小潘春风NK250发动机异响的解决办法来了
2021-03-3007:28:03一块去远方吧0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败一块去远方吧8.4万粉丝原创旅行自媒体,接地气具情怀04:41恋爱相对论:美女没告诉小伙,就带小孩吃饭,一家人以为丢了06:00猫和老鼠:汤姆和杰瑞边划船边唱歌,唱的歌都一样,真默契!
综合得分7.2分,好看,好骑但不完美的入门街车 春风2019款 250NK...
并且个人强烈建议不要增大轮胎!不要改150160的轮胎!这样会影响车辆的操控并且会特别影响车辆的攻弯安全性!价格:6.9分价格的话,放在2022年是没有很大的竞争力可言了,各大厂商争相内卷,价格战的硝烟持续不断。放在现在的市场中来看,250nk已经不是一个很好的选择,当然二手的话还是很香的。质量:9分国产车的...
春风NK250小试驾
19.5千瓦功率的推动下,250NK那150公斤的车身,显得非常轻盈,再加上低矮的车灯与仪表盘,会让你觉得前方的视野相当开阔。对于单缸车型来说,震动问题是个迈不过去的坎,但250NK在震动的抑制方面要明显好于同级别车型,在30分钟驾驶中,我并没有感觉到发动机震动给我带来的不适。可能是由于试驾时间过短原因。挡位感觉都...
nk250使用感受
这次也是第一次是租9天的nk250。用的是man共享摩托,需要的可以自己去下骑行了几百公里印象最深刻的就是提速快,震动大,坐姿有点偏战斗。不舒服的地方是脚踏跟脚撑叠一起有点难受,喇叭位置很难按。跟原来的坐骑相比这个车换挡舒服太多了,空挡也比原来的好找太多。提速是真的快,整个声响有点多,不过速度上去也...
春风250NK实测7000公里——从噗噗噗到哨音再到打铁声...
春风250NK从0到120动力是可以的,再往上就会感觉到明显动力不足,要拉一段距离,不过已经很奈斯了。极速表显可以拉到155左右,gps大概145吧。毕竟排量在那里(当初买车的时候还说过怕骑不了呢,阿然作证),不能要求太多。一档怠速不会熄火,弹弹离合翘翘头(由于技术有限并不是每次都成功)。
最强国产250cc街车诞生 春风250NK试驾
250NK分为两个版本,CF250标准版与CF250ABS版,其中CF250ABS为带有春风蓝的哑光银白配色,而标准版车型则为平光黑银配色(两款车的其他差异将在下面的文中说明)(www.e993.com)2024年10月21日。春风250NK车身造型与春风150NK有诸多相似之处,但前者尾部更加上翘,战斗范儿十足。作为一款250cc车型,春风250NK车身十分紧凑,轴距仅为1365mm...
国产春风250NK摩托骑行感受如何?听听国内维修达人阿超怎么聊!
6、怠速震动方面:怠速震动比较小,相比升仕怠速要稳定很多,阿超做了一个春风250NK与升仕250的怠速震动视频,是在怠速的时候放一杯水在油箱上,看水的震动来衡量,春风250NK效果要大大好于升仕250.具体视频还在编辑中,请关注“阿超修修”过几天会推送此视频。
玩趣十足的国产钢炮,春风全新250NK公路试驾丨把玩
刹车的手感和制动效果是非常满意的地方,相比较上面同级别车型的刹车手感,西互的这套卡钳和250NK的匹配度近乎完美。高速时急减速重捏刹车,手感可以明显感觉到刹车力度,低速时手感很柔顺细腻,速度下降平稳。前后避震调校比较偏向运动性,过减速带和细碎颠簸路面,手把和座垫可以感觉到很明显的震动,影响了一定舒适性,但是...
春风250NK售价正式公布,15800起,国宾车尊享版59800
春风250NK参数表650TR-G(国宾车)尊享版是在老款车型基础上做了一些升级,但价格保持不变。加大了主风挡尺寸。全液晶数字仪表。加热手把,五档可调。加热坐垫。还有在震动上做了一些优化,据厂商介绍650TR-G尊享版在发动机和车架的安装环节上采用了软性连接,缓冲垫有效吸收了发动机的震动,提升了驾驶的舒适性...
为什么宗申的NC250发动机能在国内越野摩托车市场一家独大
当然,现在国内的优秀250cc单缸发动机还是有的,例如春风250NK上面使用的那款机器。贝纳利幼狮250上面的那款机器也还不错。隆鑫的那款292cc排量的单缸发动机YF300也可以。再加上宗申自己还有不少存货,例如CBS300,NC300等等发动机,现在国内的发动机在单缸机上面的可选余地是大多了,主要突破方向集中在更大排量和多缸...