为上海建设全球领先的国际航运中心贡献更大力量,第六届上海国际...

论坛上,中远海运集团和株式会社商船三井签署战略合作备忘录,约定两大集团将以长期业务协作和战略协同为基础,加深现有合作,继续探索在能源运输、汽车船、港口和物流、船舶工业建造、绿色低碳应用与采购等众多其他领域的合作关系,共同提升核心竞争力,推动双方协同共赢发展。中远海运集团与沪东中华造船集团签署技术合作备忘录,...

第一艘!渤海远洋首艘定制船交付!力争全国前三

渤海远洋公司隶属于河北交投集团,作为河北省属国有企业,致力于推动河北省海运业的全球化布局。河北交投集团副总经理、渤海远洋公司董事长杨虎山在交付仪式上表示:“渤海图强号交付后,将开启全球航程,航行于‘一带一路’沿线及欧美等全球主要港口,进一步助力‘河北制造’的全球化进程。”这一巨轮的投入使用,标志着河北...

世界一流远洋运输船队,如何在山东诞生

日前,山东海洋集团所属山东海运申报的“一种狭窄内河滚装船用装卸结构及装卸方法”“一种船舶用散装粮食货物温湿度检测装置”两项发明专利获得国家知识产权局的授权,取得发明专利证书。加快实施创新驱动发展战略,科技创新生态持续优化,山东海洋集团创新成果不断涌现。近年来,山东海洋集团以增强核心功能和提升核心竞争力为重...

孙家康:中远海运如何加强党建?把支部建在船上_新华访谈_新华网

给我们介绍一下中远海运船舶运营的优势和主营业务的发展情况?孙家康中远海运是世界上目前最大的航运公司中国远洋海运集团有限公司是由原中国远洋运输(集团)总公司和原中国海运(集团)总公司两家央企重组而成。目前,中远海运集团运营船舶1110艘,总吨位达到了8465万载重吨,是世界上最大的航运公司。新华网在...

船队规模约占全球运力的25%,居世界第一!山东海洋集团又添大型乙烷...

据悉，该船是山东海洋集团在中国船舶集团下属江南造船厂建造的第三艘超大型乙烷运输船，该船设计总长230米、型宽36.6米、型深22.5米，最大舱容99000立方米，装载量居全球同类型船舶第一。“这就是我们船集中装卸的总站，岸边就是加注臂，把液体通过泵打到我们舱里面。这个船装满后就可以跨洋过海，来到我们中国...

长荣集团,靠一条旧船诞生世界船王的好运用完了?

业绩下滑让长荣海运由世界第二跌落至世界第七(www.e993.com)2024年11月9日。或和长荣集团“名声在外”有一定关系。长荣海运有一半以上的业务来自大陆,但长荣集团却把最大的造船订单给了日韩。要知道,此前韩国造船业的吨位份额略高于中国造船业。直到2020年这一局势才有所改变,中国新接订单量占全球48.8%,韩国为41.4%,造船完工量中国为43.1%...

全球第一航运巨头是谁?制霸三年,马士基第三,中远海控屈居第四

航运界楚门：感觉MSC这是在玩一场真人版的大富翁游戏啊，就看谁先破产了。集装箱潮人：就冲MSC这个扩张速度，以后出个"MSC"牌集装箱手提包应该挺时髦。海运发烧友：看来以后去港口参观得换地方了，MSC的船估计能从这头排到那头。在这场全球航运巨头的角逐中，我们见证了一个行业的变迁与发展。从马士基的王座...

世界上战略位置最好的三个国家,是哪些国家?谁才有资格排第一?

而印度半岛深入印度洋,基本上处于印度洋的核心位置,它的每一个沿海港口都能成为海军基地。在印度洋区域内,没有任何一个国家能与之抗衡,印度也利用它的海权优势,扩大自己的影响力。就当前而言,印度虽然拥有诸多的地缘优势,但也有它的劣势。首先印度位于世界上恐怖主义活动的重点地区,克什米尔位于印度北方,而克什米...

世界第一大船东国,为什么是中国?

2023年,中国拥有全球最大规模的船队,成为世界第一大船东国。世界知名航运研究公司克拉克森的数据显示,截至8月12日,中国船东所持有的船队规模已经达到2.492亿总吨,在全球市场份额占比为15.9%,超越希腊,成为世界最大船东国。“希腊虽然运力多,但主要是为别人的贸易做支撑,而中国其实是为自己工作。”《新华·波罗的...

阿布扎比港务集团去年收入翻一番 物流业务全球忙收购

阿布扎比港务集团是一家由世界顶级港口、经济开发区、海运、物流和数字业务组成的综合体，其旨在发展阿联酋的国际贸易，同时它是阿布扎比港口和相关基础设施的独家开发商和监管机构。该公司已在阿布扎比证交所上市，需定期公布财报。数据显示，该公司2023年税前利润达到14.1亿迪拉姆，同比增长10%；息税折旧及摊销前利润（...