锚定现代化 改革再深化丨石家庄国际陆港不断开辟中欧班列新线路...
作为京津冀地区最大的内陆港,河北石家庄国际陆港近年来不断开辟中欧班列新线路,让越来越多的“中国制造”出口到“一带一路”共建国家。随着一声汽笛长鸣,一辆满载着汽车配件、机械设备、日用百货等货物的中欧班列从石家庄国际陆港发出,奔向俄罗斯。在这里,平均每天都有1到2趟班列发车,满载着各类产品驶向欧洲、中亚等...
中欧班列(西安)今年以来累计开行超4000列
据悉,自今年6月15日起,中欧班列(西安—杜伊斯堡)境内外全程时刻表班列从之前的每周“两去一回”增加至“四去三回”,成为全国开行密度最大的全程时刻表班列。截至10月17日,中欧班列(西安)全程时刻表班列已累计开行306列。中欧班列发车前,调车作业人员确认机车车辆连挂状态。贾智炜摄“从前,服装、家具、家电等...
我国口岸经济“活力迸发”呈现新气象
推进“智慧边检”缩短中欧班列通关时间内蒙古二连浩特口岸是中欧班列重要的进出境口岸之一,今年上半年,二连浩特口岸完成进出口货运量1034万吨,同比增长8.1%,口岸通关速度的加快也是货运进出口量猛增的重要因素。7月15日,1291次中欧班列满载着55节集装箱的货物从二连浩特铁路货场顺利发车,开启了驶向欧洲的万里行程。二连...
美以惹祸欧洲遭殃,苏伊士生命线被掐,中欧班列发车量猛增
因为红海袭击事件不断,中国到欧洲的中欧班列,这段时间发车量也在猛增。根据最新报道,前不久中欧班列的年度开行量已经首次突破5千列,而随着红海事件愈演愈烈,列车班次还会增加。不得不说,中国布局中欧班列,眼光长远。、要知道,近年来西方媒体对中欧班列经常性提出质疑,有说中欧班列效率不如空运,性价比不如海...
第九万列中欧班列,从西安发车!
2024年5月25日8时40分,随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出,至此中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元,保持安全稳定畅通运行。发车前做好信息录入安全检查等工作一趟中欧班列发车前需要做哪些工作,一起来了解↓...
突破9万列!一趟中欧班列发车前需要做哪些工作?
2024年5月25日8时40分,随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出,至此中欧班列累计开行突破9万列,发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元,保持安全稳定畅通运行(www.e993.com)2024年10月23日。发车前做好信息录入安全检查等工作一趟中欧班列发车前需要做哪些工作,一起来了解↓...
中欧班列(西安)2024年首趟班列发车
2023年中欧班列(西安)全年开行5351列,同比增长15.3%。自2013年11月28日中欧班列(西安)首开以来,已累计开行21405列,开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一,西安成为全国首个中欧班列年度开行突破5000列、累计开行超过20000列的城市,正在加快建设世界一流内陆港。中欧班列(西安)2024年首趟班列发车。
美以祸及欧洲, 苏伊士生命线遭掐断, 中欧班列发车激增
值得一提的是,由于红海袭击事件不断,中国到欧洲的中欧班列在这段时间内发车量急剧增加。根据最新报道,中欧班列的年度开行量已经首次突破5千列,并且随着红海事件的升级,列车班次还将继续增加。这再次证明了中国长远的战略眼光。总的来说,红海事件已经导致全球53%的集装箱贸易停止,对全球经济造成了严重的冲击。这也...
今年首趟“义新欧”中欧班列发车
1月1日上午8时30分,一辆满载100标箱机械设备、纺织品、日用百货等“中国制造”的X9017次中欧班列,经义乌海关监管后从义乌西站鸣笛启程,奔赴中亚五国。这是2024年开行的首趟“义新欧”中欧班列。自2014年“义新欧”中欧班列首发以来,班列持续保持增长势头,为小商品等产品的出口提供了一个高效、便捷的物流通道。
全国网络媒体山西行丨中欧班列发车,山西制造走向世界
全国网络媒体山西行丨中欧班列发车,山西制造走向世界一座座龙门吊按序吊运,一台台装载机忙碌装货,各类大型机械往来穿梭……隆冬时节,中鼎物流园内,越来越多的“山西制造”搭乘中欧班列从这里走向世界。12月12日,第十八届全国网络媒体山西行采访团来到位于山西转型综改示范区晋中开发区的中鼎物流园,感受山西开放的律动...