汽车之家被传改姓“海尔”,垂直汽车门户正面临流量迁移之殇?

行业普遍猜测:海尔收购汽车之家,是想布局二手车市场,此前海尔已经成立了二手车平台“卡泰驰”,汽车之家的二手车业务“二手车之家”与海尔的需求相符合。为何汽车之家此时会被曝出出售传闻?如果传言为真,海尔收购汽车之家意欲何为?汽车之家陷入中年焦虑2016年10月,汽车之家官方宣布其创始人李想、前CEO秦致退出...

汽车之家

$汽车之家-S(02518)$无形资产40亿,应收15亿有点儿多,说明不够强势,应该是和懂车帝竞争的原因。去掉无形资产,净资产是194亿,展开全文分享评论一顿囡uyj09-2612:07$汽车之家(ATHM)$$汽车之家-S(02518)$前两天哪个政策出来后,鼓励上市公司运用各种资金市值管理,所以市场预期高股息+回购的...

懂车帝和汽车之家哪个更真实

综上所述，懂车帝和汽车之家在真实性方面各有千秋。懂车帝以其年轻、活力的形象和生动、直观的信息传播形式赢得了用户的喜爱，但在信息的准确性和客观性方面仍需努力提升。而汽车之家则以其专业、全面的内容和丰富的用户互动赢得了用户的信赖，

懂车帝单飞,重走汽车之家老路?

作为一个成熟赛道,汽车之家、易车已经为懂车帝演示了几乎所有类型的资本故事。2013年12月11日,汽车之家在纽约证券交易所敲响了上市的钟声,开盘价为30.16美元,至2019年时最高达115美元,但时至今日,股价与市值又回到了十年前的水平。28美元的价格,34亿美元的市值,似乎就是这个行业的天花板。同样的剧情,易车的结局更...

懂车帝上线7年估值30亿美元,已接近汽车之家市值

事实上,汽车领域几乎没有哪个论坛式产品被成功复制到移动平台上。懂车帝通过短视频风口,做到了这一点。这让其成为汽车资讯平台的最新颠覆者。目前门户网站的汽车频道基本丧失了影响力,就连汽车之家也遭遇了业务增长放缓——2023年全年营收71.8亿人民币,同比增长3.5%,调整后净利润21.596亿元人民币,同比微降。

懂车帝汽车商城百城计划招商会举行,全国加盟店数量已达80家

懂车帝副总裁、交易业务总经理赵志峰表示,“懂车帝汽车商城”是懂车帝旗下的汽车销售服务连锁品牌,成立于2023年,致力于为用户提供看车、选车、购车、用车一站式服务(www.e993.com)2024年11月28日。截至2024年9月,懂车帝汽车商城全国已入网80家门店,覆盖广州、杭州、上海、重庆、昆明、南宁、宁波、福州等地。

再比汽车之家、懂车帝和易车三款APP,看用户更喜欢谁

汽车之家、易车服务范围广,懂车帝仅覆盖国内七麦数据显示,汽车之家在163个地区在架,易车在25个地区在架,而懂车帝主要在1个地区在架。汽车之家服务范围最广,易车次之。懂车帝的服务范围主要在国内。??????????????????懂车帝排名超越前辈汽车之家和易车...

曝华为停止与懂车帝、汽车之家等合作:网友称像特斯拉0投放靠口碑

曝华为停止与懂车帝、汽车之家等合作：网友称像特斯拉0投放靠口碑快科技1月3日消息，有相关博主爆料，华为确实已经主动停掉中国三大汽车门户网站（懂车帝、易车网、汽车之家）合作。从网友晒出的帖子看，随着上述三大平台合作费用的不断提高，引起了经销商的不满，而虽然2024年三车平台基本维持了一年的会员价格并没...

中断和懂车帝、汽车之家、易车合作,华为:新商务洽谈暂未达成一致

无论是汽车之家还是懂车帝,都曾经因为上调线索的价格,和经销商产生巨大的矛盾。但记者从其他品牌汽车经销商处了解到,目前并没有各平台价格变化的消息。从华为知情人士的回应来看,华为鸿蒙智行和三大平台中断合作的主因,是因为商务洽谈未达成一致,很有可能也是价格、权益等利益关系尚未谈拢。

华为与懂车帝、汽车之家等停止合作?回应称原协议到期 此前余承东...

中国经济周刊—经济网讯近日,有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员,到三车平台去搜索问界车型,其门店留资渠道已全部下架。车fans创始人孙少军也在微博上表示,“跟总部和渠道的朋友确认了下,华为确实已经主动停掉中国三大汽车门户网站(...