在东北地区,以下插电式混合动力车型比较受欢迎
在东北地区,以下插电式混合动力车型比较受欢迎:比亚迪DM-i系列:例如比亚迪秦PLUSDM-i、宋PRODM-i等。DM-i超级混动技术具有高效节能的特点。在冬季,可使用混动模式,发动机能保证动力输出,同时降低油耗;其他季节,纯电续航里程也能满足日常通勤需求,节省燃油费用。而且比亚迪在新能源领域技术实力较强,车...
电动汽车不吃香了?丰田汽车8月全球产量连续七个月下滑,8月混合...
②插电式混合动力汽车:插电式混合动力汽车是传统燃油车过渡到纯电动汽车的阶段性产品,由于其仍然具备燃油车的部分属性,故短期来看,在续航里程方面具有纯电动汽车无法与之竞争的优势,但长远来看,插电式混合动力汽车作为过渡产品,最终仍然有被替换的风险。前瞻经济学人APP资讯组更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《...
广汽传祺E8开启油电、插混“双打”,演绎绿色出行新潮流!
广汽传祺E8采用了先进的动力系统,支持油电混合和插电式混合两种驱动模式。这意味着无论你是喜欢油耗低的电动驾驶,还是追求续航能力的油电组合,E8都能满足你的需求。在电动模式下,E8能够实现零排放,适合城市通勤使用。特别是在早高峰和晚高峰时段,安静而流畅的电动驾驶体验让你享受到极致的驾驶乐趣。而当电量不足或...
高端豪华快速增长 纯电车型交付翻番
在高端豪华产品矩阵,传奇车型G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG纯电EQE53SUV将于年内亮相问世,进一步推进高端豪华产品矩阵的电动化进程。此外,G级越野车也将在45周年之际,迎来全新G500、全新G63等车型的经典蜕变。在核心豪华产品...
在东北,你们都开什么新能源车?
哈尔滨市区面积10198平方公里。哈尔滨的新能源车主通常选择混动。程颐买了辆油电混动的长安深蓝SL03。之前他开的是日产油车(本田英仕派),每周往返一次长春和哈尔滨(280公里左右),算上油费和过路费,每月花费超过2300元。但误打误撞去4S试驾了一次电车后,果断入坑混动。
经历过北方的冬天,才明白政策为什么支持混合动力车
丰田混合动力技术已经历经27年进化,从1997年至今,丰田智能电混双擎畅销于全球90多个国家和地区,获得了超过2420万用户的信赖,在中国市场的累计用户也超过250万(www.e993.com)2024年10月11日。或许是为了避开丰田在混合动力汽车领域的锋芒,多数企业在近期推出混动车型时都选择了插电式混动或增程式混动。消费者选择混动汽车,大多基于基本的用车...
高端豪华矩阵快速增长,纯电车型交付翻番,奔驰稳健收官2023
新能源汽车矩阵交付蓬勃攀升,纯电车型年度交付超翻番,插电式混合动力车型再次以领先优势领跑豪华汽车市场。核心豪华产品矩阵方面,长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长;长轴距GLCSUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代,全新产品在上市后持续获得用户青睐。
冬季序曲 在东北至臻雪景“遇见威飒”
本次试驾的至尊版2.5L智能电混双擎车型,采用2.5L自然吸气发动机+电动机组成的第四代THSⅡ混动系统。其Force发动机利用D-4S双喷射技术与阿特金森循环,使热效率达到41%。匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速系统,更好地提升了整车燃油经济性。在高性能三元锂离子电池包加持下,油电双擎的WLTC综合工况下最低油耗仅...
东北,车履不停
特斯拉率先降价,随后问界、小鹏、蔚来、埃安、五菱、飞凡、极氪、帝豪、比亚迪、岚图等车企也开始了以万元为单位的降价幅度。“油电同价”就是针对混动车型的大幅降价。混动车型比传统燃油车多加了一套电力驱动系统,带动销售端的起售价格增长。但在东北,“油电同价”为新能源车渗透率提了速。
在东北HEV和PHEV谁才是最优解?
插电式混合动力(PHEV)PHEV车型虽然可油可电,但需要良好的充电条件,也就是说插混车型是很挑使用环境的,而且最好有私人充电桩,私人充电桩的基础是产权车位或者车库,这两项对于很多人来说也是有难度的。而且PHEV车型充电耗时长,往往以小时为单位。另外,东北地区的充电基础设施不像南方地区那样完善,也为消费者的充电...