波音董事会新成员:前先锋领航CEO蒂姆·巴克利的引入将如何影响...

随着全球市场对可持续发展的关注不断上升,波音在这一领域也面临着越来越大的压力,因此,巴克利的专业见解将是推动公司这一战略转型的关键。从长远来看,波音未来的发展将更多地依赖于引进和培养高管的能力,以便在激烈的市场竞争中保持地位。巴克利的背景和经验,不仅为波音提供了增强财务稳健性的机会,还可能引领公司在科...

市值缩水6400亿,又一超级巨头爆雷!|空客|客机|波音公司|中国商飞|...

于是在合并后的波音公司,深耕行业的工程师管理层不断被缺乏航空业背景,却擅长金融游戏的职业经理人所取代。03这种管理策略在波音内部一度被认为是成功的。2018年,波音公司的营收在历史上首次超过1000亿美元,公司业绩蒸蒸日上。彼时的空客,则因为A380的失败而损失了超过250亿美元,陷入财务困境。但好景不长,201...

波音公司罢工后逐步恢复生产,未来仍存挑战

行业分析师指出,波音在提升生产能力和产品质量的同时,还需加强与员工的沟通和信任恢复,以建立更为强大的团队合作氛围。综上所述,波音公司面临的不仅是恢复生产的琐事,更是持续的行业挑战。波音需要依靠什么力量去应对这些挑战?未来,尤其是在人工智能与先进制造技术快速发展的背景下,波音及其他航空企业或许能通过技术创...

波音裁员背后:美国航空业的辉煌与挑战!

二战期间,美国航空工业得到了前所未有的发展机遇,波音、洛克希德等公司纷纷发展壮大。战后,冷战时期的军备竞赛进一步推动了航空技术的进步,波音公司也借此机会从军用飞机制造转向民用航空领域。进入21世纪,波音已成为全球领先的商用飞机制造商之一,其737系列更是成为全球最畅销的单通道客机。然而,近年来波音遭遇了一系列挫...

“双碳”背景下支线飞机发展效能辨析

航空公司的机队结构也存在同样的问题。例如,2019年发生的波音737MAX事件,该机型因安全问题而停飞,全波音737机队的航空公司的发展战略和经济及效益就受到较大不利影响,而波音和空客飞机都有的航空公司的损失就要少得多。再看2020年初,由于新冠肺炎疫情冲击,许多航班停飞,即使在飞的航班客座率也非常低。在这种情况下...

低空经济的背景、内涵与全球格局

背景:技术、应用场景与产业规模全球航空业多年困局(www.e993.com)2024年11月22日。一是变革性技术缺失。1903年,第一架能操纵有动力的双翼飞机飞行成功,20世纪70年代,全球航空运输体系基本建立,包括涡轮喷气机队与航空公司全球运营体系、地基星基通信导航监视系统与基于仪表飞行规则的空中交通管理体系、机场与订票系统组成的基础设施网络以及面向人的资...

图-214迎来“命运转机”?俄乌冲突背景下,俄罗斯民机产业期待大发展

在对外公开发布的声明中,图波列夫董事总经理瓦迪姆??科罗廖夫表示,俄罗斯航空公司对于货机的需求正在不断增长,仅俄罗斯的一家航空公司就订购了10架货机。而基于俄罗斯地广人稀的国情背景,座位设置较少、但具备大航程特性的客机,目前也备受俄罗斯航空公司青睐。

波音如何在美国军政庇护下,将危机转化为百亿订单?

在军费削减的背景下，波音的国防业务部门近年来不断加大对国会议员和军方的游说力度，要求获得更多的订单或增加现有订单的金额。他们提出的理由甚至包括供应链中断和订单减少等，理直气壮地要求美国政府和军方为波音这家私营企业解决问题，声称这些问题已经“严重影响其财务状况和发展前景”。与此同时，波音737MAX、787...

...罗森中国回应;马斯克表态反对美国对中国电动车征税丨大公司动态

公告显示,自5月24日起,张东正式就任博时基金总经理,董事长江向阳不再兼任总经理。去年11月,前总经理高阳因个人原因离职,此时任职不足三年。公开资料显示,张东拥有丰富的银行从业背景。其在1994年6月至2024年5月在招商银行工作,时间长达近30年。格力20亿元成立格金九号股权基金...

SAF|可持续航空燃料经济性和发展潜力分析

2023年工业和信息化部、科技部、财政部、民航局联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年,实现使用SAF的国产民用飞机示范应用。2023年7月民航局适航审定司《航空替代燃料可持续性要求(征求意见稿)》发布,2024年7月民航二所可持续航空燃料发展研究中心正式揭牌成立。