【山证新材料】海利得2024年第三季度点评:业绩同比正增,积极布局...

积极布局PPS长丝等特种高性能纤维,已实现产品落地研究院布局特种高性能纤维,下游应用涵盖新能源车、低空经济、氢能等新兴领域:根据公司10月31日投资者关系活动记录表,公司研究院承担两大职责:1)承担事业部短期研发项目;2)积极布局中长期研发规划,以聚苯硫醚(PPS)长丝为代表的特种高分子材料的开发正逐步量产落地。基于...

PAN基碳纤维的发展及国内外第3代高性能碳纤维的进展 | 科技导报

经过半个多世纪的发展,聚丙烯腈(PAN)基碳纤维经历3代产品的发展,2010年以来研发成功的第3代碳纤维实现了高强度和高刚度特性的有效结合,有望成为未来高性能碳纤维材料发展的重点。本文介绍了PAN基碳纤维的发展阶段及主要制造商,阐述了兼具高强度和高模量特征的第3代碳纤维的研发背景。同时介绍了国内外在第3代碳纤维...

中国高性能纤维市场深度分析及投资趋势调研报告2024-2030年

4.1.1中国高性能纤维行业竞争者入场进程4.1.2中国高性能纤维行业竞争者省市分布热力图4.1.3中国高性能纤维行业竞争者战略布局状况4.2中国高性能纤维行业市场竞争格局分析4.2.1中国高性能纤维行业企业竞争集群分布4.2.2中国高性能纤维行业企业竞争格局分析4.2.3中国高性能纤维行业市场集中度分析4.3中...

2023年中国高性能纤维产业链结构、产销量及市场规模分析「图」

第1章中国高性能纤维行业发展综述1.1高性能纤维行业定义及分类1.1.1高性能纤维行业定义及分类1.1.2高性能纤维行业主要商业模式1.1.3高性能纤维行业特征分析1.2高性能纤维行业政治法律环境分析1.2.1行业管理体制分析1.2.2行业主要法律法规1.2.3行业相关发展规划1.3高性能纤维行业...

中国PBO纤维行业现状深度分析与未来投资预测报告(2024-2031)

实现了PBO纤维的工业化批量生产；同年8月，江苏中汇特纤新材料有限公司PBO特种纤维终于试产成功，一期具备年产50吨的能力，补了国内在该领域的空白，打破了日本在全球市场的垄断生产与销售，其核心技术还获得了美国专利、日本专利、国际专利和国家发明专利；同年12月，新纶新材PBO高性能纤维产品已于2018年第四季度...

【复材资讯】陶瓷纤维海绵的三维组装方法

陶瓷纤维海绵具有密度低、比表面积高、孔隙率高、热稳定性好、隔热性能优异等特点,有望成为隔热、阻燃、吸水、能量转换等领域极具发展前景的商业陶瓷材料(www.e993.com)2024年11月18日。本文总结了三维静电纺丝、气流纺丝和离心纺丝等直接组装方法,综述了直接纺丝法制备陶瓷纤维海绵的研究进展,分析了陶瓷纤维海绵面临生产效率较低的问题,最后提出陶瓷...

【复材资讯】电化学储能及传感用细菌纤维素及其复合材料的研究进展

BC具有较高的机械强度和灵活性,可直接用作电池的隔膜。Jiang等[34]制备了用于锂离子电池的BC纳米纤维隔膜。BC膜在高达180℃的温度范围内表现出优异的尺寸稳定性。此外,BC隔膜表现出优于Celgard??聚烯烃隔膜的循环性能、电解液亲和性和倍率性能。这些优点使BC膜有望作为高安全性和高性能的锂离子电池隔膜应用。

江南大学/新加坡国立大学AFM综述:定向液体输送纺织品的进展...

纺织品、海绵、高分子膜和无机材料(如金属网、硅基底、石墨烯膜)常用于开发DLT材料。其中,纺织品因其相邻纱线或纤维间的可控间距,能够在孔道中实现多尺度梯度结构差异,且生产规模更大、成本更低。同时,纺织品的柔性材料替换特性和整理复合技术可以在厚度方向上实现梯度润湿性差异,从而在提高DLT性能方面具有显著优势。

小米SU7高性能首发!1548匹马力,极速超350Km/h

小米汽车发布了SU7Ultra原型车,其将于今年10月挑战纽北非量产圈速榜,量产版将于明年推出。SU7Ultra原型车采用15㎡碳纤维覆盖,由于增加套件,车身尺寸增大,将搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,最高时速超350km/h,并配备赛用高效率电池包。

宝马X3 M 是宝马 X3 的高性能版车型_易车

宝马X3M是宝马X3的高性能版车型,属于豪华中型SUV。以下是它的一些主要特点:动力性能:搭载双涡轮增压发动机,雷霆版车型可输出高达510马力的功率和600牛·米的扭矩,标准版车型最大功率为353kW(480马力),峰值扭矩600牛·米。配备8速MSteptronic变速箱,0-100km/h加速成绩出色,标准版车型...