解决台湾问题有新手段?不用解放军出马,美已经预感到大事不妙

特朗普时期，美国对北极事务似乎并不上心，而拜登上台后，却将开发北极提上日程。此次中俄联合巡航历时35天，航程超过17000海里，这无疑触动了美国的敏感神经。对中国而言，“极地丝绸之路”具有极高的经济价值，它绕过苏伊士运河，直达欧洲，缩短了航程，也减少了很多麻烦。而对美国来说，中俄在北极的合作，无疑是对其...

【地理教学】探究与实践:交通运输在全球经济发展中的作用课件及...

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克拉运河为何修不得?第一个问题就错得离谱!

其实运河超载这个问题在其他运河也存在,比如巴拿马运河,还是100多年前修建的,没有完全连通两大洋,还在靠船闸提升,运量很小,大船都过不了,苏伊士运河也是如此,太大的船无法通过,但现在的趋势是船越建越大。以前中国也没有余力去修运河,现在不一样了,技术和产能都有了,如果合适估计下一步肯定要挖克拉运河了,新上...

国际航运观察:两条关键运河同时“掉链子” 问题远远不只是绕路

财联社12月22日讯(编辑史正丞)随着近几天红海航道风波持续发酵,全球航运业的两大重要捷径——运作20%全球贸易的巴拿马运河和苏伊士运河均确认陷入困局,引发运费和全球航运股的大涨。根据物流平台Flexport截至当地时间周三晚些时候的航运数据统计,目前开始绕行好望角或停留观望红海航道情况的集装箱船已经接近180艘。如果...

红海问题持续发酵,关注上行风险|欧线集运机构要评

谨慎偏多，现实角度较强，预期端因马士基宣布继续通行红海面临扰动，但未来主要班轮公司是否放弃绕行选择继续通行苏伊士运河仍面临不确定性，需密切跟踪，短期近月期货合约支撑性仍较强，若担心突发消息扰动，可做空远月合约进行保护。光大期货：红海争端持续，航运市场受扰观望从背后的驱动因素来看，胡塞武装再次警告...

中国,为什么要挖运河?

巴拿马运河,1914年建成通航;苏伊士运河,于1869年修筑通航(www.e993.com)2024年11月10日。中国的京杭大运河修建时间就更早了,最早起源可追溯到春秋时期。近一百年来,世界各国已很少修建大规模运河,中国也不例外。那么问题来了,中国现在为何又要修建运河?答案是,水运和水利。现代社会,交通十分发达。

中国2024下半年出口形势分析及预测,CMF专题报告发布

所以仍然要警惕供应链压力的问题。从全球集装箱指数来看,虽然现在比最高点已经有所下降,但最近又有所抬头,高运输成本仍然存在。红海危机的爆发进一步对国际贸易产生负面影响,红海危机爆发后苏伊士运河转口贸易增长率持续下降,而好望角明显增长。(三)多国采取紧缩性货币政策...

埃及:迷失在现代世界的文明古国 | 国家经济系列

可以说,埃及文明的富庶和衰败,都与这条命运多舛的运河有着密切关系。用我们习惯的话语来说,可谓是“一部苏伊士运河史,半部埃及伤心史”。苏伊士运河的历史,据说可以追溯到四千多年前的古埃及第十二王朝时期。当时的法老辛努塞尔特三世,为进行海外贸易,下令挖掘一条贯通“东西方向”的运河,连接红海与尼罗河,这便...

中东危机影响巴西的物流

此外,他预计船只的抵达会延迟,因为通过南部非洲前往苏伊士运河的替代路线需要更多天的时间。“巴西感受到的第一个影响是价格,但运营问题仍然会出现。他们预计将在二月或三月左右抵达,”他说。另一个主要问题是缺乏集装箱,这些集装箱可能会“滞留在”运输途中的船上更长时间。“当全球集装箱短缺时,航运公司青睐...

国际航运价格连续“飙涨”:地缘冲突扰动 后续事态发展成焦点

多位行业研究人士在接受经济观察网记者采访时均表示，盘面价格持续拉升的主要原因在于红海地区停航增加了短期远东—欧洲航线运营的不确定性。苏伊士运河航线受阻，绕道好望角航线可能性增加，航运里程增加将提高运输成本，进而提振运价。海通期货认为，倘若红海地区针对过往船舶的袭击事件未能得到妥善解决，船公司现阶段暂停红海...