综合得分8.1分,整体表现较好,国产运动踏板2021款 升仕 310 M

4.正新sc01轮胎,干路和湿路表现都还不错5.内置胎压检测6.全车led灯具,并且大灯表现相当不错质量:8分小毛病还是有,内置胎压检测老是坏,还是坐桶灯导致烧保险的问题,其他的大问题倒是没有,就是不知道后期发动机稳定性如何,保值率在升仕车型里是相当高的,但是在市场上来说,偏差外观:8.5动力:7.5操控...

23,800元!升仕S350运动巡航上市,正式取代310V

最新消息，升仕在今天上午正式发布S350运动巡航，售价23,800元。作为升仕350系列当中的第N款车型，S350运动巡航的上市正式接替310V。相比之前的升仕310V，新的S35身材更加魁梧，明显为实用性做出了更多的妥协，不仅尺寸更大、油箱更大，而且后座乘坐面积更加宽裕，进一步提升后排乘客的乘坐舒适性。配置部分的提也很明显，...

秒杀400级别及以下踏板车的升仕310M上市了,你会心动吗?

除了定位和设计以及加速性能方面的优势以外，310M的亮点还在于它丰富的基础配置，这款车几乎装配了目前我们比较常见的所有配置，比如双通道ABS，半热熔轮胎，液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，USB双路快充接口，胎压检测，电动可调风挡等都可以在这款车上看得到。以上就是关于升仕310M的简要介绍，从中可以看到作为一款国...

升仕310V怎么样 看专业机构们如何评价?

而巧合的是升仕310V原厂轮胎配置就是前110/70R17、后180/55R17的CST正新高性能半热熔摩托车轮胎,这套轮胎在当天的测试中稳定性和抓地力表现都较为出色。动力方面升仕310V搭载的312cc单缸水冷发动机,拥有最大功率:26kW/9500rpm以及最大扭矩:30N.m/7500rpm,配合只有147kg的自重让它有着较好的马力推重比,并且升...

国产单摇臂开山之作 升仕310X实拍售价2.78万

310X配备了CST(正新)品牌轮胎,前轮胎规格为110/70R17、后轮胎为160/60R17。<上一页123下一页>无广告读全文升仕310X单摇臂(国Ⅳ)细节实拍:位置较高的车把提供了更加直立的驾驶姿态,由自家生产的配套零件不仅降低了成本,也对做工有着严苛把控,所以我们看到的升仕车型的部分配件都采用统一配色,车把控...

配置最高的国产拉力车 升仕310T1实拍

虽然310T具有明显的拉力车特点,但其依然采用了前后17寸的轮圈搭配,五辐刀锋轮圈造型非常惹眼(www.e993.com)2024年11月7日。考虑到310T的实际使用情况,厂家还是选择为其配备了由正新提供的多功能运动轮胎,其规格为前110/70R17,后160/60R17。升仕在去年正式推出了单摇臂版的310T,单摇臂最大的特点之一就是让后轮轮圈整个裸露在外,视觉冲击力...

“无问东西”就是硬刚,宝马G310gsVS升仕310T

轮胎规格(前):110/80-R19轮胎规格(后):150/70-R17制动系统:BYBRE卡钳300mm前单盘,四活塞卡钳后240mm盘式,单活塞卡钳制动科技:ABS避震系统:前倒置双减后中置单减仪表型式:液晶式行车灯具:卤素手把形式:一体式升仕ZONTES310T:25800...

上市在即:脑洞大开的升仕310R/X工程车试驾报告

升仕310R外观升仕310X外观抛开外观设计,就整体做工和用来而言,这两台完成度仅仅80%的工程车已经能达到上市水平。包括现场摩友也认为“310”的漆水品质、配色方案等等都已经超过“幽灵250”了。而且对比来看,“310”是更加成熟的产品。按我们常规的理解,车辆配置部分属于加分项,并且都集中在硬件上。但“310”不同...

升仕GK350实车亮相米兰车展 价格有望控制在3万左右

作为一款Scrambler风格的现代复古车型,升仕GK350在配置方面依然延续了之前310系列的标准。全车LED灯源是必不可少的,车头灯由多个透镜组成诚意十足。前后车轮均采用钢丝辐条轮圈,不过搭配的是公路轮胎,最特别之处给前刹车盘配备了一个防护罩,这在国产车型上还是非常少见的。

国产单摇臂开山之作 升仕310X爱卡实拍

来自广东的大冶摩托在推出升仕250后,凭借着独特的外观设计被消费者所熟知。随着研发能力的提升,在2017年末推出了升仕310系列,并在该平台上迅速衍生出多款车型。时间来到2018年,升仕又推出了310平台车型的单摇臂版本,这也是配置不断升级后,在车身结构上的再次创新。凭借吸引人的外观设计,在市场又引来了一波关注,相比早期...