车企高管年薪曝光,三千万都挤不进前五,所以国企打不过民企?

再看一下其中部分车企高管的薪资（以2023年为参照），长城汽车的魏建军董事长年薪是575.7万元；比亚迪董事长王传福的年薪为661万元。而国企这边，2023年，上汽集团董事长王晓秋的年薪为439.4万元；长安汽车董事长朱华荣的年薪为263.5万元；广汽集团董事长曾庆洪的年薪为133.37万元。虽然这只是部分高层的“工资单”，但...

车界大佬年薪对比:国企vs民企

《》去年整理过一份车企最强打工人。报道显示,理想汽车首席财务官李铁,年薪高达1.004亿元;理想汽车前高管沈亚楠2021年的薪酬为8750万元;零跑董事长兼CEO朱江明、总裁吴保军年薪分别为5636万元、4382万元;吉利汽车高管安聪慧、桂生悦的年薪均为4188万元。从以上这些车企的经营状况来看,高管们天价薪酬似乎对车企的发展是有...

年薪超过36万的冷门央国企,福利高补贴,还豪横的送车,别再错过了

除了高薪酬,长光卫星还为员工提供了一系列的福利,包括各地提供的住房和生活补贴,硕士生每年3.6万元,博士生每年6万元,且连续发放两年。这样的福利待遇,无疑为员工的生活提供了极大的保障。长光卫星技术有限公司还为员工提供了标准的五险一金福利,以及带薪年假,确保员工在享受假期时无后顾之忧。公司还特别提供了超长...

冷门央国企,八险两金,年薪15万至20万起。冷门但很好的单位,背景...

除了高工资,还有国企标配的超全福利:五险一金是标配,外加补充医疗保险、意外伤害险和重大疾病险。企业年金,这是什么?简单来说,相当于退休后多一笔“工资”。各种补贴:住房补贴、交通补贴、通讯补贴,就连伙食费都有。还有防暑费、防寒费、节日慰问金,甚至年终绩效奖。一句话,稳定、体面、有尊严。这些待遇,...

有去无回的产业之困:中国车企欧洲建厂与大国产业战略的思考!

在中欧贸易谈判中，欧盟提出了三个替代加征关税的条件：其一，要求中国以补偿代替关税，可这实际上等同于关税，并没有实质改变；其二，要求中国电动汽车在欧洲设置最低价格，我国虽做出新能源车在欧盟售价不低于3万欧元的承诺，但却被欧盟直接否决；其三，就是强迫中国要在欧洲多投资建厂。而我国车企态度坚决，宁可...

哪些车企薪酬高,什么人能进汽车央国企|锐眼

新势力车企方面,盖世汽车根据业内相关人力平台综合多口径估算,小鹏汽车研发人员占比近40%,人均年薪区间从43万至65万元;理想汽车人均薪资约为7万元,研发人员比例21.3%(www.e993.com)2024年11月29日。蔚来汽车人均年薪5.8万元,研发人员人均年薪约80.2万元。小马智行自动驾驶车。新华社记者毕尚宏摄图源:新华网...

车企“打工人”年薪:理想CFO超6400万元,国企人均仅百万 ——高管...

在国有企业层面,广汽集团、长安汽车、东风汽车集团以及福田汽车的董事长年薪分别为133.37万元、263.5万元、104.0万元和236.0万元,显示出不同企业之间薪酬结构的差异。这些数据揭示了中国汽车行业高管薪酬的多样面貌,引发了公众对于企业管理层价值与回报之间平衡的讨论。

车企上半年业绩:民企表现更优“保销量”还是“保利润”成问题

乘联会统计的一项数据显示,今年上半年国内乘用车零售均价已达到17.9万元,7月更是达到18.2万元,相比于去年的16万元有了显著的提升。虽然上半年乘用车的零售均价上升,但这主要是来自占比更小的高端车型的贡献,大部分车企单车均价在上半年出现下滑,或仅微增。

“民进国退”?史上最卷上半年这些车企居然盈利了

在上半年“价格战”中,受影响最大的无疑是合资品牌。作为合资车“大户”的国资车企也因此受到明显影响。上汽集团发布2024年半年报显示,公司实现营业收入2770.86亿元,同比下降12.43%;实现归母净利润为66.28亿元,同比下降6.45%;扣非后净利润为10.20亿元,同比下降82%。

上汽集团加快建设世界一流车企

上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)深入实施国有企业改革深化提升行动、“上汽新能源汽车发展三年行动计划”,聚焦赛道切换、技术升级、机制变革,加快推动新能源汽车高质量发展。2023年,上汽集团实现整车销售502万辆,自主品牌占比55%,连续十八年保持国内第一,其中新能源汽车112.3万辆,自主品牌占比80%。