我眼中的上汽大众|引进、吸收、创新,一部中国汽车业奋斗史

其中,最引人注目的是,桑塔纳(参数丨图片)的国产化为中国轿车工业写下了浓墨重彩的一笔,这款经典车型肩负起中国轿车发展的起点,桑塔纳到帕萨塔的过渡,背后折射出的是中国轿车工业从蛮荒逐渐走向繁荣的演变历程。没错,依托桑塔纳的引进,以及国产化率的快速提升,一个与国际接轨、具备现代化标准的中国汽车工业正在形成。

奥迪发布新品牌AUDI 用创新驱动中国市场融合发展

36年前,奥迪成为首个进入中国市场的豪华汽车制造商,将先进的造车技术引入中国,助力我国汽车产业发展。如今,面对中国汽车市场向智能化和电动化的快速转型,奥迪积极投身这场深刻变革,持续引领潮流。“汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型,通过强化本土合作,奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。”高德诺表示。

“1000万辆”后,乐见中国新能源汽车再上台阶

据报道,近日,随着2024年第1000万辆新能源汽车下线,中国成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家,迎来了中国新能源汽车发展的新里程碑。迈入“1000万”里程碑,这是我国从汽车大国迈向汽车强国的重要节点,标志着我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。1995年,中国第一台纯电动车“远望号”诞生,从2013年...

【国元研究】“深耕安徽”系列专题报告|汽车篇|电动智能“飞轮...

1997年,奇瑞汽车股份有限公司在芜湖市注册成立,并逐步成为安徽省乃至中国汽车工业发展的重要力量。1999年,奇瑞汽车迎来了两大重要里程碑,奇瑞汽车第一辆轿车“风云”成功下线,一举打破合资车垄断的“神话”;同年,奇瑞汽车在技术创新上不断突破,成功研发出拥有自主知识产权的发动机,打破了中国汽车核心部件依赖进口的局面。

双挂列车发展史 中国能直接照搬欧美吗?

物流与运输,作为现代经济的血脉,始终在追求更高的效率和更低的成本。也正因如此,双挂列车应运而生,它们以其超长的车身和巨大的运载能力,重新定义了货物陆运的概念。▎国外发展历程双挂列车在国外的出现时间可以追溯到上世纪,正式应用在公路运输领域大概是在20世纪七八十年代。

源自152年前的兵工厂 忆长安汽车发展史

[汽车之家自主品牌历史]上世纪80年代,微型面包车和微型载货车红遍大江南北,“长安”的名字深深地印刻在了当时人们的脑海中(www.e993.com)2024年11月28日。谈到国内众多的“汽车城”,重庆市可谓其中历史最为悠久的,你能想象如今的长安汽车追根溯源的话已经拥有152年历史了吗?从最初的兵工厂转为民用汽车制造企业,长安汽车从起初仿制国外成熟车型,之...

“车谷造”见证历史 中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆

在武汉经开区东风汽车云峰工厂,10家新能源车企新车下线的视频现场播放,同时,随着一辆崭新的岚图知音汽车缓缓驶向舞台一侧,标志着中国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。武汉见证历史气候变化是全人类面临的共同挑战,积极应对气候变化成为全球共识。发展新能源汽车...

以科技创新赋能 东风汽车“新五年” 领跑新能源时代“下半场”

实际上,诞生于鄂西北山区的“二汽”,当初可是肩负着“打汽车工业翻身仗”的重任。东风汽车不辱使命,用之后的55年时间完成了“三级跳”,在中国汽车工业发展史上添上了浓墨重彩的一笔——“二汽”三级跳的历史意义“第一级跳”——从二汽初建至1985年,经过16年的艰苦奋斗,二汽基本实现了国务院批准的年产十万辆...

史上最豪华的马自达:目标是卷向全世界

史上最豪华的马自达:目标是卷向全世界2024年广州车展被调侃为可能是最后一次广州车展,人气大不如前,中国新能源发展势不可挡,面对这样的局面,合资品牌和豪华品牌选择不同的方式应对。一部分选择放弃电动化,继续守住燃油车的盘子,一部分还是选择自己研发电动化路径,还有一部分车企选择拥抱中国的智能化和电动化。这...

狂飙年代:中国新能源汽车“野蛮生长”十年往事

2024年3月28日晚，小米SU7正式上市，“蔚、小、理”三家企业创始人又一次同框，那天还多了一位汽车圈“老大哥”——长城汽车董事长魏建军。小米汽车上市发布会几乎是不可复制的传奇，而中国汽车也在那一刻迎来一个历史转折点：王传福、魏建军等老牌车企掌门人亲眼见证这颗新星升起，满怀期待又心情复杂。毕竟，过去...