补贴
从2025年3月1日起,所有纯电动汽车及插电式混合动力车型都将接受包括动力蓄电池充电、电气安全在内的严格检测,这标志着新能源车在安全性能上将迎来全面的大考。关于年检年限,新规虽未明确提及,但参考燃油车私家车第六年起两年一检、第十年起一年一检的惯例,不禁让人遐想新能源车是否会遵循类似的轨迹。特别是...
汽车报废年限的规定是什么
2013年5月1日起,国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着,自下月起,连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规,小型私家车将再无使用年限限制,行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面...
明年1月起违规电动车不能上路?企业:电动车报废标准尚未确立|一线
但两轮电动车的报废没有一个明确的标准。“因此在没有政策或行业标准干预的前提下,主要是报废标注来自电池续航,比如用户觉得产品续航不足,但是更换电池的价值等同于换一辆新车,用户便会进行更换。”有相关从业者对新消费日报记者表示:“一般情况下,行业规范会依照国家标准、行业标准、民间团体标准执行。未来行业标准...
2023—2024汽车新政回顾与展望
私家车年检新规定依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;(三)小型、微型非营运...