新能源汽车电池8年质保期后怎么办?专家支招
对于进入“投保期”的车主来说,到一些推出以旧换新政策的车企换车,也是一种不错的选择。攻关新技术更长时间保障电池不衰减专家表示,从长远来看,实现新的技术突破,能够更长时间保障电池的电量不衰减,是行业发展新的课题。多方参与搭建电池售后服务体系除此之外,汽车行业也应形成共识,联起手来共同维护消费者...
狂奔九年,零跑汽车要支棱起来了?
众所周知,盈利是维持企业正常运营的关键,而新能源汽车又属于比较"烧钱"的行业,无论是研发、产出,还是后续的销售推广,都需要大量的资金支持。倘若车企迟迟无法盈利的话,后续的发展也会被拖慢。二是,销量的一路走高也为零跑汽车的产能带来了压力。数据显示,零跑汽车10月交付整车38177台,净增大定订单数超过4万台,...
智能网联新能源汽车产才融合问题怎么破
他进一步表示,智能网联新能源汽车产业发展需要三大技术:一是汽车工业技术;二是新一代高新技术,包括新一代移动通信技术、大数据、人工智能等;三是如何基于新一代通信技术与汽车固有技术发生结合,产生化合反应,产生出新的交叉融合技术,“只有掌握了这些技术,才能在真正意义上确保人才队伍紧密契合产业发展的实际需求。”面...
余卓平最新观点:氢电给纯电补能作为复合电源,共同发展新能源汽车
要解决全面电动化就是用复合电源增程器从学术上叫复合电源可能更好。实际上电动汽车配15-20度电池是最合适的,保证一天能够跑100公里到150公里左右,解决日常出行的问题。要跑长途,第一个办法是加大电池,电池增加40度电以上,现在基本上接近60度电至少到五十几度电,达不到这个配电数就没有市场;第二个解决方案,加一...
新能源汽车废旧动力电池该如何处理
为了有效解决新能源汽车废旧动力电池的处理问题,我们需要从技术创新、政策引导等方面着手,推动绿色安全高效的技术和装备研发应用,促进行业规范、高效、绿色发展。技术创新方面,一是鼓励从产品生产设计出发,提升经济性。通过改进电池绿色设计和制造工艺、开发先进的电池管理系统等方式来延长电池使用寿命,并通过设计标准化的电...
轩辕坛-聚焦汽车两会热点_凤凰汽车_凤凰网
量是要通过实践来解决的,有一天连习总书记都自己买车,这个传递的信息并不是他用国家的钱买车,这传递出公车改革的好处(www.e993.com)2024年12月19日。中国几千年官的这种思想完全取消做不到,但在新时代下要彻底弱化。第一大好处传递的信息应该是这样的。另外,由于公车是国家的车,是政府的车,这样的话按照标准要不要的功能我都要买,而且尽...
“行走”的充电桩,能否破解老旧小区汽车充电难?
让充电桩“行走”起来最近,小南社区通过率先试点“智能移动充电车”,让充电桩“行走”了起来,成功解决了新能源汽车充电难的问题,为居民带来了绿色、柔性、安全的智能充电服务。扫码解锁移动充电车手动移动到充电车旁并将充电枪插入车身扫码选择时长计费或电量计费的充电方式...
潮声丨买车一时爽、修车愁断肠,新能源车怎么这么难修
按照“售后端市场滞后5年”的规律,我们正面临着新能源汽车的集中维修期。巨大的市场蓝海已经遥遥在望,却因为上述瓶颈,导致消费者在买车时踌躇不前,反过来抑制了新能源汽车市场的良性发展。企业、学校、汽修行业等社会各方力量行动起来,齐心协力破解困局,现在是时候了。修车难,修车贵“撞谁也别撞新能源,撞哪儿...
新能源不给上保险怎么办
同时,对于部分新能源车型,保险公司在系统管控、核保政策等方面采取“一刀切”等不合理的限制承保措施,导致新能源汽车交强险不得拒保,商业险愿保尽保难以实现。总之,新能源汽车保险市场虽然发展迅速,但保费高、投保难等问题亟待解决。二、投保难的表现及原因(一)拒保情况频繁新能源车主被拒保的情况时有发生...
新能源车不能买车易修车难
与同价位的传统燃油车相比,新能源汽车商业保险费用通常要贵一倍左右。加之新能源汽车维修等待时间长、更换配件价格贵等问题,让不少车主直呼修不起。对此,应着力解决修车难等问题,消除制约产业发展的一大掣肘,推动新能源汽车行稳致远。任何行业发展,都离不开专业化人才。相关职业院校、技工院校需进一步扩大新能源汽车...