四秩泰达 生而向新——天津经济技术开发区建区40周年
诺和诺德入区以来先后8次增资,在入区30年之际新增投资40亿元扩建新灌装厂;一汽丰田连续三年增资11.7亿美元,投资规模达56亿美元;SEW投资20亿元建设智能制造基地;大众变速器投资16亿元扩建动力电机生产线……更值得一提的是,随着中国形成越来越完整的全产业链优势,这些外资企业的投资方向也由原来的加工等产业链底端,逐...
10月22日操盘必读:影响股市利好或利空消息
接近公司的知情人士对财联社记者透露,该公司拟招标的2.2万架飞行器预计分批提货,主要应用场景为低空物流等,分阶段打造省内“低空天网”。该公司此举主要为依托山东高速高速公路路网等地面资源,卡位抢占相关领域低空空域。
廖国勋出席大众汽车自动变速器(天津)有限公司APP310动力电机项目...
13日下午,大众汽车自动变速器(天津)有限公司APP310动力电机项目投产活动在经开区举行。市长廖国勋、大众汽车集团(中国)首席执行官冯思翰出席。廖国勋在致辞时说,多年来,天津与大众汽车集团保持着良好合作关系,不断扩展合作领域,取得了丰硕成果,建立了深厚友谊,成为中德合作的成功典范。此次APP310项目投产为天津汽车产业...
大众汽车自动变速器(天津)有限公司新能源产品投产
6月19日,大众汽车自动变速器(天津)有限公司(VWATJ)举行新能源产品投产庆典,届时型号为APP290(MQB平台电动车)的电动机将开始批量生产,该电动机年产能达到12万台,朗逸电动版、宝来(配置|询价)纯电、高尔夫纯电动、奥迪Q2L(配置|询价)等车型将搭载。此外,型号为APP310的高端电动机也将在2020年9月份实现量产,年...
大众天津变速器厂探路电动时代
2014年10月,大众天津变速器厂投产后的首批产品,就是很多车主熟悉的双离合变速器DQ380。经过几年的发展,DQ380零部件国产化率提升至90%以上,其中不少是天津本地供应商。“目前,中国的新能源汽车市场的发展走在了全球前列。”大众变速器厂相关负责人告诉新金融记者,“我们的生产线也在进行转型。”一方面,坚持做...
大众变速器两款新能源汽车核心零部件在天津开发区投产
大众汽车自动变速器(天津)有限公司位于天津经济技术开发区(泰达),在当地经济发展和环保中发挥重要的作用(www.e993.com)2024年10月23日。该工厂人力资源雄厚,拥有超过4600名技术工人,在开发区内的雇主排名中位列前三名。此外,工厂采用可持续的生产方式,确保整个生产过程的环保和可持续性。天津开发区管委会相关负责人透露,今年以来,天津开发区工业发展...
大众天津变速器厂二期投产 奥迪持续深化本土化战略
8月22日,大众汽车自动变速器(天津)有限公司奥迪变速器厂二期工程正式投产。该二期工程主要用于扩充DL383变速器产能,此前一期工程DL383变速器产能为9万台/年,二期工程投产后,DL383变速器产能将扩充到24万台/年,未来3期工程投产后,DL383变速器产能将达到48万台/年。
大众奥迪变速器工厂(天津)正式投产
奥迪变速器厂的正式投产标志着大众汽车自动变速器(天津)工厂二期工程顺利完工。自2014年一期工程建成投产以来,大众汽车自动变速器(天津)工厂为大众汽车集团很多基于MQB平台的车型生产双离合变速器。奥迪变速器厂是奥迪股份公司(持股49%)和大众汽车(中国)投资有限公司(持股51%)的合资企业。
大众拟关停上海子公司,累计波及数千人
“这里有上海大众动力总成的工厂和办公区,但别说新招人,维持现状都已经很困难。我们是办公区的员工,每个月也就拿6000元左右的底薪,身边很多人无法忍受低工资,自己选择离职了。”一位在办公区工作的员工告诉《十方智行》,公司还能坚持2年左右,至于2年之后会是什么样,谁也说不清。有上海大众变速器的前车之鉴,工厂...
精锻科技收到大众汽车自动变速器(天津)有限公司DQ381一档结合齿...
中证网讯精锻科技(300258)4月16日晚间发布公告称,近日,公司收到大众汽车自动变速器(天津)有限公司关于DQ381双离合自动变速器(DCT)一档结合齿齿轮项目100万台套80%配套份额的提名信,项目将在2018年第二季度提交样件,2019年下半年将进入批量供货。DQ381双离合自动变速器主要配套于大众迈腾、帕萨特、奥...