我国首列氢能源智能城际动车组亮相柏林

据了解,“中国城际之星”CINOVA是我国首个城际市域动车组技术平台。此次发布的CINOVAH2,是该平台下首款氢动力列车。该列车运用场景广泛,可用于国内外非电气化铁路区域,替代传统内燃动力车辆。

我国首款时速160公里城际动车组投入运营

为城际铁路量身打造的城际动车组,为相邻城市间和城市群内的“互联互通”,提供了一种新的快捷高效的交通方式,将为我国城市群和区域交通一体化发展发挥重要影响。

“零碳”新纪元:我国首款智能城际动车组问世!

最近，在德国柏林举行的国际轨道交通技术博览会上，我国展示了首列新能源智能城际市域动车组，真是令人振奋的消息！想想看，随着全球环保意识的提升，像这样的“零碳排放”产品正是未来交通的方向。这列动车组不仅代表了中国在轨道交通领域的技术进步，更是在向世界展示绿色出行的决心。在过去的日子里，随着工业化的发...

零碳排放、续航全球最长,我国首列氢能源智能城际动车组问世

新京报讯据“青岛发布”微信公众号消息，当地时间9月24日11时许，由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVAH2在柏林国际轨道交通技术展上正式发布，这是我国在氢能轨道交通技术领域取得的重要新突破。我国首列氢能源智能城际动车组CINOVAH2正式发布。图/“青岛发布”微信公众号“该车搭载...

我国首列氢能源智能城际动车组问世

这也标志着我国在氢能轨道交通技术领域取得重要突破。氢能源被称为21世纪最具潜力的清洁能源之一，也是轨道交通装备绿色转型的一大重要发展方向。“与国际同类产品相比，它‘装得更多、跑得更快、跑得更远’。”中车青岛四方股份公司主任设计师梁才国介绍说，该氢能源智能城际动车组CINOVAH2搭载氢燃料电池，利用氢气和...

2024年中国铁路动车组数量及铁路货车拥有量预测分析

随着技术的发展,动车组向着智能化、轻量化方向进步,安全和环保性能不断优化(www.e993.com)2024年11月8日。中商产业研究院发布的《2024-2029年中国轨道交通装备行业市场前景预测及未来发展趋势研究报告》显示,2019-2023年我国铁路动车组数量从29319辆增长至35416辆,年均复合增长率4.8%。中商产业研究院分析师预测,2024年我国铁路动车组数量将达37975...

【信达交运】空铁客运各有优势,长期发展仍有空间

2016年前,中国铁路定价实施政府指导价;2015年末,国务院发改委将高铁动车组客运票价定价权交给原铁路总公司;此后,铁总(现在的国铁集团)及旗下各铁路局开始根据各车次客流状况、运营成本等,进行差异化的票价调整,浮动的差异化市场调价机制逐渐推广开来。对比其余国家及地区,中国高铁票价水平长期较低,票价几乎为大多数...

发展新质生产力·一线观察丨记者探访CR450关键系统实验室

一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成,涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。国铁集团牵头组建了涵盖铁路行业内外重点企业、高校和科研单位的铁路科技创新联盟,实现产学研深度融合。从研发、制造,到运维服务的全链条协同发展,已经形成260个独立的技术系统,设计生产动车组零...

2024年版中国铁路机车市场调研与发展趋势预测报告

1.2.4动车组第二章2024年铁路机车发展环境分析2.12019-2024年中国铁路建设概况2.22019-2024年铁路运输业发展概述2.32019-2024年铁路设备业发展分析2015年1-10月份铁路客车产量累计增速升幅明显2.4铁路行业发展前景预测2.4.1我国铁路投资计划2.4.2我国铁路行业面临的挑战2.4.3扩大内需政策下...

国家铁路局:努力将建议提案转化为铁路高质量发展动力

复兴号动车组奔驰在祖国广袤大地上。国家铁路局供图经济发展,交通先行;交通强国,铁路先行。铁路是国家重要的基础设施,在我国经济社会发展中地位和作用至关重要。“当前,我国铁路发展呈现出新的阶段性特征,路网建设正由以路网干线建设为主向联网补网强链转变。”近日,国家铁路局总工程师田军接受人民网记者采访时表示...