新一代载人登月火箭“新”在哪?可重复使用还拥有智慧大脑

长征十号火箭为三级半火箭，是为载人月球探测工程研制的新火箭。火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨，未来将可用于发射新一代载人飞船和月面着陆器，此外，长征十号还设计了另一种无助推器构型，可执行空间站航天员及货物运输任务。按照后续研制计划，长征十号系列...

燃料环保更安全,重型载荷功能多,俄“安加拉-A5”火箭成功发射

环球时报综合报道莫斯科时间4月11日12时,一枚“安加拉-A5”重型运载火箭从俄罗斯东方航天发射场成功发射,将一个携带有效载荷重量体积模拟器的“猎户座”推进器和一枚“加加林人”小卫星送入低基准轨道。这个航天大事件开启了俄罗斯航天事业的新篇章。俄罗斯将利用“安加拉”火箭建设新轨道站,发射新载人飞船和卫星。该...

如何提高运载火箭成功率:“动力冗余”篇

但在载人火箭上,第一要义并不是经济性,而是可靠性和安全性。美国载人火箭包括土星五号一二级和航天飞机,尽管只有5台或3台发动机,仍具备停机能力。对于多台发动机,具备停机能力可大幅提高火箭可靠性水平;对于少数台发动机,具备停机能力,将大大减少火箭失败可能性,对于载人运载火箭意义尤其重大。新技术发芽的土壤既然...

次次有进步!“太空快递”与“火箭专列”老搭档新升级看点多多

央视网消息:长征七号运载火箭(简称“长七火箭”),作为专门为载人航天工程发射货运飞船而研制的新一代中型运载火箭备受关注。此次是长七火箭第7次顺利将天舟货运飞船送入太空,天舟七号“太空快递”与长征七号“火箭专列”老搭档新升级看点多多。专属“座驾”按载人火箭可靠性标准设计作为天舟货运飞船的专属“座驾”,长...

新一代载人登月火箭:可重复使用,还拥有智慧大脑

长征十号火箭为三级半火箭，是为载人月球探测工程研制的新火箭。火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨，未来将可用于发射新一代载人飞船和月面着陆器，此外，长征十号还设计了另一种无助推器构型，可执行空间站航天员及货物运输任务。按照后续研制计划，长征十号系列...

新一代载人登月火箭迎重大节点!航天专家为你详解长征十号

据央视新闻报道，长征十号为三级半火箭，是为载人月球探测工程研制的发射新一代载人飞船和月面着陆器的火箭，火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨，比长征五号火箭提高了3倍多，近地轨道运力大概70吨，也是长五的3倍左右(www.e993.com)2024年11月11日。该型火箭衍生出的无助推构型火箭可执行...

“神箭”送“神舟”,我国2024年度首次载人发射任务告捷

据了解,载人火箭顶部有一个标志性的装置——火箭逃逸塔。一旦高速发射的载人火箭出现意外,这个逃逸塔将以比火箭发射更快的速度逃逸到安全位置,所以被称为“生命之塔”。作为中国第一型载人运载火箭,也是我国现役唯一的载人运载火箭,长二F火箭专门设计了独有的故障检测系统和逃逸救生系统。20多年间,长二F保持了100...

运载火箭与载人飞船均是“发一备一”

相较于非载人任务火箭,长征二号F所特有的故障检测处理、逃逸救生系统,都是为了在紧急情况下帮助航天员安全返回。外观上看,长征二号F顶端多了一个类似避雷针的尖塔状装置,那是用于载人飞船逃逸飞行的逃逸塔——在载人航天论证之初,逃逸系统就被提上日程,“只要载人就必须有这个系统”。“遥十九火箭的逃逸系统进行...

极可靠极安全的巨型工程系统长征二号F运载火箭

运载火箭是迄今人类历史上最复杂的巨型工程系统,普通火箭由超过十万个零部件构成。载人火箭则是系统最复杂的运载火箭,零部件达到几十万个。对于工程系统而言,整个系统是一个统一的整体,构成越简单越能确保可靠性,构成越复杂对于分系统、部组件、零件的质量要求就更高,载人火箭的难度在于拥有更复杂的系统却要达到更高的...

英媒对比马斯克星际飞船与NASA SLS火箭:前者完胜

2019年11月,马斯克声称,由于重复使用火箭提高了效率,星际飞船每次发射的成本可能只需200万美元。相比之下,SLS每次发射成本股价高达41亿美元。4.载人太空舱SLS搭载的太空舱名为“猎户座”,可以容纳四名宇航员。虽然NASA定于11月首次试射SLS,但这将是猎户座太空舱的第二次发射。早在2014年12月,猎户座就进行了首...