又有两家国外航空公司停飞我国,网友:为何外航都在撤离?
飞友消息,本周又有两家外国航司宣布暂时撤离我国市场。一是北欧航空宣布停航上海,二是波兰航空宣布停航北京。由于北欧航空疫情后一直没有恢复北京航线,波兰航空的北京航线也是唯一,所以等于这两家也完全离开了。图:北欧航空A350-900在上海摄:拉上窗帘大家可能已经对此类消息产生了疲劳,因为从几个月以前开始,先...
又一家外航撤离,已有30多家外国航空关闭中国航线,原因浮出水面
以吉祥航空为例,目前已开通的洲际航线中,大约有30%的中转旅客会选择从国内外各地飞往上海,这其中包括来自日本、东南亚等国家的游客,他们希望通过上海前往欧洲。随着我国在上半年对多个欧洲国家宣布免签政策,越来越多的欧洲人选择来中国旅游,而搭乘中国航班也成为众多人的首选。北欧航空的撤退使得欧洲航空在中国的业务...
又一家!已有30多家外国航空公司关闭中国航线,背后原因浮出水面
俄乌冲突这个“世纪大戏”让航空公司纷纷掉入了“高成本陷阱”。俄罗斯的领空一封,欧洲航空公司飞往中国的航线瞬间变成了绕道飞行。以前从伦敦飞上海,只要横穿俄罗斯领空,10个小时就能轻松落地,感觉一觉睡醒就到了。而现在,不绕道不行,绕道又绕不起。绕过俄罗斯的飞行时间直接翻倍,原本10小时的航程变成了将近一天的...
多国航空停飞中国,更多国家或将跟进,俄罗斯成罪魁祸首?
然而,其余还很多航空公司,都在慢慢地更换飞往中国的机型,就比如阿联酋航空,他们将在中国全面停用A380,并使用体积更小的777-300ER。中国有个隐喻词叫“事不过三”,所以直到第三家国外航空公司宣布停飞的时候,众人这才察觉一丝不同的意味。中国市场因为庞大的人口基数,那向来都是世界市场中的香饽饽,而航空公司也是...
我国为何没有真正意义的“廉价航空”?网友:机票价格太贵了!
其次,我国民航效率太低!国外廉价航空每架飞机基本上每天要飞行12个小时以上。有些落地之后15分钟便能再次推出。但我国经常流控,飞机在地面上的时间往往比空中的时间还多。这样造成的后果就是航司运转成本高,没办法降价。第三,我国安全标准太高!我国民航的安全标准一直比国外高。例如雷雨期间国外能飞,我国不能飞,后...
沈飞、成飞、西飞、上飞、哈飞,中国哪些城市拥有飞机制造厂?
沈飞集团公司自1951年正式创建以来,创造了中国航空史上的一个又一个“第一”:先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;第一架超音速歼击机--歼6飞机;第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;...
坏事了!新加坡航展已落幕,除国内订单外,C919没任何国家的订单
可直到航展落幕,除国内订单外,C919没有获得任何国外订单。一、中国飞机事业的里程碑C919的问世绝不是偶然,而是具有重要的战略意义。它经过漫长的艰苦制造和创造,在未来必将成为中国的一张名片,在国际上占有一席之地。早在2006年,国产大飞机就已经成为16个重大科技专项之一。
恢复率不到15%,中美航线的漫长复苏之路 | 特稿
第三就是客户的反响,很多国际航班的长期旅客都是在中美航线飞出来的。北京—波士顿航班机组人员有序登机图源/海南航空出行一客(ID:carcaijing):很多航司都有中美航班,包括中国的和外国航司,为什么海航成为了中美航点最多的航司?刘吉春:实际上从中美的整个市场份额来讲,海航还是比东航和国航要低,但是覆盖面更...
飞行汽车 抢占低空经济万亿蓝海
中国汽车已可“上天”据不完全统计,全球已有超过200家企业或机构正在研发eVTOL(电动垂直起降飞行器)产品,共有420多种型号。而与国外相比,中国在飞行汽车领域的探索与实践并不落后。2月27日,上海峰飞航空科技有限公司成功完成全球首例电动垂直起降航空器跨海跨城空中航线首飞。报道称,此次首飞的“飞行汽车”为峰飞...
外号“ 飞不死 ” 这架60年前起飞的中国飞机:在美国竟成了抢手货
而要像是美国国产的T-28、T-34之类的教练机,光一年的保养维护费就上万美元了,还没咱们初教6好飞。当然这也跟美国航空业发达有点关系,民用小机场多,通航文化也久,所以对小飞机的需求比国内要多。但比起国产小飞机在国外受欢迎的程度,我们国内要想拥有一架这样的飞机还比较难。一方面飞机并不便宜,...