你越努力,社会就越卷,这是一个解不开的死结?
所以说,在有些事情方面,其实越努力,往往社会内卷就会越严重;但是你如果不努力,你就会被时代所抛弃,这真的是一个时代的死结。而内卷到最后,那就是大家各自受伤,比如最近的无人驾驶事件。本来是出租车司机之间的内卷,谁更努力谁赚的钱多;后来是出租车跟公交车,跟网约车之间的内卷。再到现在,由于成本和效率的问题...
一个非常积极的趋势:大家越来越讨厌“卷王”了
但是,我发现了一个难得的闪光点:大家一致表示,现在的人越来越讨厌“卷王”了,到处都出现了自发的“反内卷”意识。不但年轻人讨厌“卷王”,中老年人也讨厌“卷王”;学生讨厌“卷王”,打工人讨厌“卷王”,就连做生意的小老板也开始讨厌“卷王”。不管是“衡水模式”还是“华为狼性文化”,获得的喝彩声都在逐渐...
卷进前1%,谁能拿下新药出海下一个百亿美元交易? | 36氪新风向
“有的创业公司才十几号人,也不是每个人的英语都足够好。MNC尽调涉及的部门就有十几个,问题全甩过来时自然会发生答不上来的情况。这些需要一定经验,但其实都是中国医药企业有能力去做的,只是要引起足够的重视。”选适应症,买家要看“资金使用效率”“人、财、创新的集聚效应”,DavidChen这样概括当前BD出海繁...
王立铭:内卷,是一场灾难
他在《人口学理论》里讲到,人类数量是指数增加的,比如一对夫妇生三个孩子,每个孩子再生三个孩子,它就是一个以3为底的指数函数,但是人类的粮食产出是线性增加的,不可能翻倍。一个指数增加,一个是线性增加,这意味着总有一个时间点人类数量会超越粮食能够养活的数量,当“马尔萨斯陷阱”临界点来临之际,就会爆发瘟疫、...
中国式“内卷”,成了新一轮全球化的“尖刀”
在2023年底这一个月,密集拜访了几十家企业。每年到了年底,我都习惯于复盘一下年初的很多判断对不对,2023年可以说是错得最离谱的一年。2023年年初,疫情放开,大家都想大干一场,但年中之后,整个市场变得异常的“卷”,几乎各行各业都出现了价格战。
陈春花:企业家精神是视变化为机遇,而这恰恰就是与内卷相对抗的核心
如果我们把“化”这个字放进去,“内卷化”就变成了一个过程的概念(www.e993.com)2024年7月25日。有两个最重要的人类学家提出了“内卷化”的概念。我们今天日常说的“内卷化”从本质上和他们两位说的内涵是完全一致的,也就是一种把内部变得更复杂、越来越精细的路径,越来越往体系的内部去转——这样的过程就是内卷化。
一个县级化妆品连锁的“生死劫”
“目前汉川的化妆品连锁店,基本只剩植物医生及屈臣氏了。内卷太严重了,各行各业生意都不好做。”上述汉川某化妆品从业人士告诉青眼,汉川现在有不少空门店,58同城上也有不少护肤品店、美容院店转让的信息,但没有什么人愿意投资做生意。一个新品牌想要进入市场,并站稳脚跟,前期投入成本很大,不说广告营销成本,租金、...
靠行业自律终结内卷是不切实际的幻想 |站着说话
01内卷现象在各行各业愈演愈烈,导致社会需求不足和产能过剩,严重影响经济发展。02然而,业内呼吁行业自律停止内卷,但这一愿望并不现实,因为造成内卷的根源是宏观层面的需求不足和产能过剩。03为了结束内卷,需要扩大社会总需求,提高老百姓的收益和收益预期,同时严格监管,保护劳动者及消费者权益。
奥迪在内卷的市场中坚持长期主义 做难而正确的事情
2023年,国内各行各业的竞争越发激烈,内卷已经成为一种常态,汽车行业更加严重。不少车企每周都会发布销量数据,将其当成评判得失成败的唯一标准。在国内汽车行业百年未有之大变局下,能够着眼于长远、扎扎实实做好自己的事情、追求长期主义精神的品牌少之又少,奥迪是其中之一。入华35年来,奥迪始终坚持“以用户为...
内卷,拼尽力量让对手先流尽最后一滴血
内卷永远存在,战场各有不同。但是,一定不要以为只有一个内卷战场,也不要认为内卷的胜利一定在内卷战场内。功夫在诗外,内卷的功夫在内卷之外。只要做营销,性价比与附加值这两个,各说各有理。其实,这是说人的一体两面。品牌专家苗庆显有一篇文章《“与众不同”与“随大流”,俩坑你跳一个》。个性与大众,也...