船员职务有哪些
2024年1月24日 - 中国水运网
大致可分两类,常见的是持有机工证的机舱铜匠,由大管轮领导,在大管轮安排下负责机舱设备的维修工作;另一类比较少见,是持有水手证的铜匠,由大副领导负责甲板以上设备维修保养等工作,这种多见于一些比较老旧的船舶。厨师负责船员的伙食工。
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“老刺儿”:海油铜匠陈惠新
2016年9月26日 - 国有资产管理委员会
2014年夏季,机械部门承担三台甲板吊机扒杆休息臂枕木更换工作。原定的对外委托计划取消了,决定实现自主更换。铜匠陈惠新主动承担起电气焊机修工作。大家不由得为年近花甲的老陈捏了一把汗。他需要在狭窄的空间开展高空风险作业,人称“高空芭蕾”。在甲板以上20米,距离海面达35米的地方,枕木放置处只能容下一人。头顶...
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纠结的三管轮,在下船和继续在船上做之间该如何抉择
2023年5月30日 - 网易
就我个人而言,这种事情大管轮应该带着经验比较丰富的铜匠或者机头去做比较合适,不过根据这位三管轮说的他们船上机头也没有什么经验。除去工作安排合不合理不说,三管轮既然去做这件事情,虽然不懂,至少应该遵循拆下来什么就安装什么上去。即便是新上的接头跟之前的不一样,个人觉得三管轮应该是去请教大管轮而不是机...
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船在深海航行,船员洗舱费出了问题,我却被说成不是个东西
2023年3月25日 - 网易
四个机舱的船员兄弟,在货舱的行为,其实甲板的船员们都看在眼里,但是人家水头都没有说话,聪明的水手一般都不会轻易说出口,都知道船员之间,一旦有人说出口,就有可能引起船员之间的矛盾。这个矛盾就可不是一个人对一个人,而是一群人对一群人。这就会造成,甲板部分和机舱部门的关系不融洽。毕竟船上有很多工作,甲...
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如何给DECK CRANE换钢丝——换钢丝的准备工作
2020年1月2日 - 网易
有些小东西可以将就用,但是,很多关键工具,提前一天就要整理齐全,确保好用,个别不够的工具,水头要提前问机舱部借用一下。大副当然也要给机舱老轨或者大管打好招呼,换钢丝当天需要三管轮帮忙拆限位,需要铜匠帮忙焊接旧钢丝。所谓关键工具,就是少了它,这个钢丝就换不成了,不能干了。最难换的HOISTING钢丝,至少包括以...
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