自贸区建设彰显高水平制度创新
自贸区建设彰显高水平制度创新作者:孙伟增(中央财经大学经济学院副教授);张柳钦(广西高校数字赋能经济发展重点实验室研究员)2013年起,我国先后设立了22个自由贸易试验区(以下简称“自贸区”)及71个下属片区,覆盖全国三分之二以上的省市,形成了以上海自贸区为领头雁、从沿海到沿边的对外开放新格局。作为新时期...
毛其淋、王玥清 | ESG的就业效应研究:来自中国上市公司的证据
1.生产规模扩张效应与孙伟增和郭冬梅(2021)以及王锋和葛星(2022)的做法相似,本文采用营业收入来衡量企业生产规模,并对营业收入取对数处理lnyysr。表3第(1)列为ESG优势对企业生产规模的估计结果。ESG优势的估计系数显著为正,即ESG优势显著提高了企业的生产规模。对此可能的解释为,根据信号传递理论,具有ESG优势的企业...
济南郑州,高铁“牵手”
原因不言而喻。中央财经大学经济学院副教授孙伟增等学者利用2005-2019年中国280个地级及以上城市的相关数据进行研究分析,结果发现:与没有开通高铁的城市相比,高铁开通显著促进了城市产业结构指数的提升。该研究甚至发现,高铁连通使得城市间合作申请专利以及专利相互引用数量显著增加。张占仓提醒,对于正在谋划“米”字形高...
普华永道举办第四届(2023)PwC 3535论坛颁奖典礼
普华永道举办第四届(2023)PwC3535年度最佳论文奖颁奖典礼,鼓励青年学者发挥重要力量北京,2023年9月3日——普华永道中国第四届(2023)PwC3535年度最佳论文奖颁奖典礼作为服贸会重要活动于今晚在北京国家会议中心隆重举行。多位普华永道合伙人、学术界资深专家与青年学者共聚一堂,共同关注国家和社会发展热点,致力寻求...
坐标西南,又一“米”字形高铁网成形|新京智库
中央财经大学经济学院副教授孙伟增等人利用2005-2019年中国280个地级及以上城市的面板数据进行研究分析,结果发现:与没有开通高铁的城市相比,高铁开通显著促进了城市产业结构指数的提升,其影响为总体结构变化的3.75%-4.84%。这种影响表现为三个效应:当高铁连通的城市之间产业结构不同而经济发展水平相近时,分工效应...
高铁网络带动区域经济高质量发展
作者:孙伟增(中央财经大学经济学院);牛冬晓(清华大学建设管理系)党的十八大以来,党中央高度重视交通运输业发展,做出加快建设交通强国的战略部署(www.e993.com)2024年10月18日。党的十九届五中全会提出加快建设交通强国、完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络建设,加快城市群和都市圈轨道交通网络化。作为劳动力、资本和技术在空间流动的重要载体...
李奇霖:理解中国宏观经济系列4
[1]郑思齐,孙伟增,吴璟,武赟.“以地生财,以财养地”——中国特色城市建设投融资模式研究[J].经济研究,2014,49(08):14-27.[2]黎毅,邢伟健,魏成富.PPP项目资本金“明股实债+小股大债”模式研究[J].金融与经济,2018(06):78-83.[3]此处使用CNBS口径,因为CNBS的时间跨度更长。
土地相关财政活动亟需转型
11、郑思齐,孙伟增,吴臻,武赟,“以地生财,以财养地”—中国特色城市建设投融资模式研究,经济研究,2014(08):14-2712、易纲,中国的货币化进程,商务印书馆,200413、郭树清,完善现代金融监管体系,中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议,262页,人民出版社,2020年11...
南京大学第五届洪银兴经济学奖(青年)颁奖典礼暨学术研讨会在南京...
孙伟增博士报告其获奖论文《区位导向性产业政策的消费带动效应——以开发区政策为例的实证研究》。南京大学经济学系江静教授对孙伟增博士的获奖论文进行了点评。刘海明博士报告其获奖论文《货币政策对微观企业的经济效应再检验——基于*期限结构视角的研究》。
刘守英 等:“以地谋发展”模式的衰竭
借鉴Hansen(1999)的门槛回归模型思路与杨其静(2014)以及郑思齐、孙伟增(2014)等关于土地对经济影响的研究方法,我们分别设计了城市建设用地出让面积与地方经济增长的门槛模型检验土地对地方经济的门槛效应;工业用地出让面积与地方工业总产值的门槛模型检验工业用地对地方工业化的门槛效应、房地产用地出让面积与城市固定资产投资...