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预制板楼有5大缺陷!为何不能全面拆除?3个原因太现实

1、一些建筑安全设计标准较高,未达到需拆除的危房标准不少80年代建造的预制板楼房其实多为钢混结构,安全使用年限标准超50年,实际可能达到70年。这些预制板楼房因为保养的比较好,其主体结构并没有损坏,完全可以通过修缮改造的方式来实现继续住人,提高居住舒适度。2、数量太多过去,为了缓解住房矛盾,新建了大量的...

244.05公里、6座车站!兰张高铁武张段初步设计,获批!

项目是今年继绵遂内铁路绵遂段、武平至梅州高铁之后第3条,也是下半年首条(全线)批复初步设计的高铁项目。兰张高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分,可形成兰新第二高铁通道。项目建设对深入推进“一带一路”建设,形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用;...

14亿人无法养活的烧钱巨兽,高铁为何会出现越建设,越亏损现象?

东西海岸距离较远,高铁完全不如飞机合算。而如果在同一侧,那么普通的列车就能满足需求。再加上美国的个人交通比较发达,家家户户都有汽车,坐火车的人并不太多。这也是为何美国不愿意建设高铁的原因。二、亏钱也要做中国高铁亏钱,而且亏损非常厉害,即便是可以预见的未来,也很难实现盈利。可以说,国铁能够活着,堪称...

为啥火车座位是面对面,高铁却朝前?答案出乎意料

面对面座椅就是两个人共用一个靠背,相比一人一个靠背更节省空间,同时也节约了设计成本。这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个例子:拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比:25G型空调车硬座车3+2座位布局定员118人和谐号CRH380A二等座...

探究高铁为何不设安全带的原因与影响

3.成本与实施(CostandImplementation)在高铁的设计和运营中,成本是一个重要的考虑因素(www.e993.com)2024年11月18日。虽然安装安全带可以提高安全性,但这也意味着需要进行额外的设计、生产和维护。对于高铁运营公司而言,如何在安全性和成本之间取得平衡是一个重要的决策。乘客体验与心理因素(PassengerExperienceandPsychologicalFactors)...

新中国史上的75个“第一”

32.第一颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星发射2013年4月,国家科技重大专项高分辨率对地观测系统的首发星——“高分一号”发射入轨。这是我国首颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星。33.第一次着陆月球2013年12月,嫦娥三号探测器着陆月球,成为我国第一个月球软着陆的无人登月探测器。我国成为...

计划年内开工!贵州湖南这条旅游黄金通道要建高铁了

环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件,根据环评审查时限,环评报告从受理到批复正常约需1至3个月时间,铜吉铁路环评报告预计在9至10月前获得批复,有望在今年12月底前具备正式开工建设条件。此前,铜吉铁路可行性研究报告已获国家发展改革委批复。铜吉铁路位于贵州省铜仁市、湖南省湘西土家族苗族自治州境内,线路起自...

【科技日报】新中国史上的75个“第一”

32.第一颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星发射2013年4月,国家科技重大专项高分辨率对地观测系统的首发星——“高分一号”发射入轨。这是我国首颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星。33.第一次着陆月球2013年12月,嫦娥三号探测器着陆月球,成为我国第一个月球软着陆的无人登月探测器。我国成为...

高铁座位为什么设计成2人座和3人座?

也许有人会说:当然是为了搭载更多乘客。其实,如此设计的理由除了乘坐舒适度、空间容纳等因素外,还有数学上的考虑。那么,这样安排到底有什么好处呢?想象一下,你和家人、朋友坐高铁出行,大家都想彼此的座位挨着,不愿与同伴分开。此时,如果出行人数为2个人可以选2人座,3个人正好选3人座,人数更多如4个人,可以选...