奇瑞两个不客气:抓住80%市场新能源不客气 技术创新智能化不客气
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华在2024奇瑞创新大会上透露,奇瑞已开启固态电池的研发工作,计划2026年定向运营、2027年批量上市,纯电续航里程超过1500公里。值得一提的是,奇瑞固态电池依旧传承其安全基因,在剪去一角的情况下,固态电池无自燃并且能够正常放电。短期来看,鲲鹏电池“...
奇瑞全球创新大会:五大技术领域进阶
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场表示,经过瑶光2025战略两年的积累和探索,始终坚持科技创新、跨界创新、融合创新的奇瑞,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等...
奇瑞1500万辆整车下线 尹同跃期望跻身世界前十
在活动现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院副院长洪高明驾驶着风云A9,缓缓驶入舞台,标志着奇瑞汽车全球第1500万辆整车正式亮相。与此同时,奇瑞在巴西、埃及、哈萨克斯坦、马来西亚、中国等国的工厂,在视频中同步亮相,共贺奇瑞1500万辆达成,见证了奇瑞国际化发展成果。奇瑞风云A9亮相奇瑞汽车...
奇瑞新能源不客气兑现后,大模型端到端、固态电池等即将上车
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场表示,经过瑶光2025战略两年的积累和探索,奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶,实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破,构建起高质量技术价值...
尹同跃:奇瑞智能化也不客气了,必须进入行业头部
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在发表讲话时表示,“奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年,2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市,从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA,依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。”
锚定智能化不客气,尹同跃又开始给奇瑞上压力了! -汽车头条|行业频道
无论是内燃机时代,还是新能源时代,核心技术都是一家车企能够长远发展的根本保障,作为一家以「工程师文化」著称的中国汽车企业,在过去27年的发展历程中,技术一直以来都是奇瑞的行业立足之本,而奇瑞「理工男」也一直从未停止在技术领域探索的步伐,此次大会,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高...
2025年进入智驾第一梯队 奇瑞全球创新大会开幕
同时,在智能化竞争力已成为产业和企业全新发展高地和战略支点之际,尹同跃表示,奇瑞将在创新驱动下,对智能化进行突破,甚至要拿出20年前攻克发动机的毅力去完成智能化的研究。科技智驭未来五大技术领域进阶除了上面提到的概括性信息,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场...
在2024奇瑞全球创新大会尹总又说“不客气!”
同时,在智能化竞争力已成为产业和企业全新发展高地和战略支点之际,奇瑞将在创新驱动下,持续探索技术“无人区”,牢牢抓住智能化这一重大机遇和技术突破方向,让奇瑞智能化也不客气了。所以本次奇瑞全球创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士表示,经过瑶光2025战略两年的...
科技 智驭未来 2024奇瑞全球创新大会盛大开幕
科技智驭未来五大技术领域进阶正是源于二十七载的持续创新,奇瑞以经得起考验的实力成就技术超越,驱动技术奇瑞不断进阶。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场表示,经过瑶光2025战略两年的积累和探索,始终坚持科技创新、跨界创新、融合创新的奇瑞,在火星架构、鲲鹏动力、雄狮...
奇瑞又不客气了:新能源年底月销破10万辆,2026年全固态电池上车
奇瑞汽车自成立以来,始终坚持“技术立企”的发展战略,不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌。此次大会,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华,展示了其在“瑶光2025”前瞻科技战略下的五大技术领域和十大核心技术突破。火星架构凭借技术的不断迭代更新,将安全、空间、操控性能推向了前所未有的高度...