山航偏出跑道事件调查报告披露!机长视力不达标!

事后对当班机长进行视力检查，其在戴执勤时的矫正镜（右眼-2.00DS，左眼-1.75DS）的情况下远视力检查右眼0.4，左眼0.6，电脑验光右眼-3.00DS，左眼-2.75DS，未达到CCAR-67部相关标准。在着陆过程中，机长偏差识别和修正能力弱，动作粗猛，在低高度跟丢HUD指引，违反HUD使用限制规定未及时复飞；注意力分配...

凡人歌|乘客突然晕厥,山航机长“加足马力”提前65分钟降落

留言说“延期起飞十七分钟提前一小时到”据了解山东航空绝大多数时间，飞机都会提前到达，被部分网友调侃是“提前到达算准点，准点到达算延误”评论区各种提前到达的时间数字真真切切地反应了“闪电航班”的实力“你可以永远相信山航”这样高效率的航空飞行体验吸引了外省的网友想要体验一下事后机长发布朋友圈...

笑麻了,山航因旅客晕厥飞机提前到达,获乘客点赞,机长回应笑翻

日前,有网友亲眼目睹了这一神奇场景!3月3日,有网友发视频赞美山东航空,飞机上有乘客突然昏迷,乘务员迅速救助,山航机长加大油门,飞机竟然提前一个多小时降落!机场已经安排好救护车在等候,昏迷乘客及时送医救治!山航机长在评论区回复说:准确的说是提前65分钟抵达目的地!网友纷纷表示,山航的机长这次彻底为提前到达...

山航客机事故当班机长视力不达标 机场跑道也曾被反映安全隐患

着陆时机长的不当操作包括过分压左方向盘和蹬左舵,使得飞机以较大的左坡度着陆,并最终向左偏出跑道。事后对机长的视力进行检查发现,即使在佩戴矫正镜的情况下,其视力依然未达到民航总局视力标准(CCAR-67部相关标准),具体表现为右眼远视力为0.4,左眼为0.6,而电脑验光的结果更低。在事件发生前,已有多次反馈指出...

山东航空客机偏出跑道事件追踪:当班机长视线不达标 机场跑道曾被...

整个机组对SOP(标准操作程序)执行不到位,违反公司大雨禁止落地规定未终止进近;着陆过程中,机长偏差识别和修正能力弱,动作粗猛,在低高度跟丢HUD(平视显示器)指引,违反HUD使用限制规定未及时复飞,构成一起机组责任原因运输航空严重征候。中国民用航空华东地区管理局航空安全委员会出具的山东航空股份有限公司SC8856航班波音...

山航客机偏出跑道,机长被查出视力不达标!事后存在侥幸心理

针对山东航空一航班着陆过程中偏出跑道事件,5月9日,南都记者从中国民用航空安全信息系统公布的调查报告获悉,该事件是由于机组对夜间大雨天气运行风险管控能力不足,进近和着陆准备不充分等原因导致,且当班机长事发后视力检测结果未达标,机组怀疑偏出跑道后,未及时向ATC通报,在滑行过程中多次打电话找领导沟通,存在侥幸心...

“硬核起飞”的调侃,对航空公司来说是好事吗?

“山航机长:准点不是到机场,而是我到家!”山航也因此被网友起外号曰“闪电航”。在媒体渲染炒作和网友添油加醋、口口相传的过程中,山航在许多人的心目中,已经立下“飞得超快”“起飞从不受限制”“提前落地是常态”的“人设”。那么客观来看,山东航空真的是飞得最快、准点率最高的航司吗?

泉·面孔 | 愉快飞行早去早回!山东航空机长荀韶华:“硬核”的背后...

“机长:不管塔台说什么,我只能听见起飞俩字。”山东航空在网络上的火爆程度有目共睹,很多关于山航的“热梗”和段子都能收获动辄几十万上百万的点赞量。很多网友称山东航空为“硬核航空”、“闪电航空”。不过,调侃归调侃,航空飞行有严格规定的航路、高度等,安全才是第一位。山东航空也就近期涉及山东航空网络信...

媒体:麻烦机长开快点?别再调侃山东航空了

“机长,我赶时间,能开快一点吗?”近日,关于山东航空的段子在网上引起关注。3月15日,山东航空发布声明称,部分内容属于“戏谑”“调侃”,山东航空始终严格遵守民航安全规章制度、严格把控飞行标准、严格遵循运行规范。原来,此前乘客赵先生发布视频称,搭乘山东航空的客机前往济南转机,因为飞机起飞延误1小时,他担心无法...

“麻烦机长开快点,等会儿要转机” 山航机长提前20分钟到达,乘客...

2023-03-0917:42:2400:200来自上海市观察者网中国关怀,全球视野,我们独立而负责任