耦合传热与涡轮增压器浮环轴承,两者动态特性之间的关系是什么?
对浮环轴承润滑和传热理论进行分析,并结合涡轮增压器的正常工作转速范围,选取19个涡轮增压器工作转速点,分别在计入和不计入传热影响时对浮环轴承润滑性能进行分析,得到涡轮和压气机两端浮环轴承内外层黏度随着转速变化的关系曲线。图2图2为浮环轴承内外层油膜黏度图像,从图2中可以发现,随着工作转速的升高,计入传热...
涡轮流量计特性影响因素分析
通过试验结合理论推导得到黏性修正曲线,以得到不同流体黏性时的体积流量转换关系,称为软件补偿法;另一类着重于设计出尽可能消除黏性影响的涡轮流量计,以避开由于标定流体与工作流体黏性不同所引起的误差,称为硬件补偿法。
什么是增压柴油机的增压比?
首先,柴油机与压气机的匹配需要考虑空气流量和柴油机特性,如负荷特性、速度特性等。理想情况下,柴油机特性曲线应穿越压气机的高效率区,同时保持与喘振区有足够的距离以避免不稳定工作。其次,涡轮机与柴油机的匹配涉及废气流量、压力和温度,它们需要在柴油机的整个运行范围内保持高效。排气系统的设计,包括排气管、喷...
储能技术展望——新型储能技术进展及应用分析
赵卫强[26]等通过对水泵水轮机机组振动特性曲线的趋势分析,获得了准确地评估指标及其趋势以及异常值的识别。大部分文献[27-32]对机组的振动特性开展了研究,并利用数学算法、深度学习等方法实现机组运行监测与控制。在可再生能源联合控制技术方面,胡泽春[33]等以风电—抽水蓄能联合运行的效益最大化为目标提出了电网...
上海机电股份有限公司关联交易公告
1、动能补强,业务整合打造第二成长曲线长期以来,上海机电主要依托控股子公司上海三菱电梯开展电梯生产、销售及维保业务,电梯业务营收规模占比超90%。一方面上海三菱电梯持续增长的经营规模以及稳定的盈利能力奠定了上海机电稳定发展的局面,实现良好的业绩回报,另一方面,近年来电梯业务下游市场竞争激烈、增速放缓也对上海机电...
GB/T 18297-2024 英文版/翻译版 汽车发动机性能试验方法
涡轮增压器的压气机进,出口压力,在压气机进,出口的管壁上有代表性的部位测量,测压头与管内壁齐平:进口压力测量准确度不超过士0.1kPa:出口压力测量误差不超过士1kPa(www.e993.com)2024年9月9日。排气背压:离发动机排气歧管出口或涡轮增压器出口下游75mm处,在排气连接管里测量,测压头与管内壁齐平:误差不超过士0.2kPa....
可变有效横截面扩展废气涡轮增压器压气机的特性曲线场
图4在发动机试验台上测得的压气机特性曲线场(左)和扭矩-转速曲线(右)4建模这种可变几何截面涡轮常用于柴油机,因此出于保护零部件的原因,在全负荷时加浓混合气将废气温度限制在820℃。为了在发动机运行时全面评估可变进口隔板,建立并验证了试验发动机的1D模型。综合热气试验台和发动机试验台上的测量结果可得到...
EDP发生漏油咋办?|花键|活门|液压油|液压泵|传动轴|齿轮箱_网易订阅
柱塞泵的控制方式为恒压变量控制。如上图中的压力-流量特性曲线,柱塞泵工作压力保持在P1和P2之间,由于P1和P2之间的距离非常接近,所以可以近似看做柱塞泵工作时的压力保持恒定状态,其流量随着液压系统下游部件工作状态的改变而发生变化。在柱塞泵的工作压力达到P2值时,流量为0,即我们上述说到的柱塞泵的自动卸荷,目的...
航空发动机108页深度研究:高价值、多系统、高壁垒的复杂工程
(一)组成结构:由六大模块组成的复杂系统工程,核心机为制造的难点航空发动机是飞机的“心脏”,是保证航空飞行器战术技术性能和飞行安全的决定性部件。航空涡轮发动机主要由风扇、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。从进气装置进入的空气在压气机中被压缩后,进入燃烧室并在那里与喷入的燃油混合燃烧,生成高温高...
最高效率可达45%的新型汽油机
要达到此类改善效果的前提条件是在混合动力系统运行条件下逐步扩大受限的汽油机特性曲线场。研究人员将较高的EGR率与较长的行程结构相组合,在显著提高压缩比的情况下降低了壁面热损失。同时,大幅降低的低端扭矩和冷却EGR使汽油机在全负荷工况范围内依然有着较高的缸内压力参数。研究人员针对废气涡轮增压器进行了优化...