基金观点|信达澳亚李博:自动驾驶是新能源车的下个机会点吗?

L4不仅可以打破普通消费者的认知障碍（驾驶位可以不坐人）带来真正的破圈效应，同时L4可以实现商业模式的真正创新，特斯拉Cybercab的发布意味着2025-2026年即是美国L4级自动驾驶大规模落地商业化的时间。除了传统的出行领域外，自动驾驶技术还将广泛应用于物流、公共交通、农业机械等多个领域。这些应用场景的拓展将为自动...

1.6万张测试号牌发放!自动驾驶还有多远?

其中,北京市高级别自动驾驶示范区于2024年2月为百度、小马智行等公司颁发高速道路载人示范应用通知书;7月,上海则发放了首批完全无人驾驶智能网联汽车示范应用许可,准许在上海浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用;此外,广州市近期也已开放首批高快速公路智能网联汽车测试路段,为自动驾驶车辆测试验证提供了窗口。“端到...

Robotaxi第一股来了!小马智行赴美IPO,自动驾驶卡车贡献七成收入

小马智行成立于2016年,由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭军和楼天城共同创办,是国内首家在北京、广州开展全车无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)的企业,也是国内首批在四大一线城市落地自动驾驶无人化测试的公司。小马智行以“虚拟司机”技术为基础,核心业务分为自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车业务(Robotruck)...

首搭L4自动驾驶,卖20万不到!吉利又造了一款好车

9月10日,极越汽车第二款车型极越07(参数|询价|图片)正式上市,新车售价为20.99-29.99万元,限时优惠价19.99-28.99万元,全系共推出3款配置车型,定位纯电动中大型轿车。在产品部分,新车将首发搭载Apollo高阶智驾2.0正式版,官方更是将其称为“这个星球拥有最强智驾的轿车”,同时还是首款量产车型搭载L4级自动驾驶系统,后续...

吉利力作:20万以内首推L4级自动驾驶,打造非凡驾驶体验

极越07：智能驾驶新标杆汽车新闻评论：极越汽车强势出击，极越07震撼上市，引领智能驾驶新潮流！9月10日，汽车行业迎来了一次重大的革新——极越汽车发布了其第二款力作——极越07，一款集科技与豪华于一身的纯电动中大型轿车。新车不仅在价格上给出了极具竞争力的区间，从20.99万元至29.99万元，更是在限时...

自动驾驶网约车要和网约车司机抢生意?业内研发人员:短期内还不会...

据北京市经济和信息化局网站6月30日消息,该局会同相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)并面向社会公开征求意见(www.e993.com)2024年11月20日。其中提到的“拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务”引发关注。

高阶自动驾驶成热议焦点 车路云一体化引关注|聚焦2024中国汽车论坛

“在汽车城区域内，上汽享道、AutoX、百度、小马等21家企业正在开展自动驾驶车辆测试和示范应用。”潘晓红进一步补充道，“目前，累计测试里程约1990万公里，占全市的81%左右；时长约119万小时，占全市89%左右。载人示范运营单数已超过20万单。”另外，《科创板日报》记者观察到，在本次论坛举办地点也设有自动驾驶...

华为纯视觉智驾装车,20万内还配增程,吹捧特

华为纯视觉智驾方案的装车,彻底戳破了“华为不会做纯视觉”的谎言,新车型不仅20万内搭载华为乾崑智驾,还配备了超级增程技术,就问吹捧特斯拉FSD的脸疼吗?它就是来自深蓝汽车的深蓝S07,凭借“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”两大杀手锏,上市就收获了不错的订单反馈。搭载的华为乾崑智驾ADSSE,采用了和FSD...

为何这么便宜?20万的萝卜快跑无人车:竟用4颗128线激光雷达

4颗激光雷达无人车,只要20.46万近日,激光雷达头部供应商禾赛科技披露,萝卜快跑无人车RT6,采用其产品AT128作为主激光雷达,而且一用就是4颗。AT128基于禾赛自研芯片化架构,顾名思义,拥有128个线束。探测距离超过200米,每秒可产生153万点,四颗就可以满足L4级自动驾驶对高精度感知和覆盖360°视野的要求。

供应商爆料:20万的萝卜快跑无人车,4×128线激光雷达方案

02AT128激光雷达自2022年7月量产交付以来,已交付超过30万台,广泛应用于中高端乘用车。03由于技术进步和成熟供应链,RT6整车成本下降,有助于无人车单车降本。04此外,RT6支持换电,提高了运营效率,增加了营收。05中国市场在自动驾驶技术方面具有独特优势,有望率先跑通Robotaxi商业模式。