做金融明白人丨警惕网约车司机招聘陷阱
学习进行时新华社记者看浙江浙新时评民情热线权威发布本网专稿新华访谈融合报道要闻领导人事廉政生活服务政务文旅金融科技能源交通新华网浙江>正文202408/1316:48:48来源:国家金融监督管理总局浙江监管局做金融明白人丨警惕网约车司机招聘陷阱字体:小中大分享到:0:00/0:00责任编辑:张灵Copyri...
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
其次,货源渠道的不稳定性导致了激烈的低价竞争。当前,货车司机通过多种渠道获取货源,包括固定的货主企业/货运公司、互联网平台等,但半数以上的司机表示没有稳定的货源,这使得他们常常被迫接受低于成本价的运输任务,以保持车辆运转和偿还贷款。此外,近一半的司机曾以低于运输成本的价格承运过货物。调查显示,有56....
为什么说滴滴网约车金融业务探入巨大的蓝海市场?
首先,滴滴的网约车金融本身逻辑到底是什么?其实,滴滴网约车金融的本质是数据和场景风控的优势,尤其是之前行业缺失的贷中部分,依靠运营数据风控,可以对风险进行前置识别和减量管理,并且实现了还款资金闭环,真正体现场景金融的资产优势。从场景来说,网约车金融搭建了一个非常明确的场景金融体系,涵盖了出行市场、汽车市场...
浙江嘉兴发布网约车市场风险提示:二季度单车日均订单量及营收均有...
五、车辆使用风险根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客...
深圳市交通运输局:网约车市场已趋于饱和
预计该情况具有明显的季节特征,将随时间推移而波动。同时,深圳市公共交通体系日益完善,城市轨道交通线网密度已位列国内第一,公交站点500米覆盖率达100%,市民公共交通出行选择越来越多,而网约车作为城市公共交通的补充,其市场已趋于饱和。本文源自:金融界AI电报...
7年的AI芯片销售,决定去开网约车
“不卖被生态捆绑的AI芯片了,我要去开网约车(www.e993.com)2024年8月16日。”熬了7年,AI芯片销售俊杰做决定时无奈中透着绝望,想到自己刚进入AI芯片行业时的憧憬,又有几分努力多年没有成就的不甘。俊杰是较早进入AI大芯片公司的销售,那时国内没几家公司做AI大芯片,风光无两,未来大有可为。
李云泽:对快递小哥、网约车司机等群体量身打造保险产品
积极探索保险资金试点投资上海黄金交易所黄金合约及相关产品,放宽临港新片区非居民并购贷款限制,鼓励中保投资公司在沪更好发挥保险资金长期投资功能,支持更多外资金融机构在沪落地。今后,我们将推动更多金融开放举措在上海先行先试,全力支持上海国际金融中心建设和长三角一体化发展,充分发挥上海在推进中国式现代化中的龙头...
买车支持“零首付”!网约车司机和金融机构却“躺枪”?
但,网约车的模式众多,全职和兼职也很难界定,很容易做到匹配新规。按照这种趋势,接下来会有一大波年轻人加入到网约车队伍里,用赚的钱还车贷,一定程度上加剧了市场格局的竞争。说实话,网约车发展了这么多年,已经到了瓶颈阶段,不需要更多的网约车司机,也不需要这么多平台,内卷只会两败俱伤。
警惕!应聘网约车司机却背上十几万贷款,已有多人入坑!
在网上看到招聘网约车司机的信息于是就去公司应聘结果应聘工作变成了贷款买车公司原先承诺的高薪也成了泡影这是怎么回事呢?明明是应聘司机却成了贷款买车司机们告诉记者,今年上半年,他们在网上看到了温岭市滴达网约车服务有限公司招聘网约车司机的信息,保底薪水1万元至1.2万元,这让他们很心动,纷纷上门求职。
这家“国家队”网约车推出助贷导流业务,正在招聘信贷岗位
发力ToB/ToC金融场景出行,是现代互联网用户的高频使用场景。根据最新的数据,截至2023年12月,中国网约车用户的规模已达到5.28亿人,占网民整体的48.3%。整体而言,出行场景的用户以上班族为主,使用次数较频繁,收入较稳定,客群相对较优质。T3出行的野心显然也不仅仅只做个出行平台。公司早已将自身定位为于产业链中...