被奇瑞毁掉的四个汽车品牌,两个被卖出,最后两个已经倒闭!
被奇瑞毁掉的四个汽车品牌,其中两个宣布倒闭,剩余两个被卖出在国产自主品牌中,奇瑞可是鼎鼎大名,不仅因为它的发动机是国产最牛的,而且还因为他旗下的孩子是最多的。毕竟奇瑞当年曾凭借奇瑞QQ,火遍了大江南北。而且,也让他在技术和名气上更偏于其他自主品牌了一大步。但是本来有着丰富经验的奇瑞,本来是踏步往前...
“探奇访胜”策划开篇稿丨“不客气”的奇瑞为什么能成功?
同样以奇瑞为例,当下的奇瑞的乘用车业务有奇瑞、捷途、星途、iCAR与凯翼五大子自主品牌,也有与捷豹路虎合作的豪华合资业务。其中,奇瑞品牌旗下有瑞虎、艾瑞泽和探索系列,星途旗下有星途和探索星纪元两款车,捷途则有捷途和捷途山海两大系列,此外还有独立于各大子品牌的奇瑞风(参数丨图片)云序列。对此,有业内人士评...
奇瑞汽车用1500万辆证明理工男也有春天
作为一个在汽车行业摸爬滚打多年的从业者,如果你要问我对哪个中国品牌好感度最高,那么非奇瑞汽车莫属。为什么是奇瑞?10月19日,奇瑞汽车迎来了第1500万台下线,借这个机会来给大家说一说我为何对奇瑞的好感度最高。奇瑞汽车的发展史特别像一个白手起家的草根,在追求自己梦想的道路上必然会遇到千难万阻,但奇瑞...
增长40%依旧不满意 奇瑞下一个“小目标”是多少
对于已经到来的四季度,张国忠表示,要收好官,开好头,各品牌还有不少新车上市,包括奇瑞艾瑞泽8,瑞虎7双车、星纪元ET增程、iCARV23、捷途自由者和山海T1等。但是他特别强调,奇瑞绝不会压库。当前,奇瑞旗下的四大乘用车品牌,已经形成了各自的个性和互补,全面转型新能源,成为了2024年的主流。几个品牌的负责人,也...
“世界500强企业”奇瑞集团高端品牌双车上市,闪耀太原国际车展
“星途五载荣耀前行”,“世界500强企业”奇瑞集团高端品牌EXEED星途汽车星途瑶光C-DM电四驱及星纪元序列2025款星纪元ES,10月19日太原站双车上市闪耀龙城!在新一轮科技革命和产业升级带来的历史机遇下,中国汽车正以“直上青云,九天揽月”的速度换道超车,努力迈向全球汽车产业价值链的高端。就在8月15日《财富》发...
...1家机构调研:公司控股子公司众源新能源目前主要客户是奇瑞汽车...
答:公司控股子公司众源新能源目前主要客户是奇瑞汽车、孚能科技、海辰储能、合众汽车、亚普股份(603013)等,产品服务的主要车型是奇瑞iCar03、iCarV23、小蚂蚁,江淮M116,目前已与新客户正力新能、兰钧等建立合作,进入供应商名录(www.e993.com)2024年10月23日。后续会持续开发客户,扩大规模。
选新能源汽车为啥要避这几个品牌
飞凡汽车:上汽集团子品牌,但边缘化严重飞凡汽车是和前面两个不一样,来着上汽集团旗下的新能源汽车品牌,出自荣威将来要回到荣威,不会倒也不会好,飞凡与智己品牌几乎同时发布。然而,与智己相比,飞凡汽车的发展却显得颇为边缘化。自2020年正式成立以来,飞凡汽车并未在市场上引起太大的关注。
奇瑞“掌上明珠”,反被华为偷家?
星途也肯定不会甘心于做个平平无奇的新能源车企,他们也把目光对准了国内新能源行业的统一“对手”特斯拉。2023年底,星途发布了自己旗下的高端子品牌:星纪元。这个新品牌可谓是集整个奇瑞集团的心血打造,用上了奇瑞最高端的新能源平台E0X。星纪元旗下的第一款车型星纪元ES,首发价高达22.58万,是奇瑞全系列中定位最...
奇瑞新能源销量困境:尹同跃豪言难圆,IPO之路蒙阴影
[车友头条-车友号-知乎车也]随着9月份的落幕,国内各大车企的销售成绩单也逐一揭晓。根据最新发布的数据,比亚迪以累计275万辆的销量稳居榜首,奇瑞汽车则以175.2万辆的销量紧随其后,吉利汽车和长安自主品牌乘用车分别位列第三和第四。然而,在这份看似辉煌的成绩单背后,奇瑞汽车却面临着一种复杂而矛盾的局面。
最会造红车的品牌有三个:法拉利、马自达和奇瑞
世界上擅于使用红色漆面的汽车品牌有三个,分别是法拉利、马自达和奇瑞。红色代表热烈、纯粹和激情,作为新晋的红色车漆俱乐部成员,奇瑞为星途星纪元ES、星途瑶光C-DM以及艾瑞泽8高能版赋予了不同的红色主题。艾瑞泽8高能版的全新车色为饱满热烈的玛瑙红,这是奇瑞官方邀请用户和粉丝共创的独特车身配色。