三峡工程持续发挥大国重器之力

如今,三峡大坝上下,长江水流平稳如镜,万吨货轮纵横江面。航道全年全线昼夜通航,彻底结束了“自古川江不夜航”的历史。每逢三峡大坝泄洪,巨大的水流从闸门中喷涌而出,水流冲击着河面,激起数米高的浪花。而位于三峡大坝上游的秭归县,高峡平湖里依然有巨轮穿梭,当地民众生活平静如常。记者从中国三峡集团流域管理中心了解...

湖北宜昌:船长身体突发不适 三峡消防紧急救援

11月12日晚,湖北省宜昌市三峡坝区消防特勤大队接到报警称,三峡大坝五级船闸南线一闸室内,一艘集装箱货轮上一名男子突发疾病,需要救助转移。接到报警后,大队立即出动救援力量赶赴现场进行处置。消防救援人员到达现场后,此时闸室内的水位已上升至可救援位置,由两名消防员将革新的多功能救援梯架设在货轮尾部,另外两名消...

世界最大升船机三峡升船机试通航

新华社宜昌9月18日电(记者吴植、谭元斌、梁建强)随着“长江三峡9号”游轮18日下午通过三峡升船机从大坝上游到达下游,三峡工程“收官之作”、世界最大升船机——三峡升船机宣告进入试通航。三峡升船机由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首、下游引航道组成,过船规模为3000吨级,最大提升高度113米,提升总重量1.55万吨...

5000吨货轮常年可达朝天门 重庆港区运力提升 大坝通航拥堵仍待解

目前,长江上游朝天门至涪陵河段的航道整治已完成,意味着三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延到了重庆中心城区,使得三峡豪华游轮和5000吨级的货轮可以常年满载通航。此前,涪陵龙头港是5000吨级船舶常年可抵达的长江最上游港口。但今后,5000吨级货船不再受限于长江枯水季影响了,同时300标准箱集装箱船、600车位滚装货船...

三峡大坝的防御能力如何?战时能否保证正常运营?

三峡大坝是世界上最大的水电站,也是我国经济和国防的重要支柱。大坝的建成不仅提高了长江流域的防洪能力,保证了下游地区的安全;同时它还发电供能,满足我国庞大的工业和民用需求。可以说,三峡大坝是我国电力供应的重要来源之一。而且,通过对长江水流的调控,大坝改善了长江的通航条件,让更多千吨级货轮直达内陆城市重庆,极大...

揭秘|三峡“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮景啥样?

中国长江三峡集团公司机电工程局副局长、升船机项目部负责人吴小云此前接受新华社记者采访时说,三峡升船机为国内首次采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机,过船规模为3000吨级,最大提升总重量达1.55万吨,升船机承重塔柱高达146米,支撑着承船厢垂直升降最大高度113米(www.e993.com)2024年11月17日。升船机上游通航水位变幅30米,下游通航变幅11.8米。

朝天门至涪陵河段航道整治完工 5000吨级货轮常年可满载直达重庆...

9月20日，来自市交通运输委和长江重庆航道工程局消息称，长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程（简称朝涪段工程）已通过整体交工验收，进入试运行阶段。自此，三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区，三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载抵达重庆中心城区。这将进一步提升重庆长江上游航运中心聚集辐射能力...

5000吨级货轮常年可满载抵中心城区

9月20日,来自市交通运输委和长江重庆航道工程局的消息称,长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程已通过整体交工验收,进入试运行阶段。自此,三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区,三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载通航。该工程上起朝天门,下至涪陵,全长123公里,连接果园港、龙头港两大枢纽港区和寸滩...

长江航道整治有了新进展 5000吨级货轮常年可满载抵中心城区

9月20日,来自重庆市交通运输委和长江重庆航道工程局的消息称,长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程已通过整体交工验收,进入试运行阶段。自此,三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区,三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载通航。该工程上起朝天门,下至涪陵,全长123公里,连接果园港、龙头港两大枢纽港区和...

特写丨别了!一定会再见! 首艘万吨货轮重庆“闯滩记”

康建告诉华龙网记者,三峡大坝船闸容量有限,货轮宽了,就无法和其他船并排过闸,造成资源的浪费;船底太深,又难以确保航线安全。剩下的就只有一个选择——在长度上做文章。在跑通所有流程之后,湖北创新轮船公司造出了这艘可以直航长江上游的万吨级海轮。