可能是国内首份鉴定出“刹车失灵”报告,靠谱吗?

对此，赛力斯今日发布声明回应称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常;事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。车主不认可以上结论，自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定。目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

刹不住的蔚来ES6?这回刚买12天

蔚来方面称，这不是刹车失灵，故障原因是刹车助力减弱，是刹车助力器也就是BAU的故障。故障表现就是刹车变硬，可能需要大力去踩。武汉的蔚来ES6车主，也曾投诉蔚来ES6刹车失效。据报道，武汉这位车主提车12天后就遭遇刹车踩不下去的问题，“刹车硬得跟石头一样”！在第三方投诉平台，也有车主投诉，蔚来ES6刹车变硬导...

买蔚来ES7一年半故障近百次?车主抱怨自己成了“小白鼠”

其他故障则均为系统故障,进行系统升级,就可解决问题。唐先生并不认同蔚来服务中心工作人员的解释。唐先生表示:一年多时间,车辆出现多达一百条问题,自己成了蔚来的“小白鼠”,成了蔚来的试验品,现在又把他当韭菜割。截至媒体报道前,双方并未达成一致意见。律驰驾道观点近期,湖南长沙唐先生购买的蔚来ES7新能源...

蔚来ES8主动刹车系统表现怎么样?

蔚来ES8的主动刹车系统表现如何,需要从测试结果来评估。在测试中,我们选择了不同的车速进行测试,包括30km/h、50km/h、60km/h和70km/h,每个速度都进行了三次测试。经过测试,我们可以得出结论:蔚来ES8的主动刹车系统在所有测试中都能够成功刹停车辆,但是在预警方面稍微有些延迟,同时刹车力度较大。蔚来ES8的主动刹...

蔚来新车电机系统故障,车主直言“不敢再开这车”

近日,孟女士向《消费者报道》反映,称其购买的蔚来ES8汽车,提车后不久车辆出现多项故障提示,蔚来售后门店表示需要更换电机控制模块等零部件。对此,孟女士质疑车辆存在质量缺陷,要求作出退车或者换车处理,不过问题并未得到解决,孟女士还为此在黑猫投诉是平台发帖投诉。

反映问题80多次未解决,蔚来ES7车主大倒苦水,这样的车还能买吗

车主还表示,像是一些偶发性的系统故障也非常破坏心情,比如黑屏死机、导航出错、360度倒车影像不显示等等,虽然不是什么太大的问题,但确实影响用车体验(www.e993.com)2024年11月19日。最后,车主认为问题最大的是4S店处理问题非常不专业,反映问题多达80多次都没有很好地解决,消费了车主极大的耐心,车主甚至认为自己成为检验新车质量的“小白鼠”。

小米回应SU7刹车故障,天津哪吒S着火事件说明发布

小米回应SU7刹车故障:确为软件误识别,已修复5月13日,针对此前有用户驾驶小米汽车SU7时,突发刹车疑似失灵情况,屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息,小米集团公关部总经理王化回应称,经过核实,确认是软件误识别,目前已经将这一小概率事件进行修复。王化表示,服务热线未接通是由于当时处于进线高峰期,占线排...

蔚来ET7主动刹车功能表现怎么样?

蔚来ET7的主动刹车功能表现非常出色。它能够准确及时地识别正向与50%偏置状态的静态假车车尾,并且在80km/h以内实现安全可靠的刹停,这让我们对它的智能安全表现留下了非常深刻的印象。此外,在面对儿童假人横穿时,蔚来ET7的系统表现也非常从容,无论是在低速还是高速通过时,系统的预制动都能在保证安全的同时保持舒...

蔚来Banyan·榕 2.4.0智能系统发布 新增及优化超50项功能

易车讯1月26日,蔚来Banyan·榕2.4.0智能系统正式发布。蔚来Banyan·榕2.4.0智能系统涵盖驾驶体验、娱乐、NOMI、主动安全、基础用车体验五大功能域,超过50项功能新增及优化。实现产品在驾控、娱乐、安全、智能交互等维度体验的全面进阶。截至目前,蔚来智能系统OTA版本(全球)累计更新已达109次,对功能的新增及优化...

刹车失灵?“魏忠贤”们倒戈!

蔚来方面称,这不是刹车失灵,故障原因是刹车助力减弱,是刹车助力器也就是BAU的故障。故障表现就是刹车变硬,可能需要大力去踩。武汉的蔚来ES6车主,也曾投诉蔚来ES6刹车失效。据报道,武汉这位车主提车12天后就遭遇刹车踩不下去的问题,“刹车硬得跟石头一样”!