车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

“第一年保险是5000多元,第二年7000多元,今年按照7000多元买保险一直通不过审核,加了两笔车上人员责任险(驾驶员和乘客)合计9000多元才通过保险审核。可能明年保费就要达到1万元了。”特斯拉车主秦女士告诉记者。另一位特斯拉车主蒋先生介绍,去年车辆保险是交强险、第三者责任险和车损险合计6000元。今年按照6000元下的...

半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，2023年，新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%，其中，纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元，约为燃油车的1.8倍。此外，改变汽车的私家车属性，也会造成保费上涨。多位车主在社交媒体上反映，在把自身名下新能源汽车在营运类平台注册后，部分保司的...

私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?

保险公司最初定了全损,预估要赔偿21万余元,但很快查明了李先生跑“网约车”的事实,认为其已改变车辆使用性质,变成了“营运车辆”,所以拒绝赔偿。李先生遂诉至北京市平谷区人民法院。车主:车辆发生事故时属于自用范畴在这起案件中,保险公司拒赔的理由,是车主李先生没有及时变更商业保险。但是李先生认为,投保时保险...

车均保费降至4700元 比亚迪财险的“鲶鱼”效应有待市场检验

经济导报记者在采访中了解到，车均4700元的保费虽然相对便宜，但与财险“老三家”人保财险、平安产险、太保产险的车均保费相比还是高一点儿，上述三家保险公司车均保费分别为2533.82元、2908元、2865元。在李岩看来，比亚迪财险车均保费较高或与其承保车辆是新能源车有关，当前新能源汽车仍普遍面临投保贵的问题。有待...

Insurtech:保险业的下一个风口——对话车车车险CEO张磊

张磊:车车的定位是互联网保险科技公司,而不是互联网保险公司,我们给保险公司、消费者甚至是保险中介机构提供互联网解决方案。从成立到目前为止,我们获得了来自宽带资本、顺为资本、中金汇财等机构的风险投资。目前公司拥有200余名互联网产品、技术与运营团队、100多名客服与售后服务团队,与50多家保险公司开展业务合作,...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

日前,多位新能源车主向红星新闻记者反映,在给新能源汽车第二年或第三年续保时,价格出现了显著上涨,并且有的保险公司甚至“拒保”(www.e993.com)2024年11月27日。有特斯拉车主反映,近三年他的保费从5000多元涨到7000多元,今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映,保险公司记录了车主驾驶习惯的信息,对车主进行风险评分,根据评分上涨保费。根据中国...

比亚迪财险交前三季度成绩单:车均保费已降至4700元 单季保费猛增...

财联社11月6日讯(记者夏淑媛)作为新能源汽车厂商亲自下场做保险的样本,比亚迪(286.000,-2.46,-0.85%)财险的一举一动牵动着车险市场的目光。近日,伴随着保险公司第三季度偿付能力报告披露,比亚迪财险的部分经营指标也随之浮出水面。数据显示,2024年前三季度,比亚迪财险实现保险业务收入5.46亿元,其中三季度单季的业务...

交警强调:别再给保险公司送钱了,车险只需这3种就Ok了

交警强调:别再给保险公司送钱了,车险只需这3种就Ok了买这个保险的目的,就是为了让车主在开车的时候有一定的保障。通常来说,在缴纳完交强险的费用之后,交警会在你的汽车前挡风玻璃上面粘贴上一个交强险的标志。那么大家知道为什么要在汽车的前挡风玻璃上面粘贴交强险的标志吗?其实这也是为了方便交警在查车的时...

学校门口,电动车与人争道致事故频出?司法建议源头除隐患

机动车交通事故保险理赔难?司法建议规范诉前鉴定“2023年,荆州两级法院机动车交通事故责任纠纷案件一审服判息诉率约为70%,远低于89%的一审民事案件整体服判息诉率。”10月13日,荆州市中级人民法院相关负责人告诉极目新闻记者。过去三年,荆州两级法院受理的机动车交通事故责任纠纷案件都在3000件以上,且逐年递增。

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

01近期,许多新能源汽车车主在续保问题上遇到困难,保费明显上涨或遭到保险公司拒保。02保险公司拒保的原因包括车辆维修次数过多、高风险车型等,而保费上涨则与赔付率较高有关。03国家金融监管总局表示将研究优化新能源车险自主定价系数范围,以解决投保难问题。