21年特斯拉modely长续,换一个叶子板,值多少钱呢?

表显的续航在四百六七这个样子,四百七八,实际跑个四百左右问题不大的。我还给它改了一个翻毛皮的内饰,这个内饰手感摸上去确实是非常棒,一级棒。还给它加了一个香水,可以看看。这个座椅的成色也是非常的新,基本上感觉就是一个人在使用。喜欢的抓紧,仅此一台。

市值缩水99%原因是什么,股东是否有退出想法?车车科技董事长一一回应

据张磊介绍，以特斯拉为例，如果其在上海工厂生产的车辆发生较大碰撞，可能需要更换整个一体压铸的车身，而这一修复成本高达十几万到二十万元左右。这与传统燃油车形成鲜明对比，例如凯美瑞，如果发生轻微碰撞，修复费用通常只需几千元，一个叶子板的更换成本可能仅为三四百元。“新能源车的智能化设备，如雷达等，极大...

特斯拉修车究竟有多贵

特斯拉修车究竟有多贵由于我们地库上下车库是同一个口,我这个15年的老司机也蹭墙上了!当时就打电话被保险了,由于是自己蹭墙所以保险不给报销车衣,我以为也就换个保险杠然后叶子板微微钣金一下,没想到特斯拉版喷中心给的方案是更换叶子板!这么点小伤全下来八千多块!我的天呀,也不知道明年保险要涨多少钱...

特斯拉车主彻底破防,一年保费2万多,个例还是普遍?

而且这些设备还有的还装在保险杠、叶子板这些区域,想不撞坏都难。事故率高,维修成本也高,所以保险公司也只有提高保费了。对于电车来说,如果你是一个小插挂2000以内的,我劝你最好还是自己掏钱修了,搞不好你喷个漆花了几百块钱,第二天保费给你涨个几千块钱。不过最近比亚迪已经开始尝试自己买保险了,车企...

国内首例!特斯拉被判退一赔三

一审期间，特斯拉方面曾表示，在原车主使用车辆期间，车辆在2019年1月8日在行驶变道时发生极为轻微的碰撞剐蹭事故。根据现场照片、定损协议书、事故认定书以及维修单等证据，可以证明事故只伤及车身左后部叶子板及后保险杠边缘及轮毂表面，完全没有伤及车辆安全结构，不构成重大事故或者结构性损伤；特斯拉公司对该事故也...

特斯拉modle3后叶子板无痕修复经典案例

包括收费也是根据这张表来的,同样大小的一个坑,在机盖或者车门可以只要150或者200,但是到AB柱甚至是车顶这样的地方可以就要300,就因为难度不同收费自然也不同(www.e993.com)2024年11月10日。

赢一场官司,又被索赔500万,普通车主斗得过特斯拉吗?

两年前的5月,韩潮买下一辆37.97万元的二手特斯拉ModelS。买车前,销售人员承诺,车没有水泡、火烧,无结构性损伤。但后来他发现,车的后侧叶子板有明显修复痕迹,是存在结构性损伤的事故车。围绕着特斯拉是否“欺诈”消费者,一场持久战打响了。战役历时755天,期间经历一审、二审,共计五次开庭,终于落下帷幕。“维持...

被判“退一赔三”背后,特斯拉的二手车还值得买吗?

他觉得这个价格过低了,于是向接近特斯拉官方二手车业务的朋友打听,结果被告知这样的车如果在官方上架二手车,售价“可能要60-70万元区间”。这意味着,本着解决车辆售价过高的二手车业务,或已成为特斯拉的又一个盈利点。不仅如此,也有二手车商向AI财经社诉苦称,自己也是被“割”的一环。“国产Model3价格一路降,...

特斯拉“销售事故二手车”案一审败诉被判“退一赔三”,律师这样说

其指的司法鉴定是指北京晶实机动车鉴定评估有限公司“关于特斯拉津AD6231”贬值损失鉴定结论书。对该车左后侧叶子板更换造成的市场价贬值评估为82089元。图片来源：新浪微博用户@特斯拉维权车主-韩潮图片来源：新浪微博用户@特斯拉维权车主-韩潮对此，韩潮向北京市大兴区人民法院正式起诉特斯拉，并于今年3月获得大兴区...

特斯拉回应被判欺诈退一赔三:将提起上诉

特斯拉回应被判欺诈退一赔三:将提起上诉12月6日,对于在被二手车主起诉欺诈案中败诉,特斯拉法律顾问回应@紧急呼叫称,将提出上诉。12月4日,天津一车主起诉特斯拉欺诈一审胜诉。该车主表示自己购买的二手ModelS不到3个月发生重大事故,后续检测显示车辆叶子板曾被切割。(界面新闻)...