保险公司涨价又拒保新能源车,比亚迪首份车险成绩单却净赚600万
保险综合费用率的具体计算公式为:综合费用率=(营业费用+??手续费支出+??佣金支出+??营业税金及附加+??分保费用支出+??保险保障基金)/已收保费,其中营业费用包括:????固定成本??,如:房租、工资、固定资产折旧等,这些是保险公司必要的日常开支,不随保单数量或理赔金额的变化而变化;变动成...
新能源车被拒保,保费直逼2万,6家车企亲自涉足车险领域!
迪通过旗下的比亚迪财险进入车险市场,并有收购易安财险部分股份、获取保险中介牌照的动作;虽然没有确切消息表明特斯拉成立了专门的保险公司,但有其尝试相关产品的迹象,暗示着特斯拉也在保险业务方面有所探索;宝马集团获取保险经纪业务许可证,开启了保险领域的征程;小鹏汽车、理想汽车等也以不同形式涉足车险业务。来源:htt...
哪吒法务部辟谣:我们没有被保险公司“拒保”!
面对这种情况,车主们该怎么办呢?有网友支了几招:一是尽量避免出险,减少保费上涨的风险;二是多比较几家保险公司的报价,说不定能找到更合适的选择;三是根据自己的需求选择合适的险种和保额,别盲目追求全面保障。当然啦,这些只是权宜之计。要想从根本上解决问题,还得靠监管部门出手整治保险市场的乱象。只有这...
保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局
厂家哪吒汽车不得不站出来,发布公开声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据显示,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”新能源汽车保费由保险公司定价,多名保险销售人员对帮宁工作室表示,定价规则都是公司系统制定的,承...
找了40多家保险公司全都拒保!新能源货车怎么了?
以上种种现状形成了一个奇怪的闭环:新能源第三方维修机构少人员少、维修难度不好界定、事故严重必须要保险理赔;出险率高、保险公司不好定价、只能提高保价或拒保。根据中国银行保险报7月31日的最新报道,金融监管总局公布2024年6月保险业经营情况,车险收入4311亿元,车险保费占财产险公司总保费的46.87%,环比有所...
投保车险信息不一致,保险公司可以拒赔吗?
审管办法官助理一、车架号、发动机号不一致是保险公司的拒赔事由吗?《中华人民共和国保险法》第五条规定:“保险活动当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则(www.e993.com)2024年9月15日。”诚实信用原则,一方面是对待他人诚信不欺,另一方面是对自己的承诺要信守不怠。车牌号是车辆识别的重要标识,且具有可转移性,投保人依据车辆实际情况...
时刻帮丨永州网约车司机遭遇投保难 保险公司表示赔不起
近日,永州网约车司机罗先生通过红网百姓呼声爆料,由于他曾出险,遭大地保险拒保,并且其他保险机构也不向网约车卖保险,他面临投保无门的窘境。就此,红网时刻新闻记者进行了采访。在红网的介入下,保险公司相关人员表示,会尽快解决罗先生的诉求,让他续保车险可以继续运营。永州网约车反映:“出险了就无法续保”罗先生...
车主嫌“贵”,险企喊“亏”!新能源车险如何走出怪圈?
车主吐槽“贵”,但险企也在喊冤“亏”,新能源车险呈现出两头添堵的怪圈。实力弱的险企拒保和不敢保,实力强的险企压力重重之下选择涨价。如何走出这个“怪圈”,不仅关系着保险高质量发展,同时也决定着新能源车弯道超车的动能。新瓶新酒对于新能源车险保费愈来愈贵,虽然每个人对新能源车险的“体感”不一样,不过...
买车险遭遇高仿货 “车辆统筹”何以野蛮生长
资深车险行业专家向记者表示:“车辆统筹的出现是为了满足一定的市场需求,最初是为了缓解大货车等营运车辆投保难问题。这类车辆风险高,出险后赔付金额较高,不少保险公司拒保此类车辆的商业险,就算愿意承保,保费也较高,大货车商业险保费一年能达到数万元。一些车主迫于无奈,以购买车辆统筹的方式作为替代保障。”业内...
(转)车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?
部分受访专家表示,可通过加强对保险销售人员的培训,利用社交媒体和短视频发布易于理解、生动有趣的内容等方式,向车主介绍新能源汽车保险的特点和定价逻辑,吸引他们在碎片化时间关注浏览。政府和保险企业可以联合设立新能源汽车保险和权益保护体验区,通过模拟理赔、互动问答等方式,让车主亲身体验和了解相关知识,并由专业人士...