虎门大桥过桥费是多少钱,黄埔大桥过桥费是多少

虎门大桥过桥费是多少钱,黄埔大桥过桥费是多少虎门大桥收费标准为40元/车次。1.虎门大桥的收费标准是40元/车次(小型载客汽车),收费期限自1997年7月1日起至2029年5月。虎门大桥在中国内地交通工程中率先采用“一收费、电脑分账”模式,并科学设置收费站。2018年12月26日,虎门大桥...

深中通道车辆通行费收费标准听证会召开,过半数听证代表支持方案一

项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数；其中，三类客车、四类客车收费系数按现行系数的65%执行，收费标准均为86元/车次。该方案下15年收费期年均车辆通行费收入为21.45亿元，车辆通行费收入补偿约95.5%的成本。该方案是结合替代线路的收费标准确定，对三类以上客车...

官宣!深中通道6月30日下午3时通车试运营,收费标准定了

项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,其中,东人工岛(起点)至西人工岛的收费标准为37元/标准车次、西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次、万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次;1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%...

还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!

黄埔大桥主线全长7.02公里,单程收费30元/车次,平均4.27元/公里。虎门大桥主线全长4.6公里,单程收费40元/车次,平均8.70元/公里。孰廉孰贵,高下立判!尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,...

或超百元,深中通道车辆通行收费标准将出炉

一,黄埔大桥,主桥长度约7公里,一类车收费30元/次。二,南沙大桥,主桥长度约12.9公里,一类车收费42元/次。三,虎门大桥,主桥长度约4.6公里,一类车收费40元/次。四,港珠澳大桥,长度约55公里,一类车收费150元/次。那么,深中通道,长度约24公里,一类车收费__元/次。

收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?

南沙往返东莞、深圳通勤的上班族,单天往返过桥费80元,一个月的过桥费就要1760元(22个工作日),再加上油费,一个月的通勤成本3000元左右,非常高昂(www.e993.com)2024年11月3日。尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52...

堪比“印钞机”,高速假期免费收费站少收多少钱?减少过路费能实现吗?

而过桥过洞也历来是高收费项目,例如黄埔大桥6公里收费30元,虎门大桥收费40元。正所谓“此路是我开,此桥是我开,要想从这儿过,留下买路财”。想要薅羊毛,就只能趁着春节、清明、劳动节、国庆等节日免费时段,而且还要合理规划,带好补给,否则凑热闹出行的人太多,又容易堵在路上。

广州黄埔大桥“收费最贵”听证会未开质疑声一片

记者了解到,目前,黄埔大桥一至五类车车辆通行费单次收费标准依次为30元、45元、60元、90元、105元,小车过桥一次收30元,这相比广东省内乃至国内许多正在实行的路桥收费,都贵出相当多。因而有了“广州收费最贵桥梁”的名号,很多车主绕道而行。广州市交投公司负责人对《法制日报》记者表示,由于黄埔大桥的科技含量大...

深中通道建设接近尾声,过桥收费标准会是多少?

那么当下最让人议论纷纷就是其过桥收费标准会是多少？针对这个问题，其实目前还没有明确的数据出来，那么容许小编按照里程距离计算，南沙大桥全程12.9公里，目前收费最长距离是单程42元，平均3.25元/公里，按照深中通道24公里里程，那么就达到单程78元，这个就感觉有点贵了。其实一个通行费标准并不能简单这么类比，...

南沙大桥今日通车!如何走?收费多少?南沙将发生啥变化?

也就是说,标准车次走完虎门二桥全程收费42元。货车实行完全计重收费,东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨·公里,海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨·公里。路线指引南沙大桥通车后,珠江口过江通道除虎门大桥、黄埔大桥外,又增加了一条,车主过江选择更多。