突发,波音重大安全隐患!
突发,波音重大安全隐患!来源:民航之翼最近,美国国家运输安全委员会(NTSB)向波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)发出紧急安全建议,以应对部分波音737型客机方向舵控制系统可能出现卡顿或受限的问题。美国国家运输安全委员会表示:至少40家外国航空公司使用的波音737飞机的方向舵控制系统,可能存在“卡死”的安全风险。
波音飞机安全危机!欧洲空客VS波音,谁更胜一筹?
所以,根据专家们的说法,空客能够成为世界上最大的航空公司之一,主要是因为它从来没有犯过任何错误,并且保持着良好的飞行安全纪录。但从目前的情况来看,提高飞机的安全是当务之急,重建民众的信心。这起空难给公司的形象及信誉造成了很大的冲击,而飞机的安全也成为社会各界热议的话题。不过,这次事故也为国产C919...
波音再陷安全危机:新航客机事故已致1死多伤 对手空客拿下沙特百亿...
而自1月份以来,波音公司在美国、英国和澳大利亚的20多个工厂进行了停工,以提高安全生产质量,其中还包括位于华盛顿的737Max工厂。美国联邦航空管理局(FAA)的调查也显示,波音“存在多起案例未能满足制造质量要求”,但尚未对多名波音“吹哨人”的更多指控作出判断。值得一提的是,今年以来,已经有两名举报波音安全质量...
波音飞机还能坐吗?如何选一款更安全的飞机
当然最后肯定不会下结论说,波音飞机太危险啦,不能坐啦。毕竟德国也是空客的大股东呢,作为波音的竞争对手,哪怕晚上睡觉都笑醒了,台面上也不能说这话,显得有点落井下石,不绅士。这个节目还是挺吸引人的,有一千多条评论,我去看了看,一如既往地精彩。比如最经典的:没有人比波音更会给空客打广告。这一个...
观点:飞机出行还安全吗?737和320哪个比较安全?
相对于波音737来说,如果计算所有的737飞机,发生了225架全毁事故占全部10600架737飞机的2.1%,这个看起来似乎非常高。相当于6倍的空客320的事故,但是这个是从1967年以来的数据。但是这样比较是不太能真实反应飞机安全性的。考量因素考虑时间因素,737OG飞机是1967年首飞,比空客早21年。本身就不属于一个年代的飞机...
【海河观察】波音空客同时相中,为什么是天津?
就在今年春运前10天,空客天津共交付了8架A320系列飞机(www.e993.com)2024年10月18日。全力奋战春运的同时,天津机场对空客飞机的交付工作做好周密安排。在确保安全前提下,对交付流程进行提速,让交付更为快捷。为了方便空客机务人员作业,还推动了在机场控制区内设立空客的专用设备区。营商环境的优劣,离不开各个部门的通力协作,也离不开一个区域人...
波音空客相继曝出大丑闻,中国的机会来了,格局改变将不可逆转
波音和空客出现这样的困境,全球航空市场目前迫切需要全新的源头活水。就在这时,中国国产大飞机乘风破浪,站在了全世界的面前,有力缓解了全球航空业的困境,引领航空业走上一个更加多元、安全的新时代变革。这将是一次不可逆转的格局变换。总之,在波音与空客频繁出事,全球航空事业面临前所未有的挑战之际,中国国产大飞...
图解|近十年波音/空客飞机在美国及公海航空事故数量对比
格隆汇4月15日|根据美国国家运输安全委员会(NTSB)的数据,下图比较了2014年至2024年间波音(151.02,4.40,3.00%)和空客(39.28,0.00,0.00%)飞机在美国和国际水域发生的航空事故数量。值得注意的是,美国是波音公司最大的市场,占2023年总收入的58%。相比之下,北美是空客的第三大市场,占同年收入的21%,仅次于欧洲和亚洲...
谎言、打压、逐利与权力游戏,波音是如何失去制造骄傲的?
当调查人员排查空难原因的时候发现,波音对737的迅速改造,确实有安全隐患。将波音737max和空客的320neo做个对比:空客可以从320直接换个大的引擎,升级成为320neo,因为空客的机身本来就比波音737高很多,所以空客直接换大引擎没事。然而,波音因为机身本身较低,737Max所升级的LEAP-1B发动机体积更大,难以安装,所以波...
刚起飞就出事,波音飞机还能不能坐?
接着,波音一边裁员,一边转移生产线。波音选择到人工更低的南卡罗莱纳州的北查尔斯顿建造飞机工厂。结果,当地压根就没几个熟练工,更没有高级工程师。2019年《纽约时报》头版头条报道称,该工厂生产和监管存在严重问题,威胁飞机安全。此外,波音零部件的外包比例也在逐年攀升。在波音727项目中,外国供应商的工作量只占2%...