学会7种建筑深基坑常用支护方式,保你深基坑施工不发愁!
桩顶不设锚桩、拉杆,而是挖至一定深度,每隔一定距离向桩背面斜向打入锚杆,达到强度后,安上横撑,拉紧固定,在桩中间挖土,直至设计深度适于大型较深基坑,施工期较长,邻近有建筑物,不允许支护、邻近地基不允许有下沉位移时使用5、钢板桩支护当基坑较深、地下水位较高且未施工降水时,采用板桩作为支护结构,既可挡...
一个盖梁上有几个挡土板或者挡块
解答挡土板、挡块是只有桥台部分有,桥墩部分没有,一个盖梁上有几个挡土板或者挡块要根据实际需要而定,是没有固定的定数的。挡土板是为了防止沟槽、基坑土方坍塌的一种临时性的挡土结构,一般由撑板和横撑组成,常用钢、木、竹制作。支撑形式的分类。按撑板的排列方式有横板密撑、横板疏撑、竖板密撑、竖...
张靖皋长江大桥南航道桥北主塔钢板桩围堰插打完成
其中钢板桩围堰插打部分采用524根长24米的拉森VI型钢板桩材料,在横撑中点设置了支撑系统,解决了围堰跨度较大、横撑自重引起的弯矩较大问题,确保了钢板桩围堰施工质量,为后续主塔第一层内支撑施工打下了基础。(省交建局)
软土地区23米深基坑施工技术
车站主体结构基坑长204.3m、宽19.3~23.8m,根据地铁车站施工特点和结构施工要求,将基坑划分为10个开挖段,即1个换乘段、2个盾构工作井、7个标准段,每段长度约20m,见图2。(2)挖土在基坑开挖施工时,贯彻集中、快速施工的原则,严格控制基坑暴露面积和深度。在基坑开挖时,分层、分步进行。每层土体的开挖深度以设计...
“世界第一跨”张靖皋长江大桥建设迎来阶段性进展
张靖皋长江大桥南航道桥北主塔钢板桩围堰插打部分采用了524根长24米的拉森vi型钢板桩材料,并在横撑中点设置了支撑系统。目前,南航道桥北主塔正在进行第一层内支撑施工建设,大桥建成之后,将进一步连接长江两岸长三角城市群,对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,建设高水平的扬子江城市带具有极为重要的...
定向钻施工方案(一)
①先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩,插桩时锁口要对准,每插入一块即套上桩帽,轻轻加以锤击(www.e993.com)2024年7月11日。②在打桩过程中,为保证钢板桩的垂直度,用两台经纬仪在两个方向加以控制。③为防止锁口中心线平面位移,可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置,以便随时检查校...
烟筒工业升降梯—煤仓工业提升电梯—海工重工生产
d.保证开挖后入土不小于2m,保证钢板桩顺利合拢、稳定;e.保证支撑后沟槽中心线每侧净宽不小于施工规范的规定;横撑不应妨碍下管稳管;f.打入桩后,及时进行桩体后土体稳定性检查,对流沙或土体掏空情况处进行加固处理,每天派专人进行检查桩体。应急演练现场此次演练模拟小区电梯突发故障,两名乘客被“困”电梯...
基坑分级、浅基坑与深基坑支护方式、降水方法、案例分析
挡土灌注桩与土层锚杆结合支护:桩顶不设锚桩、拉杆,而是挖至一定深度,每隔一定距离向桩背面斜向打入锚杆,达到强度后,安上横撑,拉紧固定,在桩中间挖土,直至设计深度,适于大型较深基坑,施工期较长,邻近有建筑物,不允许支护、邻近地基不允许有下沉位移时使用采用。
图片详解几种基坑支护的基本方式
桩顶不设锚桩、拉杆,而是挖至一定深度,每隔一定距离向桩背面斜向打入锚杆,达到强度后,安上横撑,拉紧固定,在桩中间挖土,直至设计深度适于大型较深基坑,施工期较长,邻近有建筑物,不允许支护、邻近地基不允许有下沉位移时使用5、钢板桩支护当基坑较深、地下水位较高且未施工降水时,采用板桩作为支护结构,既可挡...
二级造价师土建实务知识点大集合:土建工程施工技术
对松散的和湿度很高的黏性土,可采用垂直挡土板支撑,挖土深度可超过5m。挡土板、立柱及横撑的强度、变形及稳定性等应根据实际布置进行结构验算。(2)浅基坑支护1)板式支护。板式支护结构由挡墙系统和支撑(或拉锚)系统(见图1-23)组成。悬臂式板桩支护结构则不设支撑(或拉锚)。钢板桩、钢筋混凝土板桩一般采用...