看完懂车帝的30款车“安全大碰撞” 我们到底该喷谁

一堆车子A柱直接被削断,还有副驾被拍瘪的,天窗被掀翻的,甚至有D柱都被撞烂的。这不都是啥测试了,一整个名为“A柱撕裂者”的游戏。最终结果是30款车里,只有沃尔沃S60、特斯拉Model3和现代伊兰特这3款车,在钻卡测试中拿到了最好成绩优秀(G)。(成绩按照GAMP顺序由高到低)而...

详细解读下特斯拉Cybertruck与众不同的特性

首先,这车的外观很有特色,和传统汽车都不一样,Cybertruck采用的是不锈钢车身,车身外壳为特斯拉特意找人研发的HFS不锈钢材料,该不锈钢极其坚固,再加上车身框架是铸铝一体成型结构,让车身蒙皮成为了车身安全构件的一部分,所以Cybertruck的车门连加强筋都用不着。按特斯拉公布的数据,在标准的侧面碰撞测试中,车门只有轻微的变形。

特斯拉赛博皮卡技术细节:122度电池包、48V系统!

60km时速下正面、侧面碰撞，A柱、B柱均结构完好，不入侵驾驶舱。最大牵引能力能达到4.99吨，相当于一头成年亚洲象；拖着一辆保时捷911还能跑得比911快。并且操控性也不俗，配备四轮转向，转弯半径小于ModelX；还有线控转向，使用电信号操控电机，而不是传统转向柱。有博主测评时表示，开赛博皮卡的时候感受不出这是...

高速连环车祸中遭遇大货车追尾,Model Y保护车主安然无恙!

另外,特斯拉还对AB柱做了防撞部位的补强设计,以减少在偏置碰撞过程中门框的变形。这些细节处的周全设计,让ModelY等特斯拉车型在权威机构的偏置碰撞和侧面碰撞测试中,频频取得优异成绩。

小米SU7答网友问汇总(1-5集)|汽车|手机|试驾|车机|特斯拉|硬件...

首先,我们提前使用C-NCAP2024版来设计产品,内部的碰撞测试超过40项,完全覆盖C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大标准,甚至,很多测试是超过这些标准的:相对24版C-NCAP,正面碰撞要求56km/h,我们做到了64km/h,侧面碰撞要求60km/h,,我们做到了65km/h,侧柱碰要求主驾1个点位,我们在此基础上又做了主副驾及后排的80...

余承东说的马斯克不认,后向AEB就是个伪命题?

余承东曾经在发布会上承诺华为将会优化后AEB功能,以避免驾驶员误操作导致的车辆碰撞问题(www.e993.com)2024年11月14日。但从特斯拉最近更新的OTA系统来看,后AEB功能的触发同样需要比较苛刻的条件,让人们不得不怀疑后AEB是一个伪命题。单在后向AEB上搞性能优化,明显无法解决问题。特斯拉更新OTA,加入后向AEB但限制颇多...

...汽车撞路柱解体燃烧,网友质疑车辆安全,业内人士:冷静看待碰撞...

“A0级车七八十速度就能撞烂，大车就不一定。柱碰测试中，一般传统柱碰试验速度仅有32km/h，沿与车身方向75°夹角直线撞击实心柱体。而中汽协的碰撞测试中，时速六七十车都可能拦腰断。”据汽车独立分析师张旭介绍，侧面碰撞更容易导致汽车解体，正面碰撞的解体主要集中在发动机舱，而侧面主要集中在车门部分。从事故...

延续优异表现 特斯拉Model Y获得正/侧碰全五星

易车讯日前,易车从海外媒体获悉,美国高速公路安全管理局(NHTSA)日前公布了特斯拉ModelY(配置|询价)碰撞测试结果,ModelY的安全性获得五星好评,衬得上ModelY的高人气,特斯拉品牌的产品在各国不同碰撞测试中,都能取得相当优秀的成绩。ModelY24.99-35.49万元...

林志颖车祸事故或许是意外,但特斯拉碰撞着火显然不是

不过，尽管林志颖的事故或许是源自意外，但特斯拉，或者说许多使用动力电池的新能源车，在发生猛烈碰撞时会引起自燃的情况并不是意外。还是特斯拉，在林志颖事故发生的前一天，浙江杭州市发生的一起碰撞事故中，一辆特斯拉Model3在左转时被一辆丰田RAV4直行车辆撞上了侧面，事故导致特斯拉被撞翻，而几乎是在特斯拉Model3...

安全至上的特斯拉,为你打造移动“安全舱”!

侧面撞击考验的是车辆B柱,在这次测试中,ModelY的B柱与驾驶员中线剩余长度达到27.5cm,驾驶员有充足的逃生空间,头部伤害值也仅有120。2022年,特斯拉ModelY和Model3都被IIHS评选为年度最佳安全选择+奖。不管是测试中还是生活里,特斯拉都仿佛自带强大的保护结界,守卫着驾驶员的安全。那么,特斯拉究竟是如何做到的?