马自达欧洲团队调校出来的EZ-6,该值多少钱?

马自达EZ-6预售价16-20万元,这个价格有的人觉得还可以(跟小米、极氪007、智己L6这些B级电车相比),有的觉得还不行(跟深蓝比)。所以马自达EZ-6的议价能力,其实取决于你拿它来跟谁比。但本质上,还是要看EZ-6本身的调校、匹配,开出来够不够马自达,是不是一台原汁原味

电动车轮胎的内胎多少钱一个?

正新品牌的电动车内胎,如18×1.75正新内胎价格在32元左右。如果是电瓶车的真空内胎,换一只后轮真空内胎大概价格在120元上下。常见规格像3.00-10的价格在80-120元左右,3.50-10的通常在150元左右。一般电动车真空轮胎加装内胎,大概需要50-70元,不过具体费用会因为内胎的厚度、质量和...

再见]我的新能源电车已经跑了46万公里了

我的新能源电车已经跑了46万公里了,有个问题一直困扰着我,我算了一下,46万公里,基本都是家充,一共是花了三万多的电费,保养,我除了自己换空调滤芯和轮胎,其他的也没弄过!我朋友的油车,凯越(参数|询价|图片),也跑了40多万公里了,他基本7毛一公里,这算下来,油费28万,再加保养,得花了30多万了,可是他每次...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

如果价格没有竞争,这个市场反而是一个没有充分竞争的市场,可能还会涉嫌违反《反垄断法》。所以我们要明确的是价格竞争和价格战之间的边缘在哪里。第二个观点是价格战是结果,就结果谈结果没有意义,我们要找原因。价格由供求关系决定,多了“战”字的价格战,实际是供求严重失衡。当下乃至未来一段时间,中国汽车市场...

拆开了这台38万公里的纯电车之后,油车车主沉默了……

不过这台38万公里的零跑C11还是挺吓人的，你们猜猜它的电池SOH衰减是多少？85.72%！这个数据你说它是一个2岁的娃娃车很合理，但是你要说它是38万的老爷爷，就有点儿吓人了，有点儿80岁肌肉男的感觉。那有人会问了，不可能跑了38万公里竟然没有一点儿毛病？这也太夸张了吧，其实还真有，我跟大家详细说说...

电车轮胎磨损得快,原来是这几个原因,这可比油车成本高不少

3、轮胎自身的问题、C11低配原装的是朝阳轮胎,据修车店的师傅说,这个轮胎质量一般,很不耐磨(www.e993.com)2024年11月18日。所以,以前油车时代,四五年或者七八万公里以上,才需要更换一次轮胎。现在电车,换轮胎的间隔就少了很多,无疑这也会增加不小的开销。建议大家可以每1-2万公里,把前后轮对换一下,这样能让前后轮的磨损更平衡些。尤其是...

玩转电车100集(1/100):纯电车用了燃油车的轮胎,到底会损失多少钱?

每辆车的电池和电机重量不同,轮胎选择也要考虑这一点2024/01/2116:00:24iOS客户端唯美大书不可能啊,电车电池重量那么大,轮胎肯定要承受更大的重量,价格应该更高才对2024/01/2112:08:42Android客户端加载更多老郭机械局关注这个人很神秘,什么都没有写。

为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?油车车主的回答太真实了

电动汽车的保险费用,一般来说比燃油车更贵,有一个数据,电车比油车平均保险费用要贵1300多,对于行驶里程少,并且使用商业充电桩的车主,这个保险费用可能真的省不回来。还有对于车辆故障的担心,保险保的是事故,可保不了你的车辆故障,新能源汽车相比油车,电子零部件更多,因此出问题的概率也更大。

比亚迪“大战”特斯拉,这次迪王大胜!

值得一提的是,单看第三季度业绩的话,比亚迪已经在营收上首次超过了特斯拉。2024年第三季度,比亚迪实现营收2011.25亿元,而作为对比,特斯拉三季度实现营收251.82亿美元(约为1793亿元人民币),这意味着,比亚迪达成了电动车发展历程中的又一个“里程碑”,成功登顶电车之王!但值得注意的是,两者之间的利润之争仍然胶着。

10万公里长测之后,听我一句劝:电车真不一定比油车省钱 !

首先是岚图梦想家,在2万多公里之后,在高速磕碰了一个大车掉落下的零部件,造成了空气悬挂漏气,这还不是最关键的,这个零部件击穿了梦想家的电池外壳,导致电池必须整体更换,而更换的费用是多少,你猜猜?总计是24.4万元,差不多一半的车钱了。当然了,车辆有保险,大部分费用都由保险承担了,车主只需要承担保险公司免...